Ole

Hallo, ab 25.000 Euro zu schön um wahr zu sein. In der Regel wenn ich als noch VW-Fahrer an Wolfsburg denke, fällt mir ein - für den Preis höchstwahrscheinlich minimalistische Grundausstattung, immer billiger werdende Verarbeitung, nur 2 Jahre Garantie und danach Kulanz = 0 . Ich weiß nicht, sollte sich der Autobauer ab diesem Fahrzeug ändern wollen ? Mal abwarten was dann wann ab 25 geliefert wird, bis dahin hat man sich eine Menge Zeit gelassen und die anderen schlafen weiß Gott nicht auf dem Baum. Gruss Olaf

Hallo, ist es Dir nicht möglich den Stecker rechtzeitig nach der Ladung gleich zu ziehen, würde u.a. Strom sparen, oder wäre das bei Dir dann mitten in der Nacht ? Du kannst davon ausgehen dass morgens die Batterie wirklich dann so gut wie kaum noch Kapazität hat, hatte ja einige Male das Problem, dass er erst zuschaltete nachdem dann die große Batterie die kleine wieder zu Leben erweckt hatte. Mal sehen ob die Probleme beim E Wave X beseitigt werden ....... Gruss Olaf

Hallo, ich hatte die Tage mal wieder in Aachen angerufen weil man lange nix von dem Laden gehört hatte - die Produktionslinie ist wohl fertig und Teile werden bei den Zulieferern geordert dass man wohl in den nächsten Monaten mit der Herstellung beginnen könnte ...... Gruss Olaf

Hallo Burkhard, zuerst bietet e.go diese Garantieverlängerung an, einfach mal dort nachfragen. Natürlich kann man den e.Go versichern, z.B. bei der HUK, dort versichern wir immer unsere Autos. War auch unser Glück, Leider meinte jemand vor rund 5 Monaten meinem kleinen Blauen die Vorfahrt zu nehmen - eine B-Klasse weniger 🙂 allerdings ein e.Go auch ........ Zu Glück machte meine Frau beim Versicherungsabschluß das Häkchen bei Kasko+ welches uns nur 30 Euro mehr kostete und wir bekamen den vollen Neupreis ersetzt - kann ich nur zu raten ! Die Garantieverlängerung kostet wohl Peanuts entgegen den Werkstattkosten ...... und ja das bezog sich auch auf den Ärger den man mit ihm hatte (gut, wir wußten daß wir uns auf ein Startup einliessen ....), allerdings wenn man so rumhört was sich die großen Hersteller leisten und wie kulant sie sich dem Käufer entgegen verhalten kann man im Großen und Ganzen recht zufrieden mit den Aachenern sein. Wir waren trotzdem so zufrieden mit ihm dass wir einen e.wave X auf den wir uns schon sehr freuen. Gruss Olaf

Ab April 23 angeblich

Hallo, @Mathias : Wir hatte den life und nun den E wave bestellt, ich habe da ein gutes Bauchgefühl ... es wird ja auch in weiter Werke investiert, auch hier wie Du lesen kannst gibt es gute und weniger gute Werkstätten, das erlebst du allerdings auch bei den Großen und da zahlt schon eh höhere Sätze für die Reparaturen oder deren Versuche ..... @Pury : Also der life hat eine Batteriekühlung / Flüssigkeit mit Luftkühlung. Ich meine der E-up! besitzt so etwas nicht, darum wurde er ja auch zeitgleich in meinen Augen nicht günstiger sondern billiger angeboten. Gruss Olaf

Hallo Bodo, so sehe ich das im Großen und Ganzen auch, das Auto ist nicht schlecht, die Kommunikation ist auch schon besser geworden, wir sind allerdings mit der Werkstatt nicht so zufrieden, aber das "schaffen" die großen auch lässig aus dem Handgelenk ..... .... letztes Jahr im Herbst wurde die Abschaltschwelle durch ein Update beim Winterladen auf -10 Grad gesetzt, darum klappt das auch nun wohl ganz gut. Aber man sollte sich auch mal die Frage stellen warum vorher das Laden bei 0 oder -5 Grad abgeregelt wurde - das hat was mit Nachhaltigkeit zu tun, die Batterie mag es gar nicht gerne bei solchen Temperaturen geladen zu werden ohne Vorheizung usw ..... aber e.Go kann nicht davon ausgehen, dass jeder eine beheizte Garage um den Kleinen rumgebaut hat. Gruss Olaf

Letzten Spätherbst kam das Update drauf, ich meine bis -10 Grad ladefähig.

Hallo Roger, Wir hatten auch häufig das Problem dass die Batterie tief entladen war! Konnte es mir auch nicht erklären, bis ich da mal den Fehler bei mir gesucht habe, Betriebsanleitung liest man ja nicht so gerne, dort steht geschrieben dass der e.Go nur so lange an der Wallbox hängen darf bis er voll geladen wird. Danach versucht die 12 Volt Bordnetz Batterie die ganze Zeit die Kommunikation mit der Wallbox aufrecht zu erhalten das zieht über Stunden sehr hohen Strom welches die Batterie entlädt! Und genau das war unser Fehler, um 14:30 Uhr von der Frühschicht gekommen das Auto aufgeladen und oft morgens um 5 Uhr erst wieder den Stecker aus der Wallbox gezogen Gruß Olaf

Hallo, Bodo, nach Mainz kommen wir hoffentlich auch bald - bei Delta II einen E-Kona abholen 🙂 Mit Abenteuer meinte ich eher die Jahre davor bis zur Lieferung ! Gruss Olaf

Hallo, also ich würde mir ein zweites Loch in den A.... freuen wenn wir nur 30 km zur nächsten Werkstatt dürften ... wir haben uns von 86 auf 65 km "verbessert" !!! Ja .... versprochen wurde eine Menge, man kann nur hoffen falls der e wave x was wird das Netz engmaschiger wird. Das geht aber auch nur wenn man bereit ist sich auf dieses Abenteuer einzulassen .... und Sion, Electric Brands & Co müssen auch erstmal liefern, bis jetzt ist das auch alles nur heisse Luft ! Wir haben vor einiger Zeit den xBus angezahlt sind uns da allerdings nicht sicher wenn er kommt ob wir ihn noch haben möchten, laut News kommen 10% drauf, ich weiss nicht ob mir da noch zuviel Auto dran fehlt ..... Gruss Olaf

Hallo Stefan, danke, mir ist nix passiert, der Kleine kann gut was wegstecken. Ich denke mal die ersten Probefahrten gibt es kurz vor der Auslieferung, da wird ausser dem Prorotypen nichts fertig sein. Erste Auslieferung ist Anfang 2. Quartal 2023 geplant, ich tippe vor Juli kommt da nichts ....... das Märchen von diesem Jahr haben sie uns vor Monaten erzählt. Gruss Olaf

Hallo Stefan, wir, wird ein Urban ! Aus der "Not" heraus, vor über 8 Wochen habe ich mit unserem eGo life eine B-Klasse zusammengeschoben - er hatte "natürlich" auch grün. Das Gutachten ergab Totalschaden - beim e.Go . Gruss Olaf

Hallo, seit wir die Kiste haben wurde er zwischendurch immer mal nicht vollgeladen, bis zum Update zeigte er dann 130 anstatt 146 Km an, jetzt sind es es 98%, welche sich dann nach kurzer Fahrt sehr schnell runterrechnen und es reelle 93% sein dürften. natürlich haben wir das Problem immer mal in Aachen angesprochen, auch waren wir damit in der Werkstatt - nichts ..... Seit ein paar Tagen ist es aber so, dass er beim Entkoppeln des Ladesteckers 100% anzeigt, kurze Zeit später aber nur noch 98%, ich habe über die zig Monate zig Szenarien ausprobiert - ob Fahrt mit hoher / niedriger Leistungsaufnahme / warmes / kaltes Wetter, gleich laden / länger warten - keine Erkenntnis. Ich schreibe gerade aus gegebenen Anlass, ich bin gestern Abend von der Spätschicht gekommen, 48% Ladung, Ladebeginn 23.25 Uhr, Ladeende 1.55 Uhr, durch die Überwachung unserer Photovoltaikanlage konnte ich schön die Ladelinie beobachten, zum Ende muß er bei rund 2,5 Kw die Ladung beendet haben - in der Regel dauert es viel länger und die Ladeleistung läuft bei ein paar hundert Watt aus. Vorhin Stecker gezogen 100 % 130 Km , 20 min später 98% und 130 Km, habe die Wallbox angeschlossen, er hat die Ladung mit einem Strom von 9,6A begonnen was rund 2,2 Kw entsprechen - erklär mir das einer !!!!!!! An der Kapazität wird es nicht liegen habe unseren mit einer Laufleistung von 32tkm mit dem Leihwagen 5tkm verglichen - kein Unterschied. Gruss Olaf

Hallo, wie ich gerade lese bin ich nicht der Einzige dem es vorkommt dass das Fahrzeug nach dem Update kaum noch rekuperiert - hat das schon mal jemand in Aachen bemängelt - wird es as gegeben hingenommen .... ich habs letztens bei einem Telefonat in Aachen angesprochen - keine Antwort ! Aber mal eine gute Nachricht - es gibt nun die Garantieverlängerung - das Grauen hat ein Ende Roger !!! 🙂 Gruss Olaf