Schleichfahrer

Hallo Piet999 Hab zwar auch schon mehrere Problemchen mit meinem S04 gehabt, aber meist konnte das so gelöst werden dass zuerst die Teile bestellt wurden und ich erst dann wenn diese da waren, das Wägelchen in die Werkstatt gebracht habe . Wenn ich mich richtig erinnere dann hatte das Fahrzeug ( mit inzwischen knapp 12000km) nur einen längeren Werkstattaufenthalt von ca. 3 oder 4 Wochen. Da hat diese Sch...ß elektr. Handbremse den Dienst quittiert, und ohne Handbremse verweigert das Fahrzeug jegliche Gasannahme. Bei deinem Hauptsteuergerät ist es leider genauso. Ohne das Ding geht halt garnichts. Zu Garantiearbeiten machte ich mit dem Händler meist einen Termin im Winter aus. Da ist mir egal wie lange das Fahrzeug bei ihm steht. Was mich etwas wundert ist deine Aussage dass Hauptsteuergerät und Kabelbaum nach so kurzer Zeit stark korrodiert sind. Wo sitzt denn das Steuergerät? Ist /war dein Fahrzeug undicht? Ein paar Foto’s oder Lagebeschreibung wären da super. Schon allein deshalb, dass all die anderen S04-Nutzer das an ihren Fahrzeugen kontrollieren könnten. Während der Garantiezeit ist so ein Ausfall zwar ärgerlich, aber nach Ablauf von Garantie/Gewährleistung zudem auch noch ziemlich teuer. Und da könnten etwas Fett o.ä. sehr viel Geld sparen. Die DeLuxe-Lösung wäre natürlich wenn hier schon ab Werk entspr. Korrossionsschutz betrieben worden wäre. Ansonsten kann ich dir nur beipflichten. Der S04 is schon ne geile Karre. Ich benutze fast ausschließlich den S04, für alle Fahrten im Umkreis von <150km. Nur im Winter (bei uns auf der Schw.Alb da gibt es auch noch jede Menge Schnee), da hat er Stallpflicht. Da fahr ich meinen Aixam D-Truck ( = Dieselstinker) Hoffe für dich dass die Wartezeit auf die Teile nicht allzu groß ist, und die Silly bald wieder läuft. Nicht dass du zusätzlich noch gegen Entzugserscheinungen zu kämpfen hast. Gruß, Horst

Hallo Lillebror Hab dir mal 3 Adressen rausgesucht. Im einzelnen wären das: Autocenter Kornmaul GmbH Schlachthofstr. 43 99085 Erfurt tel. 0361/2620780 (hat eine weitere Niederlassung in Weimar) MGS Motorgruppe Sticht GmbH Carl Benzstr. 4 95032 Hof tel. 09281/9776-0 Autohaus Günter Götz Arnshäuserstr. 31 97668 Bad Kissingen tel. 0971/66620 Falls du hier keinen Erfolg haben solltest (was ich aber nicht glaube), hast du hier noch die Adresse der Händlersuche bei Nissan https://www.nissan.de/haendlersuche-silence-partner.html# MfG

Wartburgkreis, das müsste doch in der Ecke von Suhl / Schmalkalden liegen. Bin da früher oft vorbeigekommen wenn ich in Erfurt Termine hatte. Da war immer Frühstück beim MC D…… in Meiningen angesagt Hab gerade auf der Homepage von Nissan nachgeschaut und festgestellt dass es dort in der Ecke doch mehrere Silence-Händler gibt. Wenn dein Entschluß, den S04 zu verkaufen noch nicht entgültig ist, würde ich mal die Händler abklappern und dabei mit offenen Karten spielen. Sollte jedoch dein Entschluß feststehen, dann schau dir diesen Betrieb (und vor allem seinen Ruf) genauer an, nicht dass du vom Regen in die Traufe kommst Gruß, Horst

Hallo Lillebror Das Problem gibt’s bei allen Kleinfahrzeugen wo eben keine großen Stückzahlen zu erwarten sind. In Pkw-Werkstätten laufen diese Fahrzeuge meist so neben her, oft ist es zudem so, dass manche „Autohändler“ diese Kleinfahrzeuge nur verkaufen weil der Vater/Mutter schon Kunde sind und die so etwas für den Sohnemann oder Tochter kaufen wollen. Da muss man echt suchen, einen engagierten Händler zu finden oder mal persönlich bei einem vorbeigehen um wie in deinem Falle eben ein bischen Schönwetter zu machen.Die Nissan-Händler die sich mit dem Silence beschäftigen sind zudem auch nicht so weit verbreitet. Ist das Fahrzeug ursprünglich von einem deutschen Vertragshändler, oder ist es über irgendwelche Pseudo-Importeure ins Land gekommen? Natürlich hat man generell das Recht auf Garantiebearbeitung beim Händler – aber ich kann dir nur (aus eigener beruflichen Erfahrung sagen), dieses Recht steht nur auf dem Papier. Ich komme ursprünglich aus dem Motorradbereich, und da hatten wir dieselben Probleme. Wir schulten regelmäßig unsere Mitarbeiter hielten eine Werkstatt mitsamt der kostspieligen Einrichtung vor, und machten bei jedem der in den Laden kam auch eine fundierte Beratung, incl. Probefahrten, und danach wurde bei einem Import-Händler gekauft, weil dieser um 200 Euronen günstiger war. Meist waren dies Händler die ich nicht einmal ans Fahrzeug lassen würde um den Luftdruck zu prüfen. Später kamen dann die Leute schon stinksauer zu uns und beharrten auf ihr „EU-Recht“. Im Regelfall wiesen wir sie jedoch ab mit der Aussage „Keine Kapazitäten frei, und die freie Termine die wir noch haben halten wir für die Kunden frei die ihr Vertrauen in uns gesetzt und eben bei uns die paar Euro mehr bezahlt haben. Aber, und darauf möchte ich hinaus, nicht bei allen verhielten wir uns so. Denn letztlich ist es doch immer so, dass der Ton die Musik macht. Darum nochmals mein gut gemeinter Rat. Einfach mal persönlich bei einem engagierten Händler vorbeischauen, mit offenen Karten spielen, und die Sachlage erklären. Das wirkt manchmal Wunder. Aus welcher Ecke kommst du denn? Gruß, Horst

Hallo S04Lenker Ob es für diese Leuchte eine extra Sicherung gibt, die man ziehen könnte ist mir nicht bekannt, und kann ich mir auch garnicht vorstellen. Da die mir auch schon lange auf den Sack geht, werde ich, sobald ich mal wieder der Deckel im Fußraum des Beifahrers abmache, das Ding einfach ausstecken. Irgendwo in diesem Bereich sollte der Leuchtenanschluß zusammengesteckt sein. Dann ist Ruhe im Karton, und lässt sich bei Bedarf auch schnell rückgängig machen. Um den Deckel abzumachen müssen lediglich ein paar Inbusschrauben entfernt werden. Wenn ich mich richtig erinnere sind das Inbus der Größe 3 oder 4 mm

Hallo Ellen So kompliziert ist das mit den Intervallen eigentlich garnicht. Der Hersteller bringt ein Fahrzeug in den Verkehr, und als Erbauer sagt er auch in welchen Intervallen er das Fahrzeug in einer Fachwerkstatt sehen möchte. In diesem Fall eben bei einem maximalen Kilometerstand (hat nix mit gefahrenen Kilometer zu tun) von 1500km, bei 5000km, bei 10000km usw., oder längstens 1 Jahr nach dem letzten KD. Wieviel Kilometer das Fahrzeug innerhalb dieses Jahres zurückgelegt hat, ist völlig irrelevant, solange die Kilometeranzahl nicht die angegebene Höchstkilometerstand übersteigt. Wie kleinkariert der Hersteller bei Überschreitungen ist (der Händler fungiert hier als Erfüllungsgehilfe des Herstellers) ist, möchte ich persönlich nicht unbedingt während der Garantiezeit austesten. Das ist aber keine Sonderlocke von Silence, sondern jeder Hersteller trifft für sein Fahrzeug entspr. Entscheidungen. Sich innerhalb der Garantie/Gewähreistungszeit nicht an die vom Hersteller getroffenen Vorgaben zu halten, ist natürlich eine Steilvorlage für jeden Hersteller sich elegant aus der Verantwortung zu stehlen. Ich selbst hatte in den letzten 11500km schon mehrere Garantieansprüche geltend gemacht, und auch alles anstandslos repariert gekriegt. Mein Händler hat mehrfach sogar von sich aus für Dinge Garantieanträge gestellt, die ich selbst nicht mal auf dem Schirm gehabt habe. Da muss ich sagen dass die Kosten für die KD’s gut angelegt waren. Man kann die KD-Intervalle natürlich nach eigenen Gutdünken gestalten, aber damit begibt man sich Garantietechnisch auf sehr dünnes Eis Gruß, Horst

So kommt dann Licht ins Dunkel. Denn nur 1 Aufschließemöglichkeit wäre mir sehr suspekt Die Funkfernbedienung gibt es bei den anderen tatsächlich nicht. Da muss ich festhalten dass der Unico in diesem Punkt klare Vorteile hat. Beim älteren Modell hast du nur die Wahl, entweder App aufs Handy und sich entsprechend ausspionieren lassen, oder darauf Vertrauen dass das Schloss nicht kaputt geht. Ich lebe momentan mit einer Krücke, was bedeutet dass ich meist noch ein altes Handy dabei habe (eine SIM-Karte muss nicht eingelegt sein), um mein Fahrzeug im Notfall aufsperren zu können. Da mein Schloss in der Vergangenheit schon häufig versagt hat (siehe ältere Beiträge von mir), bin ich gerade dabei mir eine Lösung für das Problem auszudenken, um eine weitere Möglichkeit das Fahrzeug zu öffnen zu realisieren. Vorbereitet hab ich da schon etwas, aber die Umsetzung wird wohl noch bis zum Winter warten müssen. Ob jetzt die Gebläsestufen angezeigt oder sonstwie geregelt werden , ist natürlich Geschmacksache. Das einzige was ich vielleicht bei deinem Display vermissen würde (weil ich es auf dem Foto nicht gesehen habe), ist die fehlende Anzeige der Rekuperation. Insgesamt erinnert mich dein Display irgendwie an das Display des Econelo. Bis auf die Tatsache dass mein Modell (obwohl auch L6e) die stärkeren Motoren hat, bin ich schon ein bischen neidisch weil dein Fzg das hat was ich an meinem vermisse. Nämlich manuelle Handbremse und eine ganz normale Fernbedienung

Um sicherzugehen was da nun stimmt, würde ich mich mit Silence selbst, oder auch mit einem anderen Händler als dem beim du gekauft hast, in Verbindung setzen. bis jetzt ist ja alles immer noch ein bischen so wie im Nebel stochern. Ich weigere mich immer noch zu glauben dass wenn z.B. das Schloss defekt sein sollte o.ä. dass es dann keinerlei Möglichkeit geben soll ins Fahrzeug zu kommen. Oder hat dieses Modell auch auf der Beifahrerseite ein Schloss?

Dann könnte dein Händler mit seiner Aussage dass es diese App nicht mehr gibt ,am Ende ja sogar Recht haben (für den Unico). Was mich dann aber stutzig macht, ist die Tatsache dass wenn das Schloss auf der Fahrerseite den Geist aufgibt, müsstest du ja dann einen Ziegelstein benutzen um ins Fahrzeug zu kommen. Da fehlt mir aber die Fantasie mir vorzustellen dass eine Einzige Möglichkeit zur Öffnung des Fahrzeugs überhaupt Zulässig ist, und wenn ja, finde ich es trotzdem frech von Nissan/Silence dass man nicht über das Fehlen der App als 2. Öffnungsmöglichkeit beim Modell Unico informiert wird. Aber nochmal zurück zu der von mir gestellten Frage: Hat der Unico eine normale (Manuelle Handbremse) oder ist die auch elektrisch??

Dazu hat der User "derTempel" schon mal was geschrieben. Wenn ich mich richtig erinnere war es bei ihm so, dass er die Cache der App leeren musste. Danach lies sich das Handy auch verbinden. Der Beitrag ist schon älter. Gib in der Suche einfach mal folgendes ein. "Silence 04 - Probleme mit App und Mobilfunkverbindung, Blinker Störung" Viel Erfolg

Hallo Thostra Thema App: Lässt sich dein Fahrzeug garnicht über die App ansprechen (z,B Türe aufschließen), oder funktioniert lediglich diese Carplay-Geschichte nicht? Bei mir war das damals (mein Fahrzeug hab ich in 11/2024 gekauft) ebenfalls problematisch mein Fahrzeug mit der App zu verbinden, aber nach mehrmaligem Daten eingeben und wieder löschen, war das Fahrzeug bereit, sich mit dem Telefon zu verbinden. Dieses Carplay Gedöns hab ich ganz am Anfang versucht einzurichten, bin aber kläglich gescheitert. Hab mich inzwischen daran gewöhnt und genieße eigentlich die Stille wenn ich mal nicht, wie sonst immer, permanent von irgendwo her Dauerbeschallt werde. Thema "App" wird nicht mehr angeboten: Hab gerade auf der Nissan-Seite nachgeschaut. Da wird immer noch beworben dass man das Fzg. mit der App öffnen und verschiedene Dinge mit der App anstellen kann. Folglich wird es so sein dass diese App immer noch existiert. Generell, und das ist jetzt meine höchst persönliche Meinng, ist diese App unnötig wie ein Loch im Kopf. Nach Ablauf des 1.Jahres kostet dir der Spass 36 Euronen im Jahr, für sehr wenig Nutzwert und ganz viel Spionage auf deinem Handy. Ich jedenfalls hab dieses elektronische "Helferlein" schon sehr bald von meinem Telefon verbannt. Thema Display: Hab dir mal ein Foto angehängt, wie mein Display aussieht. Weiss garnicht ob es da überhaupt verschiedene Display's gab. Wenn ich mich richtig erinnere war es so, dass man in dem Einstellungsmenü unter 2 verschiedenen Display-Oberflächen auswählen kann. Aber ob sich da nur die Farbe, oder auch das Aussehen etwas ändert kann ich nicht sagen. Ist dein Fahrzg schon ein Unico-Modell, oder ist es noch das ältere? Wenn Unico, dann sollte es (so hab ich es zumindest gehört) mit einer manuellen Handbremse ausgestattet sein. Die anderen haben noch diese Sche.......ß elektr. Handbremse. solltest du tatsächlich die manuelle Ausführung haben, würde es mich freuen wenn du mir ein paar Fotos davon schicken könntest. MfG, Horst

Hallo S04_Ellen Hab dir einen Teil des orginalen Wartungsplan wie ich ihn von meinem Händler erhalten habe angehängt. Oben rechts sind die Zeit- bzw. Kilometrintervalle aufgeführt. Bei meinem Fahrzeug leuchtete die Service-Anzeige zum 2. Kd. bei 5000km auf, obwohl ich den 1.Service auch nicht nach exakt 1500km gemacht habe. Wartungsplan_S04.pdf

Hallo Roland Von diesem Fehler hab ich zwar noch bei keinem S04 gehört, aber schon dein Hinweis dass der Fehler bei höheren Aussen-Temperaturen öfters auftritt, zeigt eigentlich schon die Richtung an in der der Fehler wahrscheinlich zu finden wäre. Da nicht das ganze Anzeigeinstrument ausfällt, sondern nur Teilbereiche deutet darauf hin dass hier innerhalb des Anzeigeinstrumentes ein Fehler (Kalte Lötstelle, erhöhter Übergangswiderstand o.ä.) vorliegt. Wurde die Einheit schon mal getauscht? Oder welche Fehler wurden vom Händler schon sicher ausgeschlossen? Was du selbst mal versuchen könntest, wäre wenn der Fehler vorliegt, die Anzeigeeinheit abzukühlen um dann zu sehen ob der Fehler verschwindet. Möglich wäre dass z.B. mit Kältespray (was aber an einem Display sehr mit Vorsicht einzusetzen ist), oder die gute, alte Bauernmethode. Wenn der Fehler auftritt, rund um das Display Kälteakku's (z. B. aus der Kühltasche) so anbringen und das ganze abdecken dass die Kälte auf die Anzeigeeinheit wirkt und nicht lediglich den Innenraum kühlt. (Z.B. mit Handtüchern oder ähnliches). Sollte dann nach einiger Zeit der Fehler verschwinden, hast du ein ziemlich eindeutiges Indiz auf die Fehlerquelle. Als Gegenprobe kannst du ja anschließend die Akkupacks wieder entfernen, so dass nach einiger Zeit der Fehler wieder auftreten sollte. Aber generell ist es doch so, dass ich bei dem von dir genannten Kilometerstand davon ausgehe dass hier die Gewährleistung greifen müsste. Also würde ich mich mit der Aussage "wir haben nix gefunden" auch keinesfalls abspeisen lassen und auf eine kostenfreie Instandsetzung bestehen. In welcher Region sitzt denn du, bzw. dein Händler?? Gruß, Horst

Hallo dertempel Beim Lieferung des Trägers waren leider keine für den S04 brauchbaren Befestigungsteile dabei. Aus diesem Grund war etwas Bastelei angesagt. Für die beiden senkrechten Befestigungen hab ich mir 2 U-Profile gebogen und in diese quer jeweils 2 Löcher entsprechend denen die an dem Träger vorhanden waren, gebohrt. Wenn du dir die Biegerei sparen möchtest, würde ich dir einen Gang zum Baumarkt empfehlen. Ich denke dass du dort sicher Alu U-Profile findest die passend zum Rohrdurchmesser des Trägers sind. An der Rückseite der Winkel ist man frei in der Wahl des Abstandes der ebenfalls 2 Bohrungen die ich für die Befestigung am Kofferraumdeckel angebracht habe. Tip: Damit der Deckel nicht verkratzt wird, hab ich von innen und aussen am Deckel Kunststoffplatten (die hab ich aus einem alten Kabelkanal herausgeschnitten) untergelegt. Auf der Innenseite des Deckels hab ich zusätzlich ( damit sich das sehr dünne Blech nicht bei Belastung verbiegt), ein 3mm Flachmaterial mit eingeschraubt.Damit du an die Innenseite gelangst musst du halt die Verkleidung der Heckklappe abbauen, was aber ganz easy geht. Als obere Befestigung (die waagrechte) hab ich ein Bosch-Profil benutzt. Der Grund hierfür war dass man in dieses Profil von allen 4 Seiten Schiebemuttern einsetzen kann, und das Profil deshalb am Kofferraumdeckel befestigen und gleichzeitig auch den Träger daran festschrauben kann. Auch hier habe ich Kunststoff unterlegt und innen die genannte Verstärkung angebracht. Desweiteren hab ich den Träger so tief angebaut dass die mitgelieferten Schutzgummies des Trägers ganz leicht auf der Stoßstange aufliegen und zusätzlich etwas der zu transportierenden Last aufnehmen. ( Mein E-Scooter wiegt immerhin knapp 20kg) und darum ging ich hier auf Nummer Sicher. Insgesamt mit Austüfteln, Teile zurechtmachen, zwischendurch Pausen fürs Käffchen und dem Anschrauben, hab ich für den Anbau einen kompletten Samstag-Nachmittag gebraucht. Hält meinen Scooter oder auch mal eine Wasserkiste bombenfest. Solltest du weitere Fragen haben, oder Detailfotos brauchen, schick mir einfach einePN. Fotos können aber etwas dauern, da ich beim Einbau leider keine gemacht habe, und ich deshalb extra die Verkleidung abbauen müsste. Und nun viel Spass bei deiner Bastelstunde. Gruß, Horst

Hallo Fronti Ich hab dieselbe Ausführung und inzwischen auch knapp 12tkm gefahren. Den Verschleiß an den Hinterrädern beobachte ich ebenfalls, da ich dahingehend ein gebranntes Kind bin (bei meinem RocksE waren die Hinterreifen nach 2500km bis auf die Karkassen durch).Beim S04 hab ich zwar auch den Eindruck dass die Hinterräder schräger stehen als dies normalerweise sein sollte, aber der Reifenverschleiß hält sich bis jetzt im Rahmen. Zur Feststellbremse: Gleiches Problem bei mir. Da wo ich mein Fahrzeug parke, geht es bergab, und wenn die Feststellbremse betätigt ist, bleibt das Fahrzeug zwar meist stehen, aber wenn ich ausgstiegen bin kann ich die Kiste ganz locker wegschieben. Also wenn da mal der Wind bläst, weiß ich nicht ob ich mein Fahrzeug später noch da finde wo ich es abgestellt habe. Vor einem guten halben Jahr hat sich der Zylinder der das Handbremsseil zieht komplett verabschiedet und wurde ersetzt. Dies hat aber zu keiner Änderung der Bremsleistung der Handbremse geführt. Da durch den Ausfall dieses Betätigungszylinders die Software einen Fehler erkannte und das Fahrzeug sich nicht mehr fahren lies (man Merke: Handbremse außer Funktion bedeutet gleichzeitig KEINE GASANNAHME mehr) hab ich bei meinem Händler geschaut ob der das Modell mit manueller Handbremse schon da hat. Leider hat der noch keines. Denn mein Plan ist es diese automatische Bremse nach Möglichkeit auf Manuell umzubauen. Hat dein Händler vielleicht schon dieses Modell so dass man herausfinden kann ob eine Umrüstung irgendwie möglich ist??

Hätte es diese Rubrik schon vor 1 Jahr gegeben, hätte ich meine Abdeckung ebenfalls gepostet. Diese ist prinzipiell die gleiche wie die von Florian S. Auch hab ich eine Schlaufe zum besseren herausnehmen angebracht. Was ich noch zusätzlich an der Unterseite angebracht habe, sind an verschiedenen Stellen ein paar schmale Klettstreifen, weil die Abdeckung bedingt durch die sehr harte Federung, auf schlechten Straßen immer klappert. Ein ganz anderes Problem (ich weiß jetzt nicht ob nur mein Fahrzeug betroffen ist oder ob es noch mehr Leidensgenossen gibt), ist das Türschloss. Zuschließen geht immer, aber das Aufschließen ist immer problematisch. Man kann den Schlüssel bis zum Anschlag drehen, und es passiert einfach garnix. Ist für mich besonders blöd, da ich diese App vom Handy gelöscht habe da sie eine einzige Datenkrake ist und vor Trackern nur so strotzt Nach mehreren erfolglosen Reparaturversuchen beim Händler hab ich mir das Schloss mal selbst angeschaut und festgestellt dass es sich hierbei um einen Konstruktionsfehler handelt. Der Mitnehmer im Schloss hat zu dem Winkelstück dass letztlich die Tür öffnet einfach zu viel Spiel, so dass der mögliche Drehwinkel im Schloss nicht ausreicht die Tür zu öffnen. Ich hab mir zuerst Testweise ein ganz einfaches Winkelstück aus einem Alublech gefertigt (Bildnr.3). Nicht schön, …… aber es funktionierte. Also hab ich mich an das Orginalteil (Bildnr.1) gewagt, den Bereich angezeichnet der aufgeschweisst werden muss, so dass der Schliessmechanismus früher betätigt wird (Bildnr4.). Bildnummer 5 zeigt das fertig aufgeschweisste Winkelstück. Und siehe da, mein Schloss funktioniert perfekt. Je nach dem ob das Schloss Probleme beim Auf- oder Zuschliessen macht muss man einfach auf der Ein- oder anderen Seite aufschweissen. Ein Teil dass in der Produktion sicher keine 20Cent kostet. Gruß, Horst Hier noch die Fotos Bild1 Orginalteil Bild2 Schloss ohne Winkel Bild3 Teststück Bild4 Änderungsbereich Bild 5 angepasstes Orginalstück

Hallo dertempel War jetzt eine ganze Weile Offline, und kann dir deshalb erst heute bezüglich Gepäckträgers antworten. Das es für den 04 einen wie auch immer gearteten Gepäckträger geben sollte, wäre mir nicht bekannt. Aus diesem Grund hab ich mir über den Winter einen Träger angepasst ( für die Heckklappe), der eigentlich für größere Fahrzeuge gedacht ist. Das ist so ein Modell bei dem Fahrräder orginal nicht oben drauf gestellt werden, sondrern eingehängt werden. Der Träger ist relativ klein, passt mit etwas handwerklichem Geschick perfekt an den S04 und ist beim großen A... meist so zwischen 40 -60 € zu bestellen. Da ich gesundheitlich meist nicht sehr weit laufen kann, hab ich da immer so einen E-Scooter drauf. Passt prima, da wackelt nix und da ich den Träger in weiss bestellt hab, sieht es auch noch so aus als ob das Ding ein Orginalteil wäre. Sobald ich es irgendwie schaffe hier ein Foto hochzuladen, werde ich das tun. Ansonsten schick mir einfach eine PN VG Horst

Na dann hoffen wir mal dass der Kabelbaum bald kommt. Das bei den einzelnen Händlern noch größere Erfahrungswerte fehlen, kann man denen nun nicht unbedingt solche Fehler vorwerfen, aber… dass eine wie auch immer geartete Service Hotline für die Händler solche Dinge nicht weiß, ist schon traurig. Da muss ein Techniker aus Spananien anreisen um solche Probleme zu lösen. Selbst bis zu mir hatte sich das Problem schon durchgesprochen obwohl ich keinerlei Beziehungen/Kontakte zu dem Hersteller hab.☹️ Um so wichtiger wäre es meiner Meinung nach, wie ich schon in einem früheren Beitrag angesprochen hatte, eine Art Liste mit aufgetretenen Fehlern, Lösungsversuchen (auch wenn sie nicht zum Erfolg geführt haben, und erfolgreiche Lösungswege zu erstellen. Natürlich lebt so etwas von Mitgliedern die da auch Dinge eintragen. Mich freut’s jedenfalls dass mein Tip bezüglich deines Problems nicht ganz falsch war.

Da dieser Softreset auch nicht gerade die feine englische Art darstellt, hab ich mir vor längerem schon mal für meine ToDo-Liste während der Winterpause des S04 aufgeschrieben einen günstigen Punkt zu suchen um das Signal "Bremse feststellen" einfach abschaltbar zu machen. Bei mir ist es nämlich so, dass nach längerer Standzeit oder wenn man das Fahrzeug nach Regenfahrt abstellt, immer die Bremsen festkleben. Um das zu verhindern (und eben wg Überwinterung) möchte ich diese Feststellbremse ggfs. abschalten können.

Das kann man jetzt leider nicht so ohne weiteres vergleichen, da ich einen L6e habe. Beim L6e wird die Endgeschwindigkeit in den verschiedenen Fahrstufen nicht reduziert (macht bei 45km/h auch keinen Sinn), und ich fahre die meiste Zeit im ECO-Modus (ausser an langen oder sehr steilen Strecken) da der S04 auch in diesem Modus immer noch besser zieht als alle meine bisherigen l6e's . Berg- und Talstrecken gibt es bei mir zu genüge (Ostalbkreis). Ich schreibe mir immer die Aufladedaten und die gefahrenen Kilometer dazu auf um das Nachlassen der Akku's frühzeitig zu erkennen. Nach meinen Unterlagen fahre ich durchschnittlich (geladen auf 80%) 110 - 115km und hab dann noch eine Restanzeige von 20% oder 35km. Manchmal etwas mehr oder weniger. Abhängig davon ob ich die Fahrstrecke auf der Bundesstr. oder Bergauf und Bergab auf Schleichwegen unterwegs bin.

Bin doch noch auf versch. mail-adressen gest0ßen. Die kannst du im Zweifel auch ausprobieren. 1.Adresse: [email protected] 2.Adresse: [email protected] Viel Erfolg

Hallo DrStrange Meine Vermutung geht in die Richtung dass ihr Bekannter nicht nur die Versuche des Normal-Codes verballert hat, sondern in seiner Panik gleich ebenso die Versuch für den Puk. Hab gerade in der Bedienungsanleitung nachgelesen, da steht hierzu folgendes: Sie haben 5 Versuche, um den PUK- Code einzugeben. Bleiben alle Versuche erfolglos, wird das Fahrzeug komplett gesperrt und Sie müssen SILENCE kontaktieren. Eine Adresse, mail oder ähnl. um Silence zu kontaktieren hab ich in der Bed.Anleitung leider nicht gefunden. Vielleicht kann man auch im Net eine Adresse finden. Mein Händler gab mir mal wegen eines anderen Problems eine tel.Nr. an die sich lt. Aussagen auch der Endkunde wenden kann. Die Nummer lautet wie folgt: 0034 664665397 Ich hatte mit der Nr. kein Glück, doch einen Versuch ist es immer wert, Aber ACHTUNG: Am anderen Ende der Leitung sprechen sie nur englisch oder spanisch. Solltest du da nix erreichen,bedeutet das meiner Einschätzung nach dass wohl ein Gang zum nächsten Händler notwendig sein wird. Viel Erfolg P.S.: Sollte es eine andere Tel / mail oder ähnliches geben, wäre es nett wenn du sie hier oder in einer PN weitergeben würdest.

Vor einigen Jahren ging es mir ähnlich. Eine Vers. machte mir ein so günstiges Angebot dass ich nicht ablehnen konnte. Meine Ape wurde da als Quad eingestuft. Auf meine geäusserten Bedenken hin teilte mir die Dame am Telefon mit dass die das immer als Quad versichern weil sie es sonst nicht einordnen können. Auf meine Bitte hin, mir die Richtigkeit schriftlich zu bestätigen erhielt ich trotz mehreren Nachfragen per mail, Briefen und telefonisch kein entspr. Schriftstück. Mir war die Kiste dann zu heiss, weil ich stark vermutete dass ich im Schadensfall sehr wahrscheinlich komplett ohne Vers.Schutz dastehen würde, und versicherte mein Wägelchen anderswo., auch wenns sehr viel teurer wurde. Also besser ist, dem Spruch "wir machen's immer so "nicht ohne schriftliche Bestätigung trauen.

Hallo Knochenfahrer Den folgenden Tip habe ich vom Foren -Mitglied DrStrange erhalten Wenn die Software hochgefahren (also Fahrzeug eigentlich startklar) und Bremse gelöst ist, einfach 5mal kurz hintereinander den Starknopf drücken. Dies löst einen "Softreset" aus. Das System wird dabei abgeschaltet und Bremse bleibt offen. So mach ich das auch wenn ich die Karre einwintere.