StromerBodo

Ja, da haben wir's geschafft beim Zürifäscht am 06.07., die weltweit größte Elektro-Auto-Parade hinzukriegen - angeleitet, eingeladen und organisiert von Louis Palmer mit dem Solar-Taxi kamen 388 rein elektrisch betriebene Fahrzeuge plus noch über 40 Hybride zusammen und rollten bei eitel Sonnenschein einmal um den halben See und zurück, mitten durch den Fest-Rummel - dabei hakte es allenthalben und so kam sogar die Rede auf vom "leisesten und emissionsärmsten Stau der Welt". Auch TWIKEs waren massenhaft erschienen und rollten bevorzugt am Ende der Parade mit - ein tolles Bild, so ein massenhaftes Auftreten unserer Lieblinge ! Da kamen die Erinnerungen an TWIKE in BERN wieder hoch... Leider waren wir nicht ganz die zahlreichsten erschienenen E-Mobile - das waren diesmal die Teslas, von denen gleich 51 Stück aus aller Herren Länder angesummt waren. TWIKES habe ich auf den Bildern 47 gezählt, also nur knapp geschlagen.... Alle anderen folgten mit weitem Abstand, IMIEV und baugleiche (Citroen u. Peugeot) zusammen 41, E-Smarts und Twizys habe ich je 23 gezählt, ansonsten alles, was elektrisch bekannt ist, alte (Hotzenblitz) und neue (SAM) Fahrzeuge, so dass einem das Herz höher schlagen konnte, sogar eine alte BMW-Isetta war auf E-Antrieb umgebaut gekommen. Und sogar von Porsche gab's drei E-Renner, dabei sogar einen Cayenne... trifft jetzt vielleicht nicht so ganz unsere Vorstellung einer umweltfreundlichen und nachhaltigen E-Mobilität.... Trotzdem: Das war ein Riesen-Ding, hat tierisch Spaß gemacht - bitte bald wieder ! Ein dickes Lob an Louis Palmer ! Sonnige Grüße, Bodo

Hallo Greg68, schön, dass es hier langsam auch etwas Zuwachs gibt - ich sitze auf der rechten Rheinseite im "Vorort" Bischofsheim, bin schon oft mit dem TWIKE auch in Mainz unterwegs, habe dort aber noch nie ein Zweites gesehen... Die linke Rheinseite scheint da eher etwas knapp bestückt zu sein, hier kenne ich in der Nähe vier TWIKER, bei Euch schaut's wohl eher mau aus - und in Mainz ist das mit der elektrischen Ladeinfrastruktur auch noch recht schwach ! Immer nach Wörrsadt zu juwi fahren ist ja auch nicht zielführend... Da kannst du ja jetzt mal mächtig aufdrehen und da die ganze Stadt mit einem P&C-Netz überziehen lassen ! Sonnige Grüße, Bodo

Ooohhhh..... jetzt musst' ich aber erst mal lachen - derweil ich mich hier über die Teenies auslasse, ist da die "TochterEinesTwikenden" aktiv gewesen und hat uns mitgeteilt, was ihrer Ansicht nach so alles gegen das TWIKE spricht - natürlich ohne Pupertätseinfluss, voll auf Grundlage des recht verstandenen "gesunden Menschenverstands". Ja, da ist viel drin, was man so meint als "TWIKE-Leihe" - aber man sollte dazu zB auch wissen, dass im TWIKE noch niemand sein Leben hat lassen müssen - welches andere Auto kann das schon von sich sagen ?! Und Zwei-Punkt-Gurte sind kein Muss beim TWIKE - ich zB habe Drei-Punkt-Gurte und da wär's doch mal ein schönes Weihnachtsgeschenk für den Papi, ihm den Einbau solcher zweifellos sicherheitsfördernder Geräte zu spendieren ?! Ansonsten kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen, dass die Kunststoff-Karosserie durchaus erheblich mehr als einen Tritt aushält - ich bin im vergangenen Jahr leider gleich zweimal von anderen Autofahrern in einen Crash verwickelt worden und beide Male hat's gut gehalten - weil das nämlich eben nicht nur so ein Plastikhäutchen außenrum ist, sondern sich darunter ein ziemlich stabiler Rahmen verbirgt, der so allerhand aus- und von mir abhält. Und abgesehen davon: Wenn's crasht, bin ich gewiss nicht der, dessen Fahrzeug sich so in das des Unfallgegners bohrt, dass der "verliert" - nein, mein Auto wird wegen der geringeren Masse und besonderen Form viele eher "abgewiesen" und baut die Crash-Energie eben nicht in Verformung ab, sondern fliegt neben raus bzw. weg aus der Gefahrenzone. (Ach ja, es ist auch nicht von "Leihen" gebaut worden, sondern das haben richtige Ingenieure von der Eidgenössischen Technischen Hochschule in Zürich, also einem Institut mit höchstem wissenschaftlichem Renommee, entwickelt und konstruiert). Und die LKW-Fahrer - die kucken schon auch genau, bevor sie einen da unterbügeln, die sind meist erheblich vorausschauender und vorsichtiger als so mancher PKW-Fahrer, der einen für irrelevant abtut. Mich hat jedenfalls in siebeneinhalb TWIKE-Jahren noch kein LKW übersehen. Und was bitte heißt denn "sicher" ? - Das heißt dann wohl, dass man sein Auto so dick und groß auswählen muss, dass es jedem anderen schon rein physisch (massemäßig) überlegen ist ? Das ist die Philosophie der SUV, die gnadenlos Ressourcen und Energie verschwenden, um dem Insassen "Sicherheit" vorzugaukeln - das läuft dann aber auf ein aberwitziges Wettrüsten auf der Straße hinaus, weil ja dann jeder wieder ein größeres, schwereres Auto braucht als die anderen usw. usf. - in 10 Jahren fahren dann alle in 30-Tonnern umher, und die Dummen sind dann immer alle Anderen, die Schwächeren, die solchen Autos hilflos ausgeliefert sind. Wenn ein solches 1,5-Tonnen-SUV einen Fußgänger oder Radfahrer erwischt, ist das viel eher tödlich, als wenn mir als TWIKER das passiert, da wirkt schon die schiere Masse tödlich. Da fahr' ich doch lieber TWIKE als so ein Killer-Monster. Ein nachhaltiges, gemeinverträgliches und menschengemäßes Verkehrssystem wird sich auf Basis solcher SUVs und ähnlicher unsinnig großer und schwerer Fahrzeuge sicher nicht aufbauen lassen, auf Basis von Fahrzeugen wie dem TWIKE sicher viel eher. Und was mich am meisten wundert, ist, dass ausgerechnet aus der Generation derjenigen, die die Folgen des Klimawandels voll werden zu spüren kriegen und ausbaden müssen, solche Tiraden gegen einen Fahrzeugtyp kommen, der ja gerade auf Vermeidung von CO2-Ausstoß hin konstruiert ist - da müsste man doch eigentlich frohlocken, dass es da (im Gegensatz zu dem, was die Automobilindustrie bietet) Ansätze zu und Vorbilder für eine klimaschonende Mobilität gibt. Aber da hat man sich in weiten Kreisen der Bevölkerung offenbar das Hirn allzu sehr von der Angstmache und den "Sicherheits"-Versprechen der Automobilfirmen zusülzen lassen, die riesige Knautschzonen bevorzugen, weil's dann auch riesige Autos gibt, und bekanntlich gilt immer noch Big Car = Big Money. Ich vertraue daher darauf, dass eine 16-jährige in ihrer Gedanken- und Vorstellungswelt noch viel hinzulernen kann und wird, auch dass man solche Fragen eben unter vielerlei Aspekten und nicht nur unter dem der PERSÖNLICHEN PASSIVEN SICHERHEIT bedenken muss, und hoffe auch, dass sich da im Verbraucherverhalten doch endlich mal was ändert im Hinblick auf menschengerechte Autos statt dieser allgegenwärtigen Renn-Reise-Panzer ! Und dem Papa wünsch' ich, dass das mit der Instandsetzung des TWIKE bald klappt und er dann seine Mobilitätsbedürfnisse in unvergleichbar umwelt- und klimaschonender Weise erfüllen kann und damit auch irgendwann auf Verständnis bei seinen Kindern stößt. Sonnige Grüße, Bodo

Hallo Christoph, es freut mich, dass es wieder jemanden gepackt hat und ich wünsche dir allezeit gute Fahrt ! Das mit der Beschleunigung - naja, das ist so eine Anfangs-Geschichte, war bei mir auch so, bis ich da mein Selbstbewusstsein etwas gestärkt hatte (ich bin genauso Verkehrsteinehmer wie die anderen und da sollen sie halt ein wenig Rücksicht nehmen, auch wenn's nicht ganz so schnell vorangeht)- da muss man auch einen gewissen Gleichmut entwickeln, so wie gegenüber den Hirnies, bei denen beim Anblick des TWIKE von hinten nur der Reflex "zu klein, schnell überholen, nix wie dran vorbei, egal wie riskant" ausgelöst wird. Deine Beobachtung, dass man im Wesentlichen von Frauen angesprochen wird, kann ich allerdings so nicht teilen - ich habe bisher wesentlich öfter Fragen und Kommentare von Männern zu hören bekommen als von Frauen: Die lächeln zwar sehr oft freundlich und freuen sich richtig, sowas Goldisches zu sehen, quatschen mich aber nicht so oft an. Vielleicht liegt's bei dir doch nicht so sehr an dem TWIKE, sondern an dir?! ;-) Und was ich oft so von Frauen höre, da hat das TWIKE wahrscheinlich auch ganz schlechte Karten: Die wollen in erster Linie SICHERHEIT und in zweiter Linie Komfort, und bei beiden hat das TWIKE ja nicht gerade die Nase vorne. Ich erinnere daran, dass der Siegeszug der SUVs hierzulande in erster Linie auf die Frauen zurückgeht, die ein SICHERES Auto für den Transport ihrer Kiddies zu Kindergarten, Reitstunde etc. wünschen (da gibt's Umfragen dazu, ich hätte auch gedacht, dass das eher das PS-Protz-Denken der Männer ist, musste mich insoweit eines Besseren belehren lassen). Und auch wenn du die TWIKE-Fahrer so anschaust - fast alles Männer, nur ganz wenig Frauen. Tja, und unsere Teenies - da bin ich auch leidgeprüft, auch meine Tochter (beim Erwerb des TWIKE im zarten Alter von 15) weigerte sich zunächst total, mitzufahren... da muss man natürlich auch akzeptieren, dass das TWIKE die Formensprache und das Design der 70er/80er hat (vgl. Porsche 924/928 u. dgl.) und heute ein Auto eben ziemlich anders ausschaut - und bei den Kiddies geht's ja in erster Linie mal ums Aussehen, "innere Werte" zählen da nicht so. Aber das kann ja einen innerlich gefestigten TWIKER nicht erschüttern... lass sie gewähren, sie lernen's auch noch (bei meinen hat sich da inzwischen auch viel bewegt). Sonnigen Gruß, Bodo

Hallo SternFuchs, da wirst du schlechte Karten haben - schau dir mal die TWIKE-Pilotenliste an, da sind eigentlich alle Nummern vor dir noch belegt, gerade auch von den TWIKE-Entwicklern und -Bauern, die werden ihre Fahrzeuge schon in Ehren halten - ganz abgesehen davon, dass das TWIKE nicht nur das effizienteste Fahrzeug ist, sondern mit Sicherheit auch eines der langlebigsten (oder heißt das längstlebigen ?!), denn bei der Kunststoffkarosserie und dem Alu-Rohrrahmen hat Korrosion ja keine Chance.... Also auch insoweit eine äußerst vorausschauende Entwicklung mit ausgeschalteter "Obsoleszenz" ! Es lebe die Nachhaltigkeit !

Naja, ich weiß nicht, ob das so das Richtige für unsere Breiten ist - wenn ich bedenke, dass wir gerade den April mit kaum über 0 Grad angefangen haben, da wär's mir in einem solchen offenen Fahrzeug doch nicht so angenehm - dann schon lieber wenigstens mit Windschutz im TWIKE (auch da reicht mir die Kälte jetzt aber wirklich !!!!!) :roll: Dennoch einen sonnigen Gruß, Bodo

Naja, zum Eregen von Aufmerksamkeit ist das TWIKE allemal gut, und allerdings auch zum Hervorrufen eines Lächelns, also spontan positive, freundliche Aufmerksamkeit - das auch über die Geschlechtergrenzen hinweg (Männer kucken allerdings öfter auch mal eher irritiert). Allerdings wird's mit allem Weiteren schwierig - ein wenig Knutschen ist zwar bestimmt drin (Fahrer/in und Beifahrer/in sind sich ja auch sehr nahe), aber für die etwas intensivere Action heißt's dann das TWIKE verlassen und hinaus in die freie Natur, dafür ist in diesem beispielhaften Fahrzeug einfach kein Platz.... schadeschade.... :-?

Nochmal wegen der PKW- bzw. Motorradzulassung: Die Silvia (aka "salledu") ), die Marokko-Pilotin, berichtet auf ihrer Seite twikingfuture.com von ihrem Kampf um die KfZ-Steuer, die das Finanzamt ihr trotz Elektroantrieb abknöpfen will: Die Begründung geht auch dort darauf raus, dass es sich nicht um ein Elektroauto handelt, weil diese Bezeichnung laut Gesetz wohl den vierrädrigen Fahrzeugen vorbehalten sei (a Depp ist's halt machmal scho, das Gesetz!). Möglicherweise hat die Zulassungsstelle daraus geschlossen, dass es auch als Motorrad zuzulassen wäre..... grübelgrübelgrübel... naja, versuch halt mal, die Gedanken eines Bürokraten nachzuvollziehen, ist halt nicht so einfach... Und bald wird uns die Sonne wieder hold sein, die Temperatur kommt schon wieder ganz gut und bedrückt auch die lieben Akkus nimmer so ! Gruß Bodo

Hallo Bernhard, ich war ein Weilchen nicht mehr hier, aber auch jetzt noch von ganzem Herzen willkommen in den Reihen der Zukunfts-Mobilitäts-Pioniere ! Bei der Kennzeichen-Problematik vermute ich, dass das was mit der neuen Führerschein-Einstufung zu tun haben könnte - neuerdings muss man ja zum Führen eines TWIKE als dreirädrigen Fahrzeugs den FS der Klasse A haben, also eigentlich Motorrad - hat wohl was damit zu tun, dass da von Piaggio und Konsorten diese Roller mit zwei dicht beieinander sitzenden Vorderrädern gebaut wurden, die man mit dem PKW-FS benutzen durfte und die inzwischen die absolute Überzahl der Dreiräder darstellen. Das gilt allerdings nur für Führerschein-Neuerwerber. alle, die die Fahrerlaubnis vor 2013 erworben haben, düfen auch weiterhin mit Klasse B TWIKEn. Mit der Leistung lernt man umzugehen - am Anfang fand ich's auch grenzwertig und hab' möglichst noch mitgejuckelt, aber das gibt sich...man gewinnt eben eine ganze Menge Gelassenheit mit dem TWIKE. Das gilt auch für den Umgang mit den Überhol-Narrischen, die nur noch ganz schnell vorbei müssen, wenn sie sowas Igitt-Winziges auf der Straße vor sich sehen, egal ob das jetzt gerade geht oder erlaubt ist oder sie sich und andere in Lebensgefahr bringen - ich fahr' jedenfalls nicht mehr ganz rechts, sondern in der rechten Mitte der Fahrspur, um diese Halbirren nicht auch noch zu inspirieren. Ein Auge muss man allerdings schon immer im Rückspiegel haben ! Mit der Reichweite - ich nehme an Du hast LiOn - solltest du vor einem endgültigen Urteil mal warten, bis es etwas wärmer wird, da geht dann noch allerhand mehr, Kälte war mit meinen alten NiCds kaum ein Problem, mit LiOn kann ich das nicht mehr sagen. Und was die gerne beschlagenden Scheiben angeht, da gibts im elweb eine zahlreiche Tipps umfassende Sammlung / www.elweb.de - dort Menupunkt elwiki - Fahrzeuge:TWIKE - TWIKE Technik und Artikel - Scheibenlüftung - sehr instruktiv ! Ich könnte noch hinzufügen, dass ich mir letztes Jahr noch bei Conrad einen Zusatzlüfter besorgt habe, der an der Steckdose betrieben wird, und vorne am Kettenkasten so befestigt, dass er direkt nach oben bläst - wenn's arg kalt ist oder tierisch schüttet, kann man damit die Scheibe erst mal ein wenig vorheizen, so dass sie wenigstens die erste Zeit nicht beschlägt, bis man aus der Ortschaft raus ist und der Fahrtwind etwas besser lüftet. Ist natürlich fatal für die Energieeffizienz... aber die muss dann halt auch mal hinter die Verkehrssicherheit zurücktreten. Alles Gute auf deinen Wegen, du wirst merken, TWIKEn macht nicht nur süchtig, sondern auch glücklich ! Bodo TW 783

Hallo, so ein Pech - und so ein Glück ! Da ist mir doch tatsächlich so ein frecher Paketfahrer von DPD vor die Nase gefahren und zwang mich zu einem argen Ausweichmanöver, bei dem es das TWIKE sogar zum Kippen brachte (ich dachte auch, das ginge nicht, aber man lernt immer noch dazu), großer Ärger, großer Schaden - aber dank Wolfram Leister steht das TWIKE 783 jetzt besser da denn je zuvor! Er hat nicht nur seine Kunststoff-Naturfarbe in ein sattes Kobaltblau getaucht, sondern ihm auch noch eine Schärpe angezogen, ein Reflektionsband um die schmale Taille gebunden, das seine gelungenen Proportionen noch besser zur Geltung bringt - ich bin richtig glücklich mit meinem redesignten TWIKE (ja, die neue Front hat's auch bekommen), und jeder fragt mich, ob ich denn ein neues "Gefährt" habe... so gefällt's mir jedenfalls noch viel besser als bisher (auch wenn's im Verkehr irgendwie nicht mehr so auffällt). Also auf zu den nächsten 50TKM ! Beste Grüße Bodo

Oh ja, das ist wahrhaft ein höchst heikles Thema - TWIKEr und ihre Frauen; auch mein Schatz ist da äußerst zurückhaltend und fährt lieber mit ihrem Golf, allenfalls um mir mal einen Gefallen zu tun, setzt sie sich mal zu mir - und jetzt im Winter kann ich das eher total vergessen. Zum Glück handelt es sich um mein Dienstfahrzeug, da darf ich alleine drüber entscheiden :D Da bleibt nur die Hoffnung, dass auch sie irgendwann zur besseren Einsicht gelangt, ja gelangen muss - denn den Anforderungen der Vernunft kann sich auf lange Sicht niemand in den Weg stellen ! So bald komme ich wohl nicht mehr nach Worms, das war im letzten Sommer eine Reihe eher frustrierender Events bei Eurem Amtsgericht, in Rheinland-Pfalz herrscht da insgesamt noch ein ganz anderer Geist als hier in Hessen ! Und das TWIKE-Center Lorsch gibt's nimmer ? Traurig, traurig, der SchorSchumacher hatte mir mein TWIKE verkauft, noch bevor er sich in den Odenwald absetzte - anfangs betrieben die Übernehmer aber die Werkstatt noch weiter, dann hat das inzwischen auch sein Ende gefunden. Tempi passati ! Sonnigste Grüße, Bodo

Hallo und willkommen bei den Pionieren der Elektromobilität ! Gab's in Lohr am Main nicht schon mal ein TWIKE ? Ich meine, vor geraumer Zeit in der Pilotenliste sowas gelesen zu haben.... Hast dir jedenfalls die beste Jahreszeit für den TWIKE-Start ausgesucht, erstmal durch den Winter damit - da lernt man's richtig und das stählt den TWIKEr und macht die Liebe absolut unverbrüchlich ! Ging mir genauso... Sonnige Grüße und ganz viel Vergnügen mit deinem TWIKE ! Bodo TW783

Upps.... Ich bin von Hause aus Jurist und jetzt seit 7 Jahren im TWIKE unterwegs - ohne mich da bisher groß mit Literatur befasst zu haben - aber vielleicht ist es ja doch richtig, dass Juristen sowieso einfach ALLES können ? Strom ist jedenfalls für mich eines der großen Rätsel der Welt...was mich aber nicht hindert, damit munter in der Gegend herumzukurven ! Das TWIKE ist halt so ein Ding, das man trotz seines ungewöhnlichen Auftritts ganz alltäglich und "normal" benutzen kann, wenn man nur immer schön darauf achtet, genug Saft auf'm Akku zu haben. Aber wenn du die Möglichkeit hast, die eine oder andere Ausgabe der Zeitschrift "EMobile plus solar" zu ergattern, wäre das sicher eine wahre Fundgrube für aktuelle Erkenntnisse zur E-Mobilität - das ist die Zeitschrift des Bundesverbandes Solare Mobilität, eines Vereins, der sich schon seit vielen Jahren für (solare) E-Mobilität stark macht (ISSN 1869-957X). Beste Grüße Bodo TW783

Hallo Dirk, erstmal schöne Grüße über'n Rhein - ich düse etwas flussabwärts auf der hessischen Seite mit meinem TWIKE umher und war gelegentlich auch schon mal dienstlich in Worms. Was die Ersatzteilversorgung angeht, bin ich eigentlich guter Dinge - das TWIKE III hat sich als außerordentlich langlebig erwiesen und die sonst in der Automobilindustrie übliche hektische Abfolge der Produktzyklen braucht man hier sicher nicht zu fürchten, eher geht's etwas zu langsam voran (das TW4XP hätt' ich nach anfänglicher Skepsis dann schon geil gefunden...), ich weiß nicht, wie lange TWIKE III jetzt produziert wird, aber es sind einiges über 12 Jahre. Fine mobile scheint ja noch munter zu produzieren, die Nachfrage muss also noch da sein, da wird's noch ein Weilchen halten ! Deine Geschichte kommt mir übrigens seltsam bekannt vor - erstmal gesehen und von diesem DING ? fasziniert, dann Abkühlung ob gewisser Details und des Preises, aber ES LÄSST EINEN NICHT MEHR LOS - also kauf' dir lieber gleich eins, bevor du dich dauerhaft unglücklich machst! Wenn man eines hat, macht es einen jedenfalls glücklich (ich schwöre ! - und ich fahre seit 7 Jahren !), hast's ja nicht weit nach Lorsch zum Händler, gerade mal über die neue Brücke ! Beste Grüße, Bodo TW 783 aus Trebur

Was haltet Ihr denn eigentlich von der Forderung, E-Fahrzeuge sollten durch ein ständiges künstliches Warngeräusch besonders auf sich aufmerksam machen ? Auf dRadio Kultur gab's darüber gerade eine gut gemachte Sendung, nachzuhören unter http://www.dradio.de/dkultur/sendungen/forschungundgesellschaft/1872213/ Insbesondere Blindenverbände fordern das, weil E-Autos sonst für sie praktisch nicht wahrnehmbar seien. Die Sendung kam zu dem Schluss, dass die Verbreitung solcher Geräusche eher untunlich sei und sich das auch so schon einspielen werde. Der Auffassung bin ich allerdings auch - in mittlerweile über sechs Jahren TWIKEn kann ich mich an eine einzige Situation erinnern, in der es ein wenig brenzlig wurde, weil jemand vor mir unvorsichtig die Straße betrat - ansonsten rechne ich inzwischen halt damit, dass ich akustisch schlecht wahrnehmbar bin und achte auf Fußgänger und Radler besonders, wenn ich mich ihnen von hinten nähere; ich denke, dass das eben die Anforderung ist, die an eine/n E-Mobilisten/in zu stellen ist. Und ich finde es gerade eine Wohltat, dass E-Autos eben nicht brummen (und stinken) - ein großer Anteil von E-Autos im Verkehr wäre für viele Anwohner stark befahrener Straßen geradezu eine Wohltat - ich halte es daher für einen ausgemachten Blödsinn, ihnen das Krachmachen künstlich aufzwingen zu wollen. Wie sind Eure Erfahrungen und Meinungen ?

Nö, ich fahr' halt einfach so - ich bin etwas kleiner als du, dafür aber deutlich schwerer, und auch mein Söhnchen zeigt hervorragenden Wuchs, zusammen stellen wir die zulässige Zuladung deutlich in den Schatten - das fährt sich dann nicht mehr wirklich amüsant, aber das TWIKE hat's bisher stets klaglos verkraftet ! Gruß Bodo TW783

Sauber ! Das Erlebnis darf man sich nicht entgehen lassen ! Druff unn dewerrer ! :lol: :D: :lol: :D: :lol: :D: :lol: Bodo TW783

...also TWIKEn im Winter.... eine echte Hardcore-Angelegenheit, wahrlich nichts für Weicheier ! Ich mache das inzwischen sechs Jahre, wir sind hier im Oberrheingebiet nicht gerade harte Winter gewöhnt, aber man muss rechnen mit - beschlagenen Scheiben: Das ist ein Zustand, der insbesondere bei Temperaturen unter 5°C und entsprechender Luftfeuchtigkeit gerne zum Dauerzustand wird, Wischen hilft nur außen, innen muss ständig nachgewischt werden (Gummischaber empfiehlt sich dringend), besonders ätzend wird's bei Außentemperaturen unter 0°C, dann friert der Beschlag noch schön fest. Schon leichter Beschlag ist wegen der extrem schräg stehenden Scheibe äußerst sichthemmend, insbesondere wenn nachts die Straßenlampen von oben draufscheinen. Vielleicht liegt's bei mir z.T. auch daran, dass ich IMMER mittrete (gerade im Winter wegen der Kälte). Ich habe aber diesen Winter einen Zusatzlüfter eingebaut (von Conrad), mit dem ich vor dem Losfahren die Scheibe 5-10 Minuten vorwärme, das hilft ganz gut, aber auch nicht dauerhaft - für meine 10km reicht's aber. Ansonsten ist es hilfreich, möglichst guten Durchzug zu schaffen, um die Feuchtigkeit wegzupusten (Dichtung unter der Scheibe aufklemmen u. zum Abzug Verdeck seitlich etwas ausstellen)- das geht dann allerdings wieder auf Kosten der Behaglichkeit; - eisiger Kälte: Mangels Heizung wird's bei niedrigen Temperaturen halt auch innen ausnehmend kühl - und je mehr man zwecks klarer Scheiben lüftet, desto weniger hält sich die vom Fahrer entwickelte Wärme. Heftiges Mittreten hilft zwar ganz gut (mir ist jedenfalls schneller "warm" als in Verbrenner-Autos, die die ersten 4-5km nur den Motor aufheizen), aber gute Kleidung ist dringend angesagt; ich hatte diesen Winter öfter ein Innen-Außen-Thermometer dabei, das zeigte innen meist eine um etwa 5° höhere Temperatur an als außen, also bei -13°C draußen sind's dann drinnen behagliche -8°C ! - deutlich verminderter Reichweite und längerer Ladezeit: Ich habe nicht das Glück, mein TWIKE über Nacht in einer Garage stehen zu haben - bei den NiCd-Akkus war das eigentlich auch nicht so tragisch, aber bei den seit einem Jahr eingebauten LiOns hat sich das insbesondere bei den Extrem-Temperaturen unter -10°C ganz deftig bemerkbar gemacht. Laden dauerte wesentlich länger und die Ladung war ruck-zuck auch wieder verfahren. Mit Schnee und Glätte habe ich ganz gute Erfahrungen gemacht (wie gesagt, hier ist keine Gegend mit harten Wintern) - das TWIKE zieht trotz geringer Bodenfreiheit ganz gut auch durch tieferen Schnee, ein Ausbrechen ist unwahrscheinlich und das Fahrzeug bleibt (wohl wegen des geringen Gewichts) gut lenk- und bremsbar. Da erweist sich die Herkunft aus einem Alpenland mal wieder als wegweisend! Unschön fand ich diesen Winter das Erlebnis mit dem Audi Q7-Fahrer, der mich unbedingt auf einer total matschbedeckten Kreuzung überholen musste und dabei massenhaft Matsch aufschleuderte, der dann durch die "Lüftungsschlitze" des ausgestellten Verdecks von hinten auf meine Jacke klatschte. .... oh wie wir sie lieben, die SUVis :evil: Bodo TW783

Das mit dem Wind bringt wieder so eine alte Idee von mir zum Klingen: Beim TWIKE einen Zusatz-Segelantrieb anbringen ! Man sollte doch an der Haubenaufhängung, die ja recht stabil ausschaut, auch einen Mast anbringen können, an dem man ein Segel befestigt, ein klassisches Schratsegel (Dreiecksegel) wie bei jeder Jolle bzw. Yacht und mit dem zusätzlichen Vortrieb erzeugen ?! Könnte die Reichweite enorm vergrößern... man müsste dann allerdings das Segel zusätzlich zur Fahrzeugführung bedienen, das dürfte nicht ganz einfach sein - oder der Beifahrer muss ran ! Ich wundere mich eh, dass bei Schiffen alles mögliche mit Solarantrieben probiert wird (ich denke da an die Solarboot-Antlantik-Erstüberquerung) - Segelschiffe waren doch die ersten "solar" angetriebenen Boote, mit denen man die ganze Erde erkundet hat, warum muss das denn immer alles über einen Motor laufen, warum greift man nicht auf diese alterprobten Mittel zurück ? Ein Konzept, Schiffen per Drachen einen Zusatzantrieb zu verschaffen, wurde ja mal realisiert, aber wenn ich mich recht entsinne, sind die wohl inzwischen auch pleite gegangen ... Bodo TW783

Naa, die komme net, die komme ganz gewiss net ! Außerdem sind die eigentlich alle schon reichlich daneben - keiner der Autohersteller kapiert, dass man mit einem E-Auto auch ein ganz neues designerisches Feld betritt ! Der Audi - wozu braucht ein E-Auto so eine riesen-kantige Schnauze, wenn kein Motor drinne ist, und dann auch noch mit so einem Monster-Kühler ?! Allenfalls um Angst und Schrecken zu verbreiten, funktional ist daran gar nix. Erinnert leicht an einen Autoscooter, das sind ja auch Pioniere der E-Mobilität ! Ähnlich beim Opel RAKe - angedeutete gigantische Lufteinlassöffnungen an der Front, Zeichen der Technik von gestern. Da ist der VW noch am ehesten E-rkennbar, wobei der mir ziemlich riesig und plump ausschaut...VW-"Design" halt... Und nach hinten kann man bei dem offenbar gar nicht schauen. Was sollen eigentlich da überall die ausgestellten Räder ? Scheint mir in erster Linie eine Verletzungsgefahr für Radler/Fußgänger zu sein und in zweiter Linie den Luftwiderstand massiv zu erhöhen. Und Platz für irgendwas außer Fahrer und Beifahrer ist wohl allenfalls im VW. Aber aussehen tut der Opel ja schon am geilsten ;-) (sagt einer, der kaum 2 km vor Rüsselsheims Toren wohnt... aber mit dem genialen TWIKE-Design ist dieses Concept Car natürlich ü b e r h a u p t nicht vergleichbar...) Bodo TW783

Hallo in die Runde, das ist ja hier noch gar nicht publiziert worden, da muss ich doch gleich mal darauf hinweisen, dass der Solarmobil Rhein-Main eV am ersten Juniwochenende seine traditionelle Hessentagstour veranstaltet, und zwar wird wie in den Vorjahren eine Grußbotschaft mit einem E-Mobil-Konvoi vom letztjährigen Hessentagsort Oberursel zum aktuellen Hessentag nach Wetzlar überbracht - und um die wachsende Bedeutung der E-Mobilität ebenso wie die Alltagstauglichkeit der Fahrzeuge zu demonstrieren, hat der Verein sich das Ziel gesetzt, zu diesem 52. Hessentag mit 52 Fahrzeugen anzurollen. Eine Zahl, zu der die Anmeldungen derzeit noch viel Luft lassen - also bitte massenhaft und zügig bei den Initiatoren Klaus Scheithauer und Alexander Wiedekind-Klein anmelden, alles Nähere gibt's im angehängten PDF (wann dessema klabbt...) oder auf www.fahrt-elektrisch.de Also - druff unn dewerrer ! Bodo TW783

Die ZURICH Versicherung bietet jetzt einen Zusatz zum Vollkaskoschutz an, der sich auch auf die Akkus von Elektrofahrzeugen bezieht und dabei auch Bedienungsfehler abdecken soll, so dass zB auch Ladefehler - Überladung od. Tiefentladung - einbezogen sein sollen. Bei aller Vorsicht gegenüber vollmundigen Ankündigungen von Versicherungen scheint mir das doch ein interessantes Ding zu sein - schließlich ist die ZURICH ja auch ein traditioneller TWIKE-Versicherer (auch wenn sie ihre Ü-Pünktchen inzwischen wohl der Globalisierung geopfert hat - das muss man dann wohl jetzt mit rrollendem R als "Surrick" aussprechen :roll: ). Wäre mal interessant zu wissen, was das gute Stück kosten soll?! Ich werde mal meine Fühler ausstrecken... gesehen bei http://www.asscompact.de/article/zurich-versicherungsschutz-fuer-elektrofahrzeuge/assekuranz/y/contentpool/55463 mehr bei http://www.zurich.de/versicherung/privatkunden/kfz_versicherung/autoversicherung/autohaftpflicht_kaskoversicherung.htm#zusatzbausteine

Na, wenn du in Tarfaya bist, bist du ja mal gerade 100 km von den Kanaren weg - da könntest du ja die Löcher in der Bodenwanne zukleben, an die Räder ein paar Schaufeln drankleben und zur Überfahrt in den Atlantik stechen ! Fragt sich nur, ob die Akkus die Strecke schaffen - mit Zwischenladen ist da nix ;-) - müsstest dich dann halt ggf. von einem Flüchtlingsboot in den Schlepptau nehmen lassen

... da kann man sich schon vorstellen, was da bei heftiger Bewegung aufeinander zu geschehen könnte ...

Eiwei, das ist ja wirklich sehr schade, was da für Probleme auftauchen ! Ich hab' mal deine Chronik nachgesehen - danach bist du ja schon eine Weile in Südmarokko, Agadir ?! Von dem dortigen Klima kann man ja hier nur träumen, heute endlich mal Temperaturen deutlich oberhalb 10°C, so dass ich es doch tatsächlich gewagt habe, unter Mittag mal das Fahrerfenster hochzurollen und den Fahrtwind zu schnuppern!! :D:D:D Mein letzter Marokko-Trip liegt inzwischen knappe 25 Jahre zurück - das war noch finstere Hassan-Deux-Zeit, mit dem neuen König Mohammed-six ist's wohl ein klein wenig lockerer geworden ?! Deinen Berichten nach zu urteilen aber noch lange nicht gut... Und in die Westsahara willst du auch noch mit dem TWIKE - also mitten ins marokkanische Wespennest, Hochachtung ! Weiterhin alles Gute und viel Glück, Bodo - TW783