Schleichfahrer

Hätte es diese Rubrik schon vor 1 Jahr gegeben, hätte ich meine Abdeckung ebenfalls gepostet. Diese ist prinzipiell die gleiche wie die von Florian S. Auch hab ich eine Schlaufe zum besseren herausnehmen angebracht. Was ich noch zusätzlich an der Unterseite angebracht habe, sind an verschiedenen Stellen ein paar schmale Klettstreifen, weil die Abdeckung bedingt durch die sehr harte Federung, auf schlechten Straßen immer klappert. Ein ganz anderes Problem (ich weiß jetzt nicht ob nur mein Fahrzeug betroffen ist oder ob es noch mehr Leidensgenossen gibt), ist das Türschloss. Zuschließen geht immer, aber das Aufschließen ist immer problematisch. Man kann den Schlüssel bis zum Anschlag drehen, und es passiert einfach garnix. Ist für mich besonders blöd, da ich diese App vom Handy gelöscht habe da sie eine einzige Datenkrake ist und vor Trackern nur so strotzt Nach mehreren erfolglosen Reparaturversuchen beim Händler hab ich mir das Schloss mal selbst angeschaut und festgestellt dass es sich hierbei um einen Konstruktionsfehler handelt. Der Mitnehmer im Schloss hat zu dem Winkelstück dass letztlich die Tür öffnet einfach zu viel Spiel, so dass der mögliche Drehwinkel im Schloss nicht ausreicht die Tür zu öffnen. Ich hab mir zuerst Testweise ein ganz einfaches Winkelstück aus einem Alublech gefertigt (Bildnr.3). Nicht schön, …… aber es funktionierte. Also hab ich mich an das Orginalteil (Bildnr.1) gewagt, den Bereich angezeichnet der aufgeschweisst werden muss, so dass der Schliessmechanismus früher betätigt wird (Bildnr4.). Bildnummer 5 zeigt das fertig aufgeschweisste Winkelstück. Und siehe da, mein Schloss funktioniert perfekt. Je nach dem ob das Schloss Probleme beim Auf- oder Zuschliessen macht muss man einfach auf der Ein- oder anderen Seite aufschweissen. Ein Teil dass in der Produktion sicher keine 20Cent kostet. Gruß, Horst Hier noch die Fotos Bild1 Orginalteil Bild2 Schloss ohne Winkel Bild3 Teststück Bild4 Änderungsbereich Bild 5 angepasstes Orginalstück

Hallo dertempel War jetzt eine ganze Weile Offline, und kann dir deshalb erst heute bezüglich Gepäckträgers antworten. Das es für den 04 einen wie auch immer gearteten Gepäckträger geben sollte, wäre mir nicht bekannt. Aus diesem Grund hab ich mir über den Winter einen Träger angepasst ( für die Heckklappe), der eigentlich für größere Fahrzeuge gedacht ist. Das ist so ein Modell bei dem Fahrräder orginal nicht oben drauf gestellt werden, sondrern eingehängt werden. Der Träger ist relativ klein, passt mit etwas handwerklichem Geschick perfekt an den S04 und ist beim großen A... meist so zwischen 40 -60 € zu bestellen. Da ich gesundheitlich meist nicht sehr weit laufen kann, hab ich da immer so einen E-Scooter drauf. Passt prima, da wackelt nix und da ich den Träger in weiss bestellt hab, sieht es auch noch so aus als ob das Ding ein Orginalteil wäre. Sobald ich es irgendwie schaffe hier ein Foto hochzuladen, werde ich das tun. Ansonsten schick mir einfach eine PN VG Horst

Na dann hoffen wir mal dass der Kabelbaum bald kommt. Das bei den einzelnen Händlern noch größere Erfahrungswerte fehlen, kann man denen nun nicht unbedingt solche Fehler vorwerfen, aber… dass eine wie auch immer geartete Service Hotline für die Händler solche Dinge nicht weiß, ist schon traurig. Da muss ein Techniker aus Spananien anreisen um solche Probleme zu lösen. Selbst bis zu mir hatte sich das Problem schon durchgesprochen obwohl ich keinerlei Beziehungen/Kontakte zu dem Hersteller hab.☹️ Um so wichtiger wäre es meiner Meinung nach, wie ich schon in einem früheren Beitrag angesprochen hatte, eine Art Liste mit aufgetretenen Fehlern, Lösungsversuchen (auch wenn sie nicht zum Erfolg geführt haben, und erfolgreiche Lösungswege zu erstellen. Natürlich lebt so etwas von Mitgliedern die da auch Dinge eintragen. Mich freut’s jedenfalls dass mein Tip bezüglich deines Problems nicht ganz falsch war.

Da dieser Softreset auch nicht gerade die feine englische Art darstellt, hab ich mir vor längerem schon mal für meine ToDo-Liste während der Winterpause des S04 aufgeschrieben einen günstigen Punkt zu suchen um das Signal "Bremse feststellen" einfach abschaltbar zu machen. Bei mir ist es nämlich so, dass nach längerer Standzeit oder wenn man das Fahrzeug nach Regenfahrt abstellt, immer die Bremsen festkleben. Um das zu verhindern (und eben wg Überwinterung) möchte ich diese Feststellbremse ggfs. abschalten können.

Das kann man jetzt leider nicht so ohne weiteres vergleichen, da ich einen L6e habe. Beim L6e wird die Endgeschwindigkeit in den verschiedenen Fahrstufen nicht reduziert (macht bei 45km/h auch keinen Sinn), und ich fahre die meiste Zeit im ECO-Modus (ausser an langen oder sehr steilen Strecken) da der S04 auch in diesem Modus immer noch besser zieht als alle meine bisherigen l6e's . Berg- und Talstrecken gibt es bei mir zu genüge (Ostalbkreis). Ich schreibe mir immer die Aufladedaten und die gefahrenen Kilometer dazu auf um das Nachlassen der Akku's frühzeitig zu erkennen. Nach meinen Unterlagen fahre ich durchschnittlich (geladen auf 80%) 110 - 115km und hab dann noch eine Restanzeige von 20% oder 35km. Manchmal etwas mehr oder weniger. Abhängig davon ob ich die Fahrstrecke auf der Bundesstr. oder Bergauf und Bergab auf Schleichwegen unterwegs bin.

Bin doch noch auf versch. mail-adressen gest0ßen. Die kannst du im Zweifel auch ausprobieren. 1.Adresse: [email protected] 2.Adresse: [email protected] Viel Erfolg

Hallo DrStrange Meine Vermutung geht in die Richtung dass ihr Bekannter nicht nur die Versuche des Normal-Codes verballert hat, sondern in seiner Panik gleich ebenso die Versuch für den Puk. Hab gerade in der Bedienungsanleitung nachgelesen, da steht hierzu folgendes: Sie haben 5 Versuche, um den PUK- Code einzugeben. Bleiben alle Versuche erfolglos, wird das Fahrzeug komplett gesperrt und Sie müssen SILENCE kontaktieren. Eine Adresse, mail oder ähnl. um Silence zu kontaktieren hab ich in der Bed.Anleitung leider nicht gefunden. Vielleicht kann man auch im Net eine Adresse finden. Mein Händler gab mir mal wegen eines anderen Problems eine tel.Nr. an die sich lt. Aussagen auch der Endkunde wenden kann. Die Nummer lautet wie folgt: 0034 664665397 Ich hatte mit der Nr. kein Glück, doch einen Versuch ist es immer wert, Aber ACHTUNG: Am anderen Ende der Leitung sprechen sie nur englisch oder spanisch. Solltest du da nix erreichen,bedeutet das meiner Einschätzung nach dass wohl ein Gang zum nächsten Händler notwendig sein wird. Viel Erfolg P.S.: Sollte es eine andere Tel / mail oder ähnliches geben, wäre es nett wenn du sie hier oder in einer PN weitergeben würdest.

Vor einigen Jahren ging es mir ähnlich. Eine Vers. machte mir ein so günstiges Angebot dass ich nicht ablehnen konnte. Meine Ape wurde da als Quad eingestuft. Auf meine geäusserten Bedenken hin teilte mir die Dame am Telefon mit dass die das immer als Quad versichern weil sie es sonst nicht einordnen können. Auf meine Bitte hin, mir die Richtigkeit schriftlich zu bestätigen erhielt ich trotz mehreren Nachfragen per mail, Briefen und telefonisch kein entspr. Schriftstück. Mir war die Kiste dann zu heiss, weil ich stark vermutete dass ich im Schadensfall sehr wahrscheinlich komplett ohne Vers.Schutz dastehen würde, und versicherte mein Wägelchen anderswo., auch wenns sehr viel teurer wurde. Also besser ist, dem Spruch "wir machen's immer so "nicht ohne schriftliche Bestätigung trauen.

Hallo Knochenfahrer Den folgenden Tip habe ich vom Foren -Mitglied DrStrange erhalten Wenn die Software hochgefahren (also Fahrzeug eigentlich startklar) und Bremse gelöst ist, einfach 5mal kurz hintereinander den Starknopf drücken. Dies löst einen "Softreset" aus. Das System wird dabei abgeschaltet und Bremse bleibt offen. So mach ich das auch wenn ich die Karre einwintere.

@ dertempel Auf meinem Aixam hab ich momentan Winterreifen der Marke Hankook 145/70 R13 montiert. Ausgewählt hab ich die völlig emotionslos (hab einfach die genommen die beim Reifenhändler grad vorrätig waren) Die Reifen tun was sie tun sollen. Die kleinen Wägelchen sind ja weder Hochgeschwindigkeits- noch Driftmaschinen. Den ersten Winter mit dem Aixam bin ich sogar mit den originalen Sommerreifen gefahren, da auf den Reifen ein Symbol drauf war das dem Symbol für Winterreifen nicht unähnlich war. Ich wunderte mich im Winter nur das ich immer so sehr rutschte, schob es aber auf das geringe Gewicht des Fahrzeugs. @ Marc Aurel 20 – 80% , 60km? Dann hast du sicher ein Model mit 1 Akku. Die Reifen sind bestimmt nicht ausgewuchtet. Denn ich denke dass eine Unwucht in dem Geschwindigkeitsbereich (L6e) nur wenig Einfluss haben wird. Ausser die Unwucht wäre abnormal groß. Das hat dann aber andere Ursachen. Bei einer L7e- Ausführung müssten die Reifen mit Sicherheit ausgewuchtet werden, da wir uns hier in dem Bereich befinden in dem eine Unwucht meist am stärksten spürbar ist, nämlich im Bereich von ca. 80km/h. Zu deinem Problem mit dem Reifenwechsel. Ich hab zwar auch noch keinen Reifen am S04 runter gehabt, aber ich denke dass die hinteren Reifen durch entfernen der jeweils 14 Innensechskantschrauben abzumontieren sind. Oder gibt es andere Aussagen hierzu?? Doch an sich ist die Frage garnicht so abwegig. Vorne hab ich noch nicht nachgeschaut da ja dort noch Radkappen drauf sind. Wenn sich hier im Forum keine sichere Aussage auftut, dann werde ich mir das (nachdem das Fahrzeug fürn Winter eingemottet wurde) mal anschauen, denn wegen nem Platten einen Transport zu organisieren, erscheint mir jetzt wenig sinnvoll. Bei mir wär’s besonders blöd, da ich schon vor mehreren Jahren alle meine „richtigen Pkws“ abgeschafft hab.

Kein Zugriff auf Silence App -Problem Gelöst- Nachdem ich die App nicht mehr starten konnte (Siehe Beitrag vom 27.09) versuchte ich zuerst durch erneuern des Passworts (Button "Passwort vergessen ) Zugang zu erhalten. Leider ohne Erfolg. Vorgang war hierzu wie folgt: 1.Button (Passwort vergessen) drücken 2.Man erhällt eine Mail mit einem Link 3. Dem Link folgen; es öffnet sich ein Fenster wo man ein neues Passwort eingeben und speichern kann, ABER Auch danach kein Öffnen der App möglich. Nach mehreren Versuchen mit "Neuem" und "Altem Passwort") war die letzte Möglichkeit, nochmals die Prozedur durchführen, also - analog zum ersten Versuch . - analog zum ersten Versuch - Nach betätigen des Links öffnete sich ein Fenster in dem schon ein Passwort eingetragen war, und den man nur über einen erschienenen Button "Bestätigen" musste. Bevor ich diesen bestätigte hab ich die Zahlenkombination für alle Fälle noch abgeschrieben. - Und jetzt funzt die App wieder. Warum beim ersten Versuch 2 Felder (Passwort eingeben und Passwort wiederholen) erschienen und beim 2. Versuch ein vorgegebenes Passwort, weiß zwar niemand, ist mir aber auch sch...egal. Irgendwann wenn ich genug Mut habe, versuche ich mal ob man dieses vorgegebene Passwort ändern kann

Mein S04 wurde im Nov.2024 ausgeliefert, aber da Sommerreifen montiert waren, hab ich ihn erst (bis auf wenige Ausnahmen) seit Ende März diesen Jahres gefahren. Aktuell hat jetzt das Fahrzeug 6500km runter. Und weil ich immer noch keine Winterreifen für das Fahrzeug hab, wird wohl je nach Witterung das Fahrzeug in 1 Monat wieder eingemottet. Dann werd ich wohl bis zum Frühjahr ausschließlich mit meinem Aixam (D-Truck) unterwegs sein. Wahrscheinlich werde ich für den S04 auch nächstes Jahr keine Winterreifen besorgen, sondern fahren bis die Reifen runter sind, und dann schauen ob es für das Fahrzeug Ganzjahresreifen gibt und diese dann montieren

Ich denke dass es sehr stark davon abhängt ob das Fahrzeug 1 - oder 2 Akku's hat. Ich lade normalerweise bis auf ca. 80%, damit komme ich gut über die magischen 100km Reichweite (hab 2 Akku's). Nur wenn ich an demselben Tag mehr als 100km zu fahren hab, lade ich die Akku's auf annähernd 100% auf. Wenn ich da zurückdenke an meinen RocksE da hab ich auch ständig bis auf 100% geladen, da man zum Einen den Akku ja nicht bis ganz auf Null leer saugen kann, und abhängig von der Temperatur schrumpfte auch die Kapazität des Akku's so dass von den nominal 75km Reichweite in der Realität bei Kälte eben nur 45km Reichweite übrigblieben. Und wenn du dann nur auf 80% auflädst, da bleibt fürs Fahren nicht mehr viel übrig. Da der Ladezustand der Akkus beim S04 nach mehreren Ladezyklen auf 80% langsam auseinanderdriftet ( mit der Zeit kann die Abweichung schon bis auf 7-10% ansteigen), ist es sowiso notwendig einmal vollzuladen, damit der Ladezustand sich wieder ausgleicht.

Ach du liebe Scheiße. Also mein Händler hat mir vor ein paar Monaten von so einem Fall (Bremse monatelang zu, lässt sich nicht mehr bewegen) erzählt, und mein Händler sitzt im Süden der Republik. So wie er es erzählte, ging ich eigentlich davon aus dass es sich dabei um ein Fahrzeug aus seinem Kundenstamm handelt. Also entweder gibt es mehrere Fahrzeuge mit diesem Problem, oder er hat durch Händlerkollegen von deinem Fall gehört. Hilft dir leider aber im Moment nicht weiter. Wenn deine Leihkarre aber einwandfrei funzt und gleich ausgestattet ist (Anzahl der Akku’s), würde ich darüber nachdenken ob man nicht vielleicht die Fahrzeuge austauscht. Dann kann der Händler die andere Karre an acconia zurückgeben oder sonstwas machen. Zu der Geschichte mit dem Fensterheber der Beifahrerseite was in Anbetracht deines anderen Problems fast eine Bagatelle zu sein scheint. Was ich aus hoffentlich qualifizierter Quelle erfuhr, (hab’s aber nicht selbst nachgeprüft) ist es so dass die Probleme in der Regel durch einen oxidierten Stecker im Kabelbaum innerhalb der Beifahrertür ausgelöst wird (Wassereinbruch in Nicht- oder schlecht abgedichteter Steckverbindung, oder einfach abgefallen). Es sei wohl auch schon ein Fall aufgetaucht sein bei dem 1 Pin durch Korrosion abgebrochen ist. Wie ich in meinem letzten Beitrag schon erwähnte soll diese Steckverbindung durch den quadratischen Deckel an der Beifahrertür erreichbar sein (das ist die Abdeckung auf Höhe da wo der Akku sitzt – also nicht durch die eigentliche Türverkleidung). Dieser Kabelstrang (weiß leider nicht wo sich das andere Ende des Kabelstranges befindet) muss wohl getauscht werden. Ich denke dass der irgendwo bis zum Sicherungskasten gehen wird, da der sich ebenfalls auf der Beifahrerseite befindet. Um an den Sicherungskasten ranzukommen müssen vorne, unten im Fußraum der Beifahrerseite ein paar Inbusschrauben (ich meine mich zu erinnern dass es 3er Inbus sind) herausgeschraubt werden. Bin gerade am Überlegen ob es nicht für alle S04-Fahrer Sinn machen würde eine separate Rubrik anzulegen wo die Benutzer tabellenartig ohne viel drumrum, aufgetauchte Fehler – und am besten auch gefundene Lösungen / Lösungsansätze, auch eventl. fehlgeschlagene, eintragen können. Ich kann mir vorstellen dass so etwas einen echten Mehrwert für alle Besitzer darstellen könnte wenn es denn auch mit Leben gefüllt wird. Hab auch keine Ahnung ob man so eine Rubrik einfach einfügen kann, oder ob das über einen Admin erfolgen muss. @ADMIN’s: Wie wäre da der korrekte Weg und wie könnte so etwas aussehen?? Gruß, und viel Erfolg