Schleichfahrer

Hallo Ich hoffe dass mir hier vielleicht bei meinem Problemchen mit meinem S04 weiterhelfen kann. Folgendes: Da mein S04 noch auf Sommerreifen steht, benutze ich ihn im Winter halt nur an den wenigen schönen Tagen. Den Rest steht er in der Garage. Nun ist es leider so, dass jedesmal nach ein paar Tagen Standzeit die Bremsen so festsitzen dass sie sich dann fast immer nur mit roher Gewalt lösen lassen. Sehr gerne würde ich diese automatische Handbremse deaktivieren so dass ich den Wagen in der Garage ohne betätigte Handbremse abstellen kann. In der Bedienungsanleitung steht dazu dass die Feststellbremse ab Werk auf "automatisch" eingestellt ist. Folgerichtig denke ich mal dass es eine Möglichkeit zu geben scheint dass man diese Automatik irgendwie deaktivieren kann. Leider gibt es in der Bed.Anleitung keinen Hinweis (zumindest hab ich keinen gefunden), wie man diese Automatik abschaltet. Wäre meiner Meinung nach aber sehr hilfreich wenn dies möglich wäre. Hat von euch schon mal etwas in dieser Richtung gehört, oder wurde bei jemandem diese Automatik schon mal deaktiviert? Bin für jeden Tip dankbar

Na dann herzlich Willkommen Schaffie Zum S04 sind leider noch nicht wirklich viele Informationen im Netz zu finden. Ich hoffe jedoch dass es sich mit jedem neu zugelassenen s04 verbessert. Meinen S04 hab ich auch erst seit 2 Monaten, aber bin voll begeistert von dem Ding obwohl es wie jedes der am Markt erhältlichenLeichtfahrzeug auch Schwächen hat. Aber das absolut geilste am S04 ist seine Stärke am Berg, die Reichweite (hab den mit 2Akku's), den niedrigen Geräuschpegel im Innenraum und dass es bei dem Fahrzeug kein bischen zieht im Innenraum. Verglichen mit meinem Aixam D-Truck oder meinem inzwischen verkauften RocksE liegen da Welten dazwischen. Was ich momentan jedoch sehr bemängle ist die automatische Feststellbremse. Jetzt im Winter fahre ich meist mit meinem D-Truck, und da ist es so, dass nach der längeren Standzeit jedesmal die Feststellbremse festgebacken ist und sich nicht lösen lässt. In der Bed.Anleitung steht dass die Feststellbremse ab Werk auf "automatisch feststellen beim abstellen oder verlassen des Fahrzeugs steht", aber kein Hinweis wie man die "Automatik" deaktiviert. Da hoffe ich auch noch irgendwelche Info's zu erhalten. Aber ansonsten finde ich den S04 oberscharf. Viel Spaß mit deinem neuen S04

Heute ist mein S04 (L6e) bei mir angekommen. Und das nach nicht einmal 3 Wochen Bestellzeit. Nächste Woche noch freiwillige Zulassung nach §3, und dann ist ausgiebige Testfahrt angesagt. Blöd ist nur das auf dem Dingens Sommerreifen montiert sind und bei uns die Zeichen immer mehr in Richtung Winter zeigen. Muss unbedingt nächste Woche eine Waldorfschule besuchen. Die sollen mal einen ausgiebigen Sonnentanz aufführen, vielleicht hilft's.

Vielen Dank für die Info's. Da fällt es mir ziemlich leicht auf dieses Abbo-Gedöns zu verzichten.

Hallo Hab da mal ne Frage an alle die eventl. schon einen S04 besitzen. Bin heute benachrichtigt worden das mein S04 demnächst bei mir sein wird. Aus diesem Grund hab ich mir schon mal die App heruntergeladen (konnte Mangels Fahrzeug noch keine Verknüpfung durchführen). In diesem unverknüpften Zustand wird unter dem Punkt " Entdecken sie alle Funktionen" ausser Türverriegelung/Entriegelung und Fensterfunktion Auf/Zu, herzlich wenig angezeigt. In verschiedenen Infoquellen werden aber auch Akkustand, Fahrzeug vorheizen und anderes mehr genannt. Was kann die App nun tatsächlich? Nutzt die App jemand? Nur um das Fahrzeug aufschließen und Starten zu können finde ich ein Jahresabbo für 36 Euronen doch etwas übertrieben. Hat da schon jemand mehr Informationen?

In der L6e-Ausführung schon. Und die will ich mir zulegen, und bei der Probefahrt (war auch l6e) sind mir bei Beschleunigung und Endgeschwindigkeit auch nicht grade meine letzten Haare vom Kopf geflogen. Hatte schon die letzten 40 Jahre zum normalen Pkw noch so eine kleine Knutschkugel dazugehabt. Darunter waren jede Menge Ape's (50er und 200er) 3Porter (900 und 1200ccm) einen davon(Kommunalfahrzeug mit Kipper) hatte ich auss Frankreich geholt. Da waren so viele leere Whisky-Flaschen drin, als ob die im Fahrzeug Dauerparty gefeiert hätten. Der Porter hatte sogar die Möglichkeit mit Flüssiggas zu fahren. Jetzt bin ich in Rente, und damit ich nicht so ins rasen komme, solls eben der L6e werden.

Vielen Dank 🙂 für die schnellen Infoś. Hier hab ich nun in 24Std. mehr Info's erhalten, als bei Hotline und Händler in mehr als 2 Wochen. Will das jetzt auch garnicht weiter bewerten. >Zu Frage 2: Da ich mir den S04 in der L6e-Ausführung kaufen möchte, kann/will ich mir garnicht vorstellen dass da die Leistung generell noch weiter reduziert wird (denn sonst wachsen ja aus den Reifen während der Fahrt noch Wurzeln heraus. Ich denke das es so ähnlich sein wird wie bei meinem RocksE. Da wurde die Leistung ja auch beschränkt, aber nur wenn der Akku ziemlich leer war, oder wenn ich sehr lange, sehr steile Anstiege hochfuhr, weil die von Opel wohl Angst hatten dass der Akku zu warm oder eben überlastet wird. Wenn diese Reduzierung nicht zu früh und zu stark einsetzt kann ich damit leben. Im Regelfall werden sowieso beide Akku's drinnen sein. War nur so ein Gedanke dass wenn ich mal dringend weg muss und ein Akku noch an der Steckdose hängt und dann wieder zu dem schon benutzten Akku wieder dazugeschalten wird. Ich hab gelesen dass sie Händler sind? Kann ich (wenn ich das Ding kaufen sollte) später auch Teile nach Deutschland bestellen? Gibt es für den S04 auch Literatur (interessant wäre vor allem ein Schaltplan)? Der Rest ist ja nicht wirklich Raketentechnik, aber wenn man jedes Kabel einzeln rausmessen muss, ist's jedesmal halt sehr langwierig.

Hallo Zusammen Nachdem ich letze Woche den S04 (L6e-Version) probefahren konnte, sind ein paar Fragen aufgetaucht die mir der Händler nicht beantworten konnte. Ich hoffe das ich hier richtig bin. Die Fragen wären folgende: In der Bedienungsanleitung die im Netz zu finden ist, steht dass die Benutzung dieser App im ersten Jahr kostenfrei, aber ab dem 2.Jahr kostenpflichtig wäre. Hat jemand eine Ahnung wie hoch diese Nutzungsgebühr sein soll? 2. Das Fahrzeug soll ja (lt Aussage des Händlers) auch nutzbar sein wenn ein Akku entnommen worden ist (z.B. zum Laden). Und genau da hab ich etwas Bauchschmerzen. Da ist es doch zwangsweise vorprogrammiert dass wenn beide Akku's im Fahrzeug sind, diese unterschiedliche Ladezustände haben. Ist das dann nicht schädlich für die Akkuś (unterschiedliche Ladezustände bedeuten meiner Meinung auch unterschiedliche Innenwiderstände und damit unterschiedliche Belastungen)? Oder ist das Fahrzeug intelligent genug um die Akku's da zu schützen? 3. Wie ist es generell mit Gewährleistung / Garantie auf Fahrzeug und vor allem auf die Akku's bei diesem bestellt? 4. Wie sind beim S04 die Intervalle für 1.KD und die weiteren Service? Vielleicht hat hier ja schon jemand entspr. Erfahrungen oder ist irgendwo auf mögliche Antworten gestoßen. Ich hab diese und noch ein paar weitere an die Hotline von Nissan geschrieben. Aber bisher hab ich nichts von denen gehört. Hoffentlich ist hier der Service etwas besser als es bei Opel läuft (die Chancen stehen gut dafür, da es meiner Meinung nur ganz wenige Möglichkeiten gibt, noch schlechter zu sein). MfG

Hallo Bin quasi seit heute nagelneu bei dieser Community. Bin auf euch gestoßen, weil mich der S04 sehr interessiert und ihn letzte Woche probefahren konnte. Besitze zur Zeit einen RocksE u. einen Aixam (Diesel). Mein RocksE ist so gut wie verkauft und der S04 hat's mir angetan. Wenn der noch eine heizb. frontscheibe oder eine Sitzheizung hätte, wäre er der Knaller. Hab da aber gleich ein paar Fragen im voraus, die mir Nissan bisher noch nicht beantworten konnte. Aber die stelle ichh gleich bei " Technische Fragen), und hoffe das ich hier ein paar Info's kriegen kann. Viele Grüße, aus dem Süden Deutschlands