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Update bei 7100km: Nachdem die Außenspiegel durch die Erschütterungen beim Fahren regelmäßig nach unten klappten, habe ich die Scheinwerfer zerlegt, um die Spiegel mit der Plastikkugel daran aus ihren Halterungen zu bekommen. Das Plastik ist einfach zu glatt, um auf Dauer vernünftigen Halt zu geben. Habe zuerst überlegt, einfach Sand reinzustreuen, dann aber die Kugel sowie die "Gelenkschale" mit einer groben Raspel aufzurauhen. Funktioniert gut, jetzt haben die Spiegel wieder einen satten Halt in jeder Position. Was mir mehr Sorge bereitet sind die Geräusche aus dem Antriebsbereich seit ein paar hundert km. Neben dem üblichen Surren und Pfeifen (das man ja nach der Strecke durchaus in- und auswendig kennt) gesellt sich jetzt beim Beschleunigen (d.h. "Gas"pedal-Drücken ca. mehr als 1/2) oft ein zischendes Geräusch von rechts hinten dazu. Ähnliche Geräusche hat meine fast neue Stihl-Elektromotorsäge auch kürzlich begonnen zu machen, da waren dann blaue Funken im Motorbereich zu sehen... Außerdem bei geringer Geschwindigkeit beim Beschleunigen ein markantes Brummen. Ich kenn mich mit Motoren und Getrieben gar nicht aus, hat jemand eine Idee? Die Getriebeölmenge wurde beim Invertertausch auf die richtige Füllmenge gebracht. Ich hoffe, das Ganze hält noch bis zum Service bei 10000km. Da muß dann von der Werkstatt genau geschaut werden mit evtl. Austausch der betroffenen Teile. (Vorher hinfahren scheidet wegen der schon erwähnten Entfernung zur Werkstatt aus). Schräge Situation auch gestern Nacht bei der Rückkehr vom Osternachtsgottesdienst: Nachdem der Ladestand wegen stark gesunkener Temperaturen schneller gefallen war als gedacht, sind wir auf dem Heimweg noch kurz an eine (uns schon bekannte) Ladesäule. Wir wollten zu den angezeigten 33% noch ca. 8-9 drauflegen, um sicher heimzukommen. Beim Einstecken und Beginn des Ladens ging die Anzeige im Microlino innerhalb weniger Sekunden von 33% auf 21% ZURÜCK!!! Nach 20 Minuten waren wir dann auf 24% und wagten dann die Weiterfahrt zum nächstgelegenen Ladepunkt, den wir dann mit 9% erreichten. Aufladen auf 15% und heim mit dann wieder 9%. Heute Morgen beim Aufladen gingen die ersten 25% relativ schnell, dann dauerte es wie gewohnt. Waren da wirklich nur noch 9% drin oder war die Batterieregelung durch die (schon bekannte) Ladesäule verwirrt? Hat jemand ähnliche Erfahrungen gesammelt? Ich hoffe auf das Update. Viele Grüße und Frohe Ostern wünscht Franz

Der Microlino kam zu spät und mit einem zu schlechten Preis-/Leistungsverhältnis. Zur ursprünglichen geplanten Zeit (vor ca. 3-4 Jahren) zum anfänglich gedachten Preisniveau (ca. 12000-14000 Euro?) wäre es wahrscheinlich ein ziemlicher Verkaufsschlager geworden... Bezeichnend die Reaktion des Inhabers meines Stamm-Eiscafes: Ein extrem Autoaffiner Italiener mit Autos von Topolino bis AMG, also auch in Autosachfragen durchaus bewandert: "Uiii, geiles Auto, was kostet das? 7000 Euro???". Der ist bei den erwähnten 24000 Euro vor Entsetzen fast umgefallen...

Ja, 10,5er Akku. VG Franz

Hallo SuperMario, 44ct ist natürlich seeehr günstig, beim ADAC läuft das bei EnBW mit 51ct/kWh, bei anderen Betreibern 60ct und bei Ionity 79ct. Der Vorteil mit dieser Karte ist für mich, daß ich beim Laden keine Grundgebühr zahlen muß, was oft ja schon mehrere Euro ausmachen kann. D.h. wenn ich auf dem Weg in die Berge beim Kaffeetrinken für 30min. einstecke und da 0,9 kWh lade, zahle ich halt nur das, ohne Sockelbetrag. Außerdem muß ich mich nicht mit verschiedenen Apps der div. Betreiber der Ladesäulen herumschlagen.

Hallo zusammen, kleines Update: Kilometerstand ist jetzt bei 5100km, seit dem Invertertausch ohne Probleme. Die Reichweite jetzt im Winter mit gelegentlicher Heizungsnutzung (ca. 10-20% der Strecke) ist ungefähr km = %Ladezustand. Ich hoffe, bei wärmeren Temperaturen wieder etwas mehr... Viele Grüße Franz

Tipp dazu: ich habe eine ADAC Ladekarte, da gibt es etwas günstigere Tarife und man darf bis zu 4 Stunden an der Ladesäule stehen bleiben. Oft spart man sich da anderweitige Parkgebühren und bekommt deshalb den Strom sozusagen "gratis" 🙂 Auch geht das ohne App: Einfach die Karte zu Ladebeginn und -Ende an die Säule halten.

Vielen Dank Stefan, in den Wirren der kba-Statistiken ist der Microlino nicht leicht zu finden... Viele Grüße Franz

Hallo zusammen, hat eigentlich jemand von euch aktuelle Zulassungszahlen des Microlino für die einzelnen Länder? Viele Grüße Franz

34414 Warburg Pioneer Sept 23 86807 Buchloe Dolce Okt 23 45276 Essen Pioneer Juli 23 83567 Unterreit Dolce August 23

Danke!!!

Unser Microlino ist heute Vormittag wie angekündigt repariert (inclusive Innenreinigung! und Erstattung der Parkgebühren) zu uns nach Hause geliefert worden. Schön, dass das nach der langen Wartezeit doch noch so gut geklappt hat! Grüße Franz

Danke gleichfalls!

@PP52: vielen Dank für die Infos! Gerade hat der Serviceleiter der Werkstatt angerufen und mitgeteilt, daß der Microlino repariert ist!!! - Der kaputte Inverter wurde ausgetauscht, Ursache des Defekts ist ihm nicht bekannt. - Die Knarzgeräusche im Türbereich wurden entfernt - Der Ölstand des Getriebes wurde auf das richtige Maß erniedrigt - Die (zu) lange Zeit, die es braucht, bis der Kofferraum nach Schlüsseldruck öffnet, wurde nicht geändert, dies ist laut seiner Aussage vom Hersteller so gewünscht... - ...ebenso wie das Nicht-Aufleuchten der Bremslichter bei leichtem bis mittlerem Betätigen der Bremse, auch das ist laut seiner Aussage vom Hersteller so gewünscht... - Die 35 Euro Parkgebühren für die Woche, bevor er abgeschleppt wurde (der Microlino 😉 ) werden scheinbar erstattet - Der Microlino wird nächsten Mittwoch zugestellt!!! Bin gespannt, wie es ist, wenn er wieder da ist. Die lange Wartezeit war scheinbar u.a. krankheitsbedingtem Personalmangel sowie sonstiger Überfüllung der Werkstatt zuzuschreiben, teilt sich also zwischen micro/Astara und der Werkstatt etwas auf.

Aktueller Stand der Dinge: Der Microlino steht jetzt seit 8.Nov., also seit 5 Wochen, im Autohaus. Seit über 2 Wochen (!) habe ich versucht, den Serviceleiter des Autohauses zu erreichen, heute hat es endlich geklappt: Der neue Inverter ist angeblich eingebaut, konnte aber wegen Schneeverhältnissen und Personalmangels noch nicht getestet werden. Auch wollen sie die beanstandeten Knarzgeräusche im Türbereich noch beheben, der zuständige Mechaniker ist aber erst ab Donnerstag wieder da... Ob die Reparatur vor Weihnachten noch abgeschlossen wird, kann er nicht sagen. Zumindest soll der Microlino dann zu mir nach Hause geliefert werden. Eigentlich will ich die Situation gar nicht mehr kommentieren, nur soviel: Ich habe vollstes Verständnis, wenn in einem Betrieb aus Krankheitsgründen oder wenn ein Ersatzteil länger als erhofft unterwegs ist sich eine Reparatur verzögert, aber so etwas muß kommuniziert werden. Dann kann man sich darauf einstellen.

@pp52: Hallo, an welche Adresse hast Du die Einschreiben geschickt? Aus welcher Ecke bist Du? Danke und Grüße Franz

Stand (!) der Dinge: Inzwischen steht der Microlino einen Monat, 3 davon in der Werkstatt. Nach 2 Wochen Werkstatt kam eine email: "Wir haben den Inverter bestellt und bauen ihn ein, wenn er da ist". Leider war ich in genau der Stunde nicht erreichbar, als der Serviceleiter mich mehrfach anrufen wollte. Seitdem versuche ich, ihn zu erreichen, aber er ruft nicht zurück. Ich würde gerne erfahren, wie lange es noch dauert, bis das Ersatzteil verfügbar und eingebaut ist. Ich habe auch vor über einer Woche ausführliche mails an [email protected] (Astara) sowie an [email protected] (Micro Schweiz) geschickt mit klar formulierten Fragen, auf die ich gerne Antworten hätte. Bis heute von keinem eine Antwort! Also als Warnung an alle Microlino-Interessenten: Der Microlino ist nur als "Spaß-Dritt-Auto" verwendbar. Wenn man darauf angewiesen ist, damit z.B. in die Arbeit zu fahren, muß einem bewußt sein, daß eine (Garantie-)Reparatur durchaus 5 Wochen dauern kann! Startup-Bonus hin oder her, hier müssen Informations- und Servicelevel zumindest annähernd denen anderen Autohersteller geschaffen werden, sonst wird das auf Dauer nix!!!

Aufpassen wegen Erwärmung der elektrischen Komponenten! Auf Anraten meiner Werkstatt werde ich die Dämmung aus dem Kofferraum wieder entfernen.

@Ion-Fahrer seit 2016Wasserburg/Rosenheim

Habe vorgestern mails an Microlino Deutschland (ist das Astara? die Webseite zu [email protected] gibt es nicht…) sowie in die Schweiz geschickt und noch keine Antworten auf meine konkreten Fragen bekommen. Die Werkstatt möchte ich nicht durch dauerndes Nachfragen nerven. Ich denke, sobald die den neuen Inverter haben, bauen sie ihn auch ein. Interessant wird der Rücktransport (Sommerreifen und 125km), hierzu erwarte ich auch vernünftige Lösungsvorschläge. Die Winterreifen lagern schon im Autohaus in meiner Nähe. VG Franz

Scheinbar ist der Inverter defekt und wird ausgetauscht, die benötigten Teile sind noch nicht geliefert. Im Rahmen des Werkstattbesuchs wird auch das Getriebeöl auf den richtigen (niedrigeren) Stand gebracht sowie eine Blende auf das Display gesetzt. Meine Bitte, die "Drückdauer" auf dem Autoschlüssel für das Öffnen der Heckklappe zu verkürzen wurde von den Technikern von micro abgelehnt, das sei so gewollt (warum auch immer). Das mit dem Bremslicht kann erst angegangen werden, wenn der microlino wieder fahrbereit ist.

Habe seit einer Woche nichts von der Werkstatt gehört...

Selbst angebracht: im Kofferraum 2 Lagen Oldtimer-Dämmmatten, die obere mit „Schwerschicht“, eine Lage unter der Fußmatte. Zugeschnitten mithilfe der serienmäßigen Matten, vom Maß her so, dass alles satt auf-und an den Rändern anliegt. Bringt durchaus eine Reduzierung, auch daran erkennbar, dass man plötzlich mehr Wind- als Rumpelgeräusche wahrnimmt. Das hochfrequente Pfeifen bei ca. 63km/h bleibt aber fast gleich. Müsste wahrscheinlich hinter der Seitenverkleidung angegangen werden. Werde ich aber nicht machen. Für uns passt das jetzt so. Bilder momentan keine, da er noch in der Werkstatt ist. VG Franz Zusatz: Der Vertragspartner B13 bei Ingolstadt rät von einer Dämmung im Bereich Motor/Batterie aus thermischen Gründen vorsichtshalber ab.

Heute Früh wurde er abgeholt und am späten Vormittag schon hat sich der Serviceleiter vom Autohaus B13 bei Ingolstadt (Microlino-Händler) gemeldet. So sollte es sein 🙂 Ich habe ihn auch gebeten, im Rahmen der "Garantie" wenn möglich auch die Sache mit dem viel zu späten Aufleuchten des Bremslichts zu beheben sowie wenn möglich die Zeit, die der Kofferraumdeckel beim Knopfdruck auf dem Schlüssel zum Öffnen braucht, zu verkürzen. Er hat die Erfahrung gemacht, daß die (Technik-)Leute bei microlino sehr engagiert sind und - im Gegensatz zum VAG-Konzern - immer ansprechbar sind und die Kommunikation sehr gut läuft! Das läßt hoffen, ich bin zuversichtlich!

Update: Es geschehen noch Wunder: Der ADAC will morgen den Microlino holen!

Es ist ein anstrengendes und ewiges Hin- und Her, wer denn eigentlich für was zuständig ist. Ich habe inzwischen Stunden damit verbracht. Eigentlich sollte bei einem Produkt dieser Preis- und Imageklasse es folgendermaßen ablaufen: - Bei einer Panne: Hotline (auch an Feiertagen!) - Gewünschte Aussage: "Wir holen den Microlino ab, lassen ihn reparieren und bringen ihn wieder zu Ihnen nach Hause, wir übernehmen die Taxikosten für die Fahrt nach Hause" - Zügige Ausführung, ohne daß man überall hinterhertelefonieren muß Herr Sigl, der angeblich einen Bruder mit einem mobilen Servicewagen hat, meldet sich trotz eindringlicher Bitten nicht. Stand jetzt ist, daß der ADAC im Auftrag von Microlino diesen abholt und in die nächste Microlino-Vertragswerkstatt bringt (B13 bei Ingolstadt, 170km entfernt). Ansprechpartner für mich ist laut ADAC aber Microlino, die aber scheinbar (noch) keine Erfahrung mit solchen Problemen haben. Z.B. auf die Frage, ob ich den Schlüssel zum Abschleppzeitpunkt an den Abschlepport bringen muß, oder ihn gleich an das Autohaus schicken soll, kam die Antwort: Gute Frage... Der Microlino steht auf einem gebührenpflichtigen Parkplatz, 60km von meinem Wohnort entfernt, inzwischen seit einer Woche und EUR 35 Parkgebühren. Zum Nachlösen des Parkscheines muß ich 120km fahren... Inzwischen gibt es wenigstens eine offizielle ADAC-"Fallnummer", jedoch ist mir mitgeteilt worden, daß aus Personalmangel der Transport erst nächste Woche stattfinden soll! Das heißt: Heute wieder 120km fahren, um wieder einen Parkschein für voraussichtlich 1 Woche um EUR 35 lösen...