cruisen
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Ein Update wäre auf jedenfall interessant. Ich glaube Fine bekommt das wieder hin. Ist nicht das erste Unfall TWIKE was sie wieder gerade biegen. Das ist einer der Riesen Vorteile beim TWIKE. Hier wird noch repariert und nicht nur weggeschmissen.
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Das ist keine gute Nachricht. Aber wichtig ist das dir nichts passiert ist. Das TWIKE kann man reparieren. Was ist den passiert und zahlt wenigstens die Versicherung? Wir hatten im letzten leider Jahr auch zwei kleine Missgeschicke. Da war es aber genau andersrum. Wir haben nur an den gegnerischen Fahrzeugen Schäden verursacht. Insgesamt über 8500€. Das TWIKE hatte nur einen Kratzer.
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Hallo Freunde der E-Mobilität, oder welche die es werden wollen. Auch dieses Jahr laden wir wieder zu unserem "traditionellen" Treffen der Elektromobilität ein (alle 2 Monate). An alle Freunde der eMobilität, alle Interessenten, alle Marken - Ihr seid herzlich eingeladen zu unserem Treffen: - MEET / GREET & EAT - * Fachsimpeln unter Profis. ** Erklärungen für Anfänger. *** Probesitzen für Interessierte. Wir treffen uns jeden 1. Sonntag im ungeraden Monat im American Diner: Mrs. Pepper in Bornheim/Alfter. Termine 2020: Sonntag, 01.03.2020, 11-14h Sonntag, 03.05.2020, 11-14h (2. Jubiläum) Sonntag, 05.07.2020, 11-14h Sonntag, 06.09.2020, 11-14h Sonntag, 01.11.2020, 11-14h Infos zur Location: https://www.misspepper.de/locations/bornheim Wenn Ihr pünktlich kommt, empfange ich euch vermutlich auf dem Parklatz. In der Regel sind Stellplätze für uns reserviert. Wenn ihr etwas später kommt, könnt Ihr bei den anderen EVs Parken und drinnen nach uns fragen (Tesla-Freunde). Leider gibt es zur Zeit keine Ladesäulen in der direkten Nähe. Offener Treff. Kein Verein. Kein Kommerz. Keine Garantie. Unter Vorbehalt. Nur so lange Vorrat reicht. Etc. pp. usw. -
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Hallo Freunde der E-Mobilität, oder welche die es werden wollen. Auch dieses Jahr laden wir wieder zu unserem "traditionellen" Treffen der Elektromobilität ein (alle 2 Monate). An alle Freunde der eMobilität, alle Interessenten, alle Marken - Ihr seid herzlich eingeladen zu unserem Treffen: - MEET / GREET & EAT - * Fachsimpeln unter Profis. ** Erklärungen für Anfänger. *** Probesitzen für Interessierte. Wir treffen uns jeden 1. Sonntag im ungeraden Monat im American Diner: Mrs. Pepper in Bornheim/Alfter. Termine 2020: Sonntag, 01.03.2020, 11-14h Sonntag, 03.05.2020, 11-14h (2. Jubiläum) Sonntag, 05.07.2020, 11-14h Sonntag, 06.09.2020, 11-14h Sonntag, 01.11.2020, 11-14h Infos zur Location: https://www.misspepper.de/locations/bornheim Wenn Ihr pünktlich kommt, empfange ich euch vermutlich auf dem Parklatz. In der Regel sind Stellplätze für uns reserviert. Wenn ihr etwas später kommt, könnt Ihr bei den anderen EVs Parken und drinnen nach uns fragen (Tesla-Freunde). Leider gibt es zur Zeit keine Ladesäulen in der direkten Nähe. Offener Treff. Kein Verein. Kein Kommerz. Keine Garantie. Unter Vorbehalt. Nur so lange Vorrat reicht. Etc. pp. usw. -
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Hallo Freunde der E-Mobilität, oder welche die es werden wollen. Auch dieses Jahr laden wir wieder zu unserem "traditionellen" Treffen der Elektromobilität ein (alle 2 Monate). An alle Freunde der eMobilität, alle Interessenten, alle Marken - Ihr seid herzlich eingeladen zu unserem Treffen: - MEET / GREET & EAT - * Fachsimpeln unter Profis. ** Erklärungen für Anfänger. *** Probesitzen für Interessierte. Wir treffen uns jeden 1. Sonntag im ungeraden Monat im American Diner: Mrs. Pepper in Bornheim/Alfter. Termine 2020: Sonntag, 01.03.2020, 11-14h Sonntag, 03.05.2020, 11-14h (2. Jubiläum) Sonntag, 05.07.2020, 11-14h Sonntag, 06.09.2020, 11-14h Sonntag, 01.11.2020, 11-14h Infos zur Location: https://www.misspepper.de/locations/bornheim Wenn Ihr pünktlich kommt, empfange ich euch vermutlich auf dem Parklatz. In der Regel sind Stellplätze für uns reserviert. Wenn ihr etwas später kommt, könnt Ihr bei den anderen EVs Parken und drinnen nach uns fragen (Tesla-Freunde). Leider gibt es zur Zeit keine Ladesäulen in der direkten Nähe. Offener Treff. Kein Verein. Kein Kommerz. Keine Garantie. Unter Vorbehalt. Nur so lange Vorrat reicht. Etc. pp. usw. -
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Die Ladeparty beginnt gegen 10 Uhr in der Parkplalette Turner Str. - Lademöglichkeiten sind dort 2x Schuko (Nutzen gerne die 1-2 Servicefahrzeuge) und 2 Wallboxen, die wir mittels Lolita (wer eine hat, bitte mitbringen) auf 6-9 Twizys verteilen. Prakregel: 4 Twizy auf EINEN Stellplatz.Abmarsch Richtung Lieblingsbäcker gegen 10:15 Uhr.
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Die Ladeparty beginnt gegen 10 Uhr in der Parkplalette Turner Str. - Lademöglichkeiten sind dort 2x Schuko (Nutzen gerne die 1-2 Servicefahrzeuge) und 2 Wallboxen, die wir mittels Lolita (wer eine hat, bitte mitbringen) auf 6-9 Twizys verteilen. Prakregel: 4 Twizy auf EINEN Stellplatz.Abmarsch Richtung Lieblingsbäcker gegen 10:15 Uhr.
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Die Ladeparty beginnt gegen 10 Uhr in der Parkplalette Turner Str. - Lademöglichkeiten sind dort 2x Schuko (Nutzen gerne die 1-2 Servicefahrzeuge) und 2 Wallboxen, die wir mittels Lolita (wer eine hat, bitte mitbringen) auf 6-9 Twizys verteilen. Prakregel: 4 Twizy auf EINEN Stellplatz.Abmarsch Richtung Lieblingsbäcker gegen 10:15 Uhr.
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Das nächsten TwizyMensuel für Twizyfahrer und Interessierte. Die Ladeparty beginnt gegen 10 Uhr in der Parkplalette Turner Str. - Lademöglichkeiten sind dort 2x Schuko (Nutzen gerne die 1-2 Servicefahrzeuge) und 2 Wallboxen, die wir mittels Lolita (wer eine hat, bitte mitbringen) auf 6-9 Twizys verteilen.Prakregel: 4 Twizy auf EINEN Stellplatz.Abmarsch Richtung Lieblingsbäcker gegen 10:15 Uhr.
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Und auch im Jahr 2020 gibt es wieder ein Rheinisches Twizy Treffen. RTT 2020 vom 15.05.2020 – 17.05.2020 Es findet wie im letzten Jahr beim Mo’s Bikertreff in der Kleinewefersstrasse 160 in 47803 Krefeld statt. Wir hoffen das unsere neue Webseite bis Mitte Januar online ist: www.TwizyTeam.de -
9. E-Rallye am Sonntag, 5. April 2020 in Heinsberg. Start und Ziel sind, wie im Vorjahr, in Heinsberg auf dem Markt. Den Startzeitpunkt haben wir aus organisatorischen Gründen um 30 Minuten vorverlegt: wie starten also bereits um 12:30 Uhr. Das Fahrerlager ist ab 9:00 Uhr für Sie geöffnet. Weitere Informationen und Anmeldung unter www.hs-emobil.de.
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Die Akkuspannung unsere TW1023 war zwei oder drei mal bei 310 V. Dann hast du aber auch nur noch eine angezeigte Restreichweite von ca. 5 km. Normalerweise laden wir schon wesentlich früher, bei 340 bis 350V wieder nach. Da das TWIKE beim langsamen Laden ja sowieso nie voll läd ist das kein Problem. Abends an die programmierte Fritz Dect Steckdose gesteckt und dann ist es morgens zu Fahrtbeginn immer geladen.
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Hallo Florian, bei schlechtem Wetter lege ich die Steckverbindung auch ins TWIKE. Es gibt in Hotels oder Restaurants zwei Typen von Tesla Ladern. Einmal die an denen wirklich nur Tesla's laden können. Damit dort auch andere Fahrzeuge als Tesla laden können haben sie noch eine zweite Tesla Typ 2 Station installiert. Diese funktioniert an allen anderen Fahrzeugen. Oft ist hier aber das Problem das man zwischen dem Einstecken und anlegen des vehicle detect bis zu einer halben Minute warten muss. Also etwas ausprobieren und Glücksspiel. Daher ist es von Vorteil wenn man das manuell schalten kann. Gruß Dirk
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Sehr geil umgesetzt und sauber gearbeitet. Allerdings könnte es sein das du mit der innenliegenden Buchse ein Problem an Säulen mit festen Kabeln bekommst. Das habe ich letztens an der neuen Säule unseres LIDL feststellen müssen. Die liefert 43 KW und daher ist das Kabel so dick das die Haube nicht mehr zu geht. Ich arbeite nur mit einem Selbstgebauten drei Phasen Adapter das durch eine kleine Modifikation im Notfall auch an fest angeschlossenen Kabeln funktioniert. Für das Adapter habe ich mich entschieden weil ich es auch für die Zero nutze. Da zählt jeder Zentimeter Stauraum. Außerdem läd die über drei Phasen und ich brauche dann CEE am anderen Ende. So sieht mein Adapter aus das bis jetzt recht gut funktioniert hat. Sogar an Telsa Ladern die etwas Fingerspitzengefühl verlangen. https://twike-weilerswist.jimdofree.com/blog-umbauten-veränderungen-twike/typ-2-schuko-adapter/ So sieht das ganze dann beim Laden aus. https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/Weilerswist/Lidl-Bonner-Strasse-68/43182/ Gruß Dirk
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Leider kann ich dir zur Belegung der Kabel nichts sagen da ich den Ausbau bei meinem TWIKE beim letzten Problem nicht selber gemacht habe. Allerdings solltest du beim Einbau keinen Heißkleber nutzen. Besser ist ein Einkomponenten Kleber wie z.B. Pattex. Der ist flexibler und kann einfacher wieder gelöst werden. Gruß, Dirk
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Wie du das mit dem Föhn beschreibst könnte es ja auch nur eine kalte Lötstelle sein. Als erste Maßnahme würde ich mal alles auf der Platine nachlöten. Wenn das nicht hilft würde ich mich an Fine wenden. Gruß, Dirk
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Da ich bis jetzt noch keine vernünftige Lösung gefunden habe die die Luft der Standheizung auf die Scheiben zu lenken habe ich selber etwas konstruiert. Da im TWIKE durch die Pedale ja nicht viel Platz ist habe ich mach dazu entschlossen die Luftauslässe in der Mitte zu platzieren. Momentan ist die Lösung noch nicht ganz fertig. Ich werde noch ein regelbares Y-Stück verbauen um die Luftverteilung zwischen rechter und Linker Scheibe regeln zu können. Bis ich das habe geht die Luft nur auf einen Auslass. Ich bin mal gespannt wie diese Lösung bei beschlagenen oder gefrorener Scheiben funktioniert.
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Auf meiner Seite findet ihr den Bericht zum tausch des Haubendämpers des TWIKE 3. Haubendämpfer
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Auf meiner Seite findet ihr den Bericht zum tausch des Bowdenzugs des Haubenöffners des TWIKE 3. Haubenöffner
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Auf meiner Seite findet ihr den Bericht zum tausch der vorderen Bremsbeläge der Scheibenbremse des TWIKE 3. Scheibenbremse
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Auf meiner Seite findet ihr ihr meinen Bericht zum zerlegen der hinteren Trommelbremse des TWIKE 3. Trommelbremse
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Der Zug vom Handbremshebel ist aber etwas dicker so das er eher von der Bremse oder Kupplung eines Motorrades stammen wird. Da ein Zug sowohl die linke als auch die rechte Feststellbremse versorgt muss er vermutlich zwischen drei und vier Meter lang sein. Das Ende ist dabei egal da es mit einer Klemme abgeschlossen wird. Bei unserm TWIKE sieht das so aus als wenn der Zug von der einen Seite kommt, über den Hebel geführt wird und dann zur anderen Seite weiter läuft. Jeweis am Ende des Zuges an der Bremse ist dann wie auf dem oberen Bild zu sehen so eine Schraubklemme. Habe mal versucht ein Bild davon zu machen.
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Schon toll zu sehen was man so alles erreichen kann wenn man nur will. Wir freuen uns schon total auf unser TWIKE 5 und haben sogar schon das Nummernschild mit TW 5 drauf reserviert.
