Daniel

Vielen Dank, @Stefan und nochmals lieben Dank für die Einladung. Habe mir Deinen e-208 Blogbeitrag schon durchgelesen. Die Kleinwagenklasse ist mir sehr sympathisch. Wenn ich mir wieder ein eigenes Elektroauto zulegen würde, wäre das meine favorisierte Fahrzeugklasse. Bin sehr gespannt auf Deinen zweiten teil.

Ich hatte letztes Jahr die Gelegenheit im Rahmen einer Presseberichterstattung einen Cupra Born im Alltag zu bewegen und ein paar Eindrücke zu sammeln. Kurz zusammengefasst... Mir gefällt der Cupra Born gut aber es gibt einige Dinge, weshalb ich ihn mir persönlich nicht kaufen würde. Aber erstmal das positive: Das Design und die vielen schönen Details - vor allem im Vergleich zum VW ID.3 - finde ich richtig klasse. Der Born sieht einfach gut aus. Fahrspaß bringt er auch. Die Fahrleistungen sind super und die Batteriegröße mit der Ladeleistungen sind so, wie ich es mir wünsche. Was ich mir anders gewünscht hätte ist das Infotainmentsystem. Die Performance ist echt mager. Lange Ladezeiten, langsame Reaktion oder mal gar keine Reaktion. Das fand ich echt nervend. Auch nervend fand ich den recht hohen Verbrauch. Ich hatte den Wagen im Winter aber selbst aus der warmen Tiefgarage ging so gut wie nichts unter 20 kWh. Egal wie vorsichtig ich gefahren bin. Dann kamen noch ein paar Nachlässigkeiten in der Verarbeitung und ein fehlender Frunk. Mir hat die Zeit mit dem Born spaß gemacht aber für eine mögliche längerfristige Bindung ist der Funke einfach nicht übergesprungen. Über den Cupra Born habe ich noch ausführlicher geschrieben und mit ein paar Bildern ergänzt. Wer Interesse hat, darf gerne reinklicken: 🔗 Modellvorstellung zum Cupra Born 170 kW, 77 kWh

Habe auch ausgefüllt. 👍

Von den aktuellen E-Autos hat es mir der Volvo XC40 echt angetan. Bin verschiedene XC40-Modelle gefahren. Das Volvo-Design innen und außen, Verarbeitung, Detaillösungen, wie Kofferraum und Frunk finde ich einfach klasse. Nur der Verbrauch könnte gerne etwas niedriger sein. Ist zwar immer noch besser als bei vielen Volkswagen ID-Modellen aber vielleicht bin da einfach zu verwöhnt vom BMW i3 😄 Habe hier von mir drei passende und etwas ausführlichere Modellvorstellungen/Erfahrungsberichte zum Volvo C40/XC40: Volvo C40 Single Motor Extended Range Volvo C40 Recharge Pure Electric Twin Motor Volvo XC40 Recharge P8 AWD Pure Electric

Ich vermute, dass das nicht mehr wirklich was kommen wird. Die Fördertöpfe sind leer und das Geld wird an anderen Stellen benötigt. Ich habe mich damals sehr geärgert, als die Förderung privater Wallboxen ausgelaufen ist. Hatte mir in der Zeit eine Wohnung mit Stellplatz gekauft und da hätte sich das angeboten. Mittlerweile habe ich das selbst in die Hand genommen. Die Preise für Wallboxen sind ja zwischenzeitlich zum Glück deutlich runter gegangen. Da ich die Installation zusammen mit meinem Elektriker gemacht habe, hielt sich das zum Glück auch im Rahmen. Habe mich für eine 400 Volt Stecklösung mit portabler Wallbox entschieden.

Hallo liebe elektroauto community, mein Name ist Daniel und ich komme aus Dortmund. Ich freue mich sehr über die Einladung und möchte mich kurz bei euch vorstellen. Mein ganzes Leben dreht sich nur um Autos. Beruflich bin ich im Automobilbereich als Projektingenieur tätig und betreibe mit www.3ve-Blog.de ein eigenes Auto-Onlinemagazin. Dort veröffentliche ich größtenteils Vorstellungen neuer Modelle und Fahrberichte. Klickt gerne mal rein. Über mehrere Jahre habe ich eigene Erfahrungen mit dem BMW i3 sammeln dürfen. Aktuell habe ich kein Alltags-Auto. Jedoch habe ich häufig die Gelegenheit verschiedene neue Fahrzeugmodelle auszuprobieren, wovon ich euch auch gerne berichten möchte. Und natürlich bin ich sehr gespannt auf eure (Langzeit-)Erfahrungen mit euren Autos, Wallboxen und was da noch alles am Ladekabel dran hängt 😊