Die Blade 2.0 Batterie ist da - BYD auf Überholspur? Laden in unter 10 Minuten wird Realität.

Der chinesische Hersteller BYD hat eine neue Generation seiner bekannten BYD Blade Battery vorgestellt. Und die angekündigten Ladezeiten klingen ziemlich spektakulär. Mit der Blade Battery 2.0 sollen Elektroautos künftig von 10 auf 70 % in nur etwa fünf Minuten laden können. Selbst eine Ladung von 10 auf 97 % soll rund neun Minuten dauern. Möglich wird das laut BYD durch eine neue Hochleistungs-Architektur, die speziell auf extrem hohe Ladeleistungen ausgelegt ist. Interessant ist auch, dass die Batterie selbst bei sehr niedrigen Temperaturen noch schnell laden soll – bei etwa −30 °C wird für eine Ladung von 20 auf 97 % eine Zeit von rund zwölf Minuten genannt.

Damit solche Ladezeiten überhaupt realistisch sind, hat BYD gleichzeitig ein neues „Flash Charging“-System vorgestellt. Die passende Infrastruktur soll Ladeleistungen von bis zu 1,5 MW ermöglichen – also deutlich mehr als heutige HPC-Lader. Parallel dazu plant BYD einen massiven Ausbau der Infrastruktur in China: Bis 2026 sollen rund 20.000 Flash-Charging-Stationen entstehen. Das zeigt, dass der Hersteller offenbar nicht nur die Batterie, sondern gleich das ganze Ökosystem rund ums ultraschnelle Laden aufbauen möchte.

sich diese Werte im Alltag bestätigen, würde das einen der größten Kritikpunkte an Elektroautos deutlich entschärfen: die Ladezeit auf längeren Strecken. Gleichzeitig bleibt natürlich die Frage, wie schnell sich eine entsprechende Infrastruktur tatsächlich aufbauen lässt und wann solche Technologien auch außerhalb Chinas verfügbar sind. Spannend ist die Entwicklung auf jeden Fall – vor allem wenn man bedenkt, wie stark sich Ladeleistungen in den letzten Jahren ohnehin schon erhöht haben.

Ich denke, BYD hat damit eine gute Position seine Produktion weiter auszubauen. Die Zahlen sind schon sehr eindrücklich. Gelingt damit auch der Durchbruch in Europa?

Auch ausserhalb Chinas ist BYD schon jetzt in einigen Ländern marktführend. In Brasilien z.B., wo es aktuell nur wenige Elektroautos gibt, sind fast alle EVs von BYD.