Ole

Hallo, ab 25.000 Euro zu schön um wahr zu sein. In der Regel wenn ich als noch VW-Fahrer an Wolfsburg denke, fällt mir ein - für den Preis höchstwahrscheinlich minimalistische Grundausstattung, immer billiger werdende Verarbeitung, nur 2 Jahre Garantie und danach Kulanz = 0 . Ich weiß nicht, sollte sich der Autobauer ab diesem Fahrzeug ändern wollen ? Mal abwarten was dann wann ab 25 geliefert wird, bis dahin hat man sich eine Menge Zeit gelassen und die anderen schlafen weiß Gott nicht auf dem Baum. Gruss Olaf

Hallo, ist es Dir nicht möglich den Stecker rechtzeitig nach der Ladung gleich zu ziehen, würde u.a. Strom sparen, oder wäre das bei Dir dann mitten in der Nacht ? Du kannst davon ausgehen dass morgens die Batterie wirklich dann so gut wie kaum noch Kapazität hat, hatte ja einige Male das Problem, dass er erst zuschaltete nachdem dann die große Batterie die kleine wieder zu Leben erweckt hatte. Mal sehen ob die Probleme beim E Wave X beseitigt werden ....... Gruss Olaf

Hallo, ich hatte die Tage mal wieder in Aachen angerufen weil man lange nix von dem Laden gehört hatte - die Produktionslinie ist wohl fertig und Teile werden bei den Zulieferern geordert dass man wohl in den nächsten Monaten mit der Herstellung beginnen könnte ...... Gruss Olaf

Hallo Burkhard, zuerst bietet e.go diese Garantieverlängerung an, einfach mal dort nachfragen. Natürlich kann man den e.Go versichern, z.B. bei der HUK, dort versichern wir immer unsere Autos. War auch unser Glück, Leider meinte jemand vor rund 5 Monaten meinem kleinen Blauen die Vorfahrt zu nehmen - eine B-Klasse weniger 🙂 allerdings ein e.Go auch ........ Zu Glück machte meine Frau beim Versicherungsabschluß das Häkchen bei Kasko+ welches uns nur 30 Euro mehr kostete und wir bekamen den vollen Neupreis ersetzt - kann ich nur zu raten ! Die Garantieverlängerung kostet wohl Peanuts entgegen den Werkstattkosten ...... und ja das bezog sich auch auf den Ärger den man mit ihm hatte (gut, wir wußten daß wir uns auf ein Startup einliessen ....), allerdings wenn man so rumhört was sich die großen Hersteller leisten und wie kulant sie sich dem Käufer entgegen verhalten kann man im Großen und Ganzen recht zufrieden mit den Aachenern sein. Wir waren trotzdem so zufrieden mit ihm dass wir einen e.wave X auf den wir uns schon sehr freuen. Gruss Olaf

Ab April 23 angeblich

Hallo, @Mathias : Wir hatte den life und nun den E wave bestellt, ich habe da ein gutes Bauchgefühl ... es wird ja auch in weiter Werke investiert, auch hier wie Du lesen kannst gibt es gute und weniger gute Werkstätten, das erlebst du allerdings auch bei den Großen und da zahlt schon eh höhere Sätze für die Reparaturen oder deren Versuche ..... @Pury : Also der life hat eine Batteriekühlung / Flüssigkeit mit Luftkühlung. Ich meine der E-up! besitzt so etwas nicht, darum wurde er ja auch zeitgleich in meinen Augen nicht günstiger sondern billiger angeboten. Gruss Olaf

Hallo Bodo, so sehe ich das im Großen und Ganzen auch, das Auto ist nicht schlecht, die Kommunikation ist auch schon besser geworden, wir sind allerdings mit der Werkstatt nicht so zufrieden, aber das "schaffen" die großen auch lässig aus dem Handgelenk ..... .... letztes Jahr im Herbst wurde die Abschaltschwelle durch ein Update beim Winterladen auf -10 Grad gesetzt, darum klappt das auch nun wohl ganz gut. Aber man sollte sich auch mal die Frage stellen warum vorher das Laden bei 0 oder -5 Grad abgeregelt wurde - das hat was mit Nachhaltigkeit zu tun, die Batterie mag es gar nicht gerne bei solchen Temperaturen geladen zu werden ohne Vorheizung usw ..... aber e.Go kann nicht davon ausgehen, dass jeder eine beheizte Garage um den Kleinen rumgebaut hat. Gruss Olaf

Letzten Spätherbst kam das Update drauf, ich meine bis -10 Grad ladefähig.

Hallo Roger, Wir hatten auch häufig das Problem dass die Batterie tief entladen war! Konnte es mir auch nicht erklären, bis ich da mal den Fehler bei mir gesucht habe, Betriebsanleitung liest man ja nicht so gerne, dort steht geschrieben dass der e.Go nur so lange an der Wallbox hängen darf bis er voll geladen wird. Danach versucht die 12 Volt Bordnetz Batterie die ganze Zeit die Kommunikation mit der Wallbox aufrecht zu erhalten das zieht über Stunden sehr hohen Strom welches die Batterie entlädt! Und genau das war unser Fehler, um 14:30 Uhr von der Frühschicht gekommen das Auto aufgeladen und oft morgens um 5 Uhr erst wieder den Stecker aus der Wallbox gezogen Gruß Olaf

Hallo, Bodo, nach Mainz kommen wir hoffentlich auch bald - bei Delta II einen E-Kona abholen 🙂 Mit Abenteuer meinte ich eher die Jahre davor bis zur Lieferung ! Gruss Olaf

Hallo, also ich würde mir ein zweites Loch in den A.... freuen wenn wir nur 30 km zur nächsten Werkstatt dürften ... wir haben uns von 86 auf 65 km "verbessert" !!! Ja .... versprochen wurde eine Menge, man kann nur hoffen falls der e wave x was wird das Netz engmaschiger wird. Das geht aber auch nur wenn man bereit ist sich auf dieses Abenteuer einzulassen .... und Sion, Electric Brands & Co müssen auch erstmal liefern, bis jetzt ist das auch alles nur heisse Luft ! Wir haben vor einiger Zeit den xBus angezahlt sind uns da allerdings nicht sicher wenn er kommt ob wir ihn noch haben möchten, laut News kommen 10% drauf, ich weiss nicht ob mir da noch zuviel Auto dran fehlt ..... Gruss Olaf

Hallo Stefan, danke, mir ist nix passiert, der Kleine kann gut was wegstecken. Ich denke mal die ersten Probefahrten gibt es kurz vor der Auslieferung, da wird ausser dem Prorotypen nichts fertig sein. Erste Auslieferung ist Anfang 2. Quartal 2023 geplant, ich tippe vor Juli kommt da nichts ....... das Märchen von diesem Jahr haben sie uns vor Monaten erzählt. Gruss Olaf

Hallo Stefan, wir, wird ein Urban ! Aus der "Not" heraus, vor über 8 Wochen habe ich mit unserem eGo life eine B-Klasse zusammengeschoben - er hatte "natürlich" auch grün. Das Gutachten ergab Totalschaden - beim e.Go . Gruss Olaf

Hallo, seit wir die Kiste haben wurde er zwischendurch immer mal nicht vollgeladen, bis zum Update zeigte er dann 130 anstatt 146 Km an, jetzt sind es es 98%, welche sich dann nach kurzer Fahrt sehr schnell runterrechnen und es reelle 93% sein dürften. natürlich haben wir das Problem immer mal in Aachen angesprochen, auch waren wir damit in der Werkstatt - nichts ..... Seit ein paar Tagen ist es aber so, dass er beim Entkoppeln des Ladesteckers 100% anzeigt, kurze Zeit später aber nur noch 98%, ich habe über die zig Monate zig Szenarien ausprobiert - ob Fahrt mit hoher / niedriger Leistungsaufnahme / warmes / kaltes Wetter, gleich laden / länger warten - keine Erkenntnis. Ich schreibe gerade aus gegebenen Anlass, ich bin gestern Abend von der Spätschicht gekommen, 48% Ladung, Ladebeginn 23.25 Uhr, Ladeende 1.55 Uhr, durch die Überwachung unserer Photovoltaikanlage konnte ich schön die Ladelinie beobachten, zum Ende muß er bei rund 2,5 Kw die Ladung beendet haben - in der Regel dauert es viel länger und die Ladeleistung läuft bei ein paar hundert Watt aus. Vorhin Stecker gezogen 100 % 130 Km , 20 min später 98% und 130 Km, habe die Wallbox angeschlossen, er hat die Ladung mit einem Strom von 9,6A begonnen was rund 2,2 Kw entsprechen - erklär mir das einer !!!!!!! An der Kapazität wird es nicht liegen habe unseren mit einer Laufleistung von 32tkm mit dem Leihwagen 5tkm verglichen - kein Unterschied. Gruss Olaf

Hallo, wie ich gerade lese bin ich nicht der Einzige dem es vorkommt dass das Fahrzeug nach dem Update kaum noch rekuperiert - hat das schon mal jemand in Aachen bemängelt - wird es as gegeben hingenommen .... ich habs letztens bei einem Telefonat in Aachen angesprochen - keine Antwort ! Aber mal eine gute Nachricht - es gibt nun die Garantieverlängerung - das Grauen hat ein Ende Roger !!! 🙂 Gruss Olaf

Hallo, schneller als erwartet wurde uns eine Garantieverlängerung angeboten die wir dankend angenommen haben. Diese ist abschließbar innerhalb der ersten 24Monate mit einer Maxlaufleistung von 40.000 Km. Wählbar zwischen 1/2/3 Jahren. Wir brauchten nicht lange überlegen ob wir diese annehmen - ich kann auch nur dazu raten ! Gruss Olaf

Hallo, unser Patient macht auf holperiger Straße und teilweise beil Anfahren im vorderen Bereich Klapper- und Knackgeräusche- hat jemand von euch das gleiche Problem bei seinem Fahrzeug und kann uns vielleicht helfen !? Wir haben das Fahrzeug mit diesem Problem am Dienstag nach Pfingsten beim Servicepartner abgegeben, ich habe angegeben, dass er vorne auf der Beifahrerseite Geräusche macht und es mir vorkommt dass es nun langsam auch auf der Fahrerseite losgeht, könnte aus den Radhäusern kommen .... es wurde nichts gefunden, als ich fragte ob auch eine Probefahrt zur Problemermittlung gemacht wurde - schweigen, gab einen Tip - eventuell Koppelstange, war bei unseren Polos immer ein Problem .... warten, zig mal angerufen, wurden hingehalten .... 3 Wochen und 2 Tage später !!!!!! aber nur weil wir in Aachen angerufen haben war er dann fertig, uns wurde beteuert dass er nun keine Klappergeräusche macht, man die Koppelstangen (hat er überhaupt welche ???) und Schrauben getauscht hätte .... ich hatte auf der Hinfahrt meiner Frau schon eine Wette angeboten, dass die Werkstatt den Fehler nicht behoben hat - leider hatte ich recht, 2 Straßen weiter war es wieder da - das Klappern. In Aachen angerufen, man hat mit der Werkstatt Kontakt aufgenommen - dort wurde beteuert das Problem behoben zu haben - Anruf aus Aachen, mit mir wurde gesprochen dass ich mir vorkam das Problem zu sein und es keine Geräusche gibt. Ich bot an ein Audio davon aufzunehmen, wurde abgelehnt. Auf die Frage warum unser klappert und der Leiwagen-e.Go nicht und dieser halbwegs rekuperiert und es sich bei unserem wie ein schlechteres ausrollen anfühlt - keine Antwort. Ich habe dem Herrn dann nur noch gesagt, dass der Erste der den Fehler finden wird der Ingenieur nächstes Jahr beim TÜV sein wird wenn der Wagen durch die Prüfung fällt. Unser Auto war schon 2x in Aachen mehrmals bei den Servicepartnern - wir waren teilweise sehr wütend auf den Hersteller - jetzt sind wir nur noch enttäuscht - schade, das Auto hat das Personal ringsrum wirklich nicht verdient ! Noch eine kleine Geschichte : letztens waren wir in Göttinigen bei der Präsentation des xBusses und der Evetta von Electric Brands, dort kam auf das diese wohl in Aachen produzieren lassen wollen, ich bekam sofort Gänsehaut, meine Frau kam mit einem Interessenten auf mich zu der auch einen e.Go fährt, dieser möchte sich nun unbedingt mit uns treffen - vorweg . es geht um nix Positives ! Gruss Olaf

Hallo, schon erstaunlich das wenige Interesse dem xBus gegenüber ! Aber wer Fragen hat, kann dort ruhig anrufen, es wird einem immer gern und nett Auskunft gegeben. Produktion soll Ende 23 anlaufen ...... mal sehen. Beim Fahrzeuggewicht braucht man nicht mutmaßen, der xBus ist ein L7e-Fahrzeug und somit gibt es in dieser Klasse ein max. Leergewicht. Die 3 Solarfolien auf dem Dach je nach Modellausführung haben ihre Peakleistung und so kann man einfach überschlagen wieviel Watt über die Sonne im Schnitt geladen werden können. Da das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 100 Km/h bekommen soll kann man den Luftwiderstand vernachlässigen. Von den 4 Radnabenmotoren wie auch den 3 Batteriekapazitäten ist man weg, 2 Motoren und mehr Kapazität. Auch hier gibts brauchbare Infos : https://www.youtube.com/channel/UCtjTTWEgZOqIQH4Zf8ltS2w Gruss Olaf

Wenn die Mutti mir zu meinem Lolli 10 Pfennig dazugab hat er trotzdem noch 50 Pfennig gekostet und nicht 40 ! Ich meine das Auto hat mich mit Überführung um die 23.500 Euro gekostet und da find ich es etwas frech mir noch nicht mal die Hälfte anzubieten, die Bafa ist aussen vor, ich kaufe und rechne mit dem was ich habe und zahlen muß und nicht was mir jemand verspricht hinterher zu bekommen. Ich erwarte auch nicht Deine 20.000 Euro, aber es dürfte schon ein wenig mehr sein damit man nicht mehr großartig überlegt und das Auto tauscht - der Verkäufer verdient an beiden - wahrscheinlich am Gebrauchten um so mehr. Wenn ich das Auto z.B. Privat für 11.000 Euro weiterverkaufe hat der Käufer nach rund 3 Monaten Warterei ein 2jähriges E-Auto für 5.000 Euro - ja genau !!! ..... und zum Thema BaFa drückt auf Gebraucht-Preise hat sich scheinbar bei mobile auch noch nicht rumgesprochen, ein vergleichbarer E-up! der vor 2 Jahren ähnlich in der Liste stand kostet noch über 20.000 Euro. Das Einzige was einen schlechten Weiterverkaufspreis ausmacht ist die wenige Werbung aus Aachen - was man nicht kennt kauft man auch nicht. Wer sucht schon nach e.go bei mobile - kaum einer ! Am Anfang war man ja noch stolz wenn man gefragt wurde was das für eine Marke sein, mittlerweile ist es nur noch traurig. Zur Zeit steht unser bei AutoPlus, Warnlampe für Bordnetzbatterie kommt immer häufiger, Werkstatt: wir konnten nichts feststellen - habt Ihr einen Kapazitätstest gemacht - keine Antwort. Wir haben kein Klappern im Radkasten festgestellt - schon mal mit einer Probefahrt versucht - keine Antwort ! Die e.go-App soll draufgespielt werden - haut nicht hin, zweiter Service haben sie wohl hinbekommen - hoffentlich haben sie nichts angefasst !!! Zwei Tage später nach dem Tip mit der Probefahrt wurde das Klappern vom Werkstattmeister während der Fahrt wahrgenommen aber keine Ahnung woher das kommt, Koppelstangen waren es wohl nicht - hatte ich auch als Tip mit angegeben ...... Alter Schwede !!!!

Hallo, dass die Karre 50 Jahre halten soll habe ich naiverweise vor 2 Jahren auch geglaubt, zum Glück werde ich nicht mehr so alt, dass ich das Elend bis dahin erleben muß ! Unser hat gerade extreme Klappergeräusche im rechten vorderen Radkasten, na mal sehen wann die "Spezialisten" in Aachen den Leihwagen fertig haben damit unser endlich in die Werkstatt kann. Das Geräusch, dass seit letzten Jahr Pflicht ist ist im Innenraum recht leise wahrnehmbar und auch nur bis 20 km/h da hört man trotzdem alles und egal was repariert wird an der Kiste - ringsrum fängt es klappern. wir müssen über 1,5 Jahre warten bis seine Ablösung fertig ist, mir graut es davor was mich nach der Garantiezeit erwartet. Ich wollte unseren beim e.Go-Boschdienst gegen einen Neuen tauschen - 11 026 Euro haben die uns geboten, für ein gut gepflegtes Auto dass mal vor nicht mal 2 Jahren über das Doppelte gekostet hat - naja auch die haben langsam begriffen was er "wert" ist ! Gruss Olaf

Hallo Roger, unser 12V Akku meckert beim Starten auch langsam häufiger rum, 2 -3x "zünden und beten" und dann geht es los. Der Fehler wird bei mir liegen hat die Service-Mitarbeiterin mit mir zusammen rausgefunden ! Wenn ich von der Frühschicht komme hänge ich ihn an die Walbox. Wenn ich ihn nicht benötige lasse ich ihn dann bis morgens um 5 dran - das ist wohl der Fehler, aufladen und zeitnah den Stecker ziehen sonst versucht die Karre über Stunden mit der Walbox zu kommunizieren und zieht dabei wohl einen größeren Strom. Morgens beim Starten bekommt die 12V-Batterie von der Großen dann wohl einen Schub dass die Bordelektronik dann keine Unterspannung erkennt. Tja man könnte sowas in einer Bedienungsanleitung beschreiben ....... Bald ist die Garantiezeit um, mal sehen wie kulant dann die Aachener sind .... Gruss Olaf

Hallo, vorhin waren wir noch kurz mit unserem Kleinen einkaufen, ich schaute auf die Anzeige - doch schon über 25.900 km seit Ende Juli 2020 ! Mich würde interessieren ob Ihr vergleichbar "hohe" Kilometerstände habt und ob Ihr schon irgendwelche Ermüdungserscheinungen wahrnehmt. Unser fängt so langsam hier und dort ein wenig an zu knarzen und klappern aber nur auf wirklich schlechten Straßen und auch die Allwetterreifen finde ich werden mit der Zeit etwas lauter. Gruss Olaf

Hallo Stefan, ich kenne es von Blei-Batterien, bei denen sackt die Spannung bei niedrigen Temperaturen ab, werden sie geladen dauert es länger bis sie ihre Ladeschlußspannung erreichen, bis dahin haben sie aber schon lange ihre Kapazitätsgrenze erreicht und werden weiter aufgeblasen, das wird bei diesen Batterien nicht viel anders sein. Und gerade bei weniger Ladeleistung meine ich heizt sich die Batterie weniger auf und die Spannung ist niedriger als im warmen Zustand. Bei Tesla meine ich wird die Batterie zum Laden je nach Jahreszeit aufgewärmt oder gekühlt. Gruss Olaf

Hallo, uns wurde letztens auf die Frage wann es die versprochene App gibt berichtet, dass diese für nur kurze Zeit im August 2020 downloadbar und nutzbar war - allerdings nur für Apple-Nutzer und als die Insolvenz bekannt wurde diese von Apple wieder gelöscht wurde. Gruss Olaf

Hallo, wir hatten letztes Jahr auch dieses Problem, keiner bei E.Go konnte uns weiterhelfen. Man sucht ja auch mal die Fehler bei sich selbst und ich dachte mir auch dass das Auto erst mal langsam in die Strümpfe kommen muß. Wir setzen uns erst rein, "Zündung" auf "1" dann laaangsam anschnallen (kurzes Gebet! ? ) und dann ist Misieur auch schon so weit. Gruss Olaf