roy-bear

liebe 🚘 Microlino-fans, bitte teilt hier Eure Erfahrungen über das Bremsverhalten von Eurem Microlino, insbesondere auf nasser Fahrbahn ! Meine bisherige Erfahrung: schon auf Berghängen bei Bergabfahrt beim Bremsen muss ich vorsichtig bremsen, weil bei plötzlichem Bremsen der Micro leicht zur Seite nach links ausschert. Nachdem ich Ganzjahresreifen anmontieren liess, um auf nasser Fahrbahn das sehr leichte Rutschen beim Bremsen abzumildern, hat ein Fachmann (im Gegensatz zu mir) bei der Probefahrt festgestellt, dass die Bremsregelung (die Verteilung/Verzögerung der Bremskräfte) zwischen Vorder- und Hinterräder nicht richtig eingestellt/dosiert ist! Die Hinterräder bremsen sofort, wenn man in die Bremse tritt - es gibt keine Verzögerung - und die Vorderräder kaum. Dadurch , gerade wenn man plötzlich in die Eisen treten muss, blockieren fast die Hinterräder , relativ schnell und so kam es schon mehrmals auf nasser Fahrbahn zu der Situation, dass beim plötzlichen Bremsen der Microlino sich seitlich stellte (und zwar nach links ) , was natürlich extrem gefährlich werden kann. Gestern, am 10.11.2023 habe ich diese Mitteilung - verbunden mit einem Hilferuf (genauso wie bei der Feststellung der Ölspuren an der Hinterachse beim Reifenwechsel ! ) - auch an Microlino/Astara in Köln und in Zürich gemacht. Das Problem mit dem tropfenden Getriebeöl (Überfüllung ab Werkt ! fälschlicherweise 1100ml statt 800ml eingefüllt ) ist mittlerweile dank der Hilfestellung von Microlino/Astara behoben worden (Anerkennung des Werksfehlers und Hinweise, wie man es beheben kann ). Danke im voraus für Eure nützlichen Erfahrungsberichte ! mfG roy

hmm 🤔….ich denke mal, dass ich es ganz ausgeschaltet hatte, also auf „Off“ ! …damit es rebooten kann, nach paar Minuten

hi 🙋‍♂️ Franz, nun, im Kofferraum unten hab‘ halt ganz ausgeschaltet und erst so nach 5-8 Minuten wieder eingeschaltet, damit die ganze Software sich rebootet. Eigentlich genau so wie bei einem Computer. Wenn softwaremäßig das System aufhängt, dann ein Restart helfen. (z.B. wie ich bei jemanden gelesen habe, es ist auch schon passiert, dass der Display sich völlig vedunkelt , wenn nichts anderes hilft, ein Restart der ganzen Software könnte hilfreich sein, denke ich. mfG roy ( bin im Moment gerade in Frankfurt aber wenn ich in Budapest zurück bin, muss ich demnächst noch das Ölproblem beim Getriebe in der Werkstatt lösen : mein Fahrzeug gehört laut Seriennummer zu denjenigen, die ab Werk statt 800ml viel zu viel Öl (1200ml) bekommen hatten und so an der Hinterachse hat mein Reifenmonteur die Ölspuren entdeckt ! Lösung laut Microlino: Öl ablassen und neu dosieren ! )

…freut mich, dass ich anderen Leidgeplagten helfen konnte ! 👌🤗 (hab‘ halt in der der deutschen Zentrale Astara in Köln angerufen und auch bei meinem Verkäufer in München und - anscheinend ist es schon bekannt und ein Werksfehler , jedoch meines Erachtens nicht tragisch, hoffe ich, wenn man damit so weiterfährt ?! - relativ schnell den Lösungsvorschlag bekommen .

hi 🙋‍♂️ danke für die Info! In der Zwischenzeit habe ich den Support von Microlino angerufen und die Antwort bekommen , dass statt 800ml in die ersten 1000 Fahrzeuge 1100ml Öl in der Produktion gefüllt worden sind, daher der leichte Ölverlust, wenn der „Motor“ ein bisschen warm wird. Ich habe folgenden Fehlerbehebungshinweis bekommen (ich lade es mal hier in PDF hoch ) !

hi 🙋‍♂️ danke für die Info! In der Zwischenzeit habe ich den Support von Microlino angerufen und die Antwort bekommen , dass statt 800ml in die ersten 1000 Fahrzeuge 1100ml Öl in der Produktion gefüllt worden sind, daher der leichte Ölverlust, wenn der „Motor“ ein bisschen warm wird. Ich habe folgenden Fehlerbehebungshinweis bekommen (ich lade es mal hier in PDF hoch ) ! Sonderaktion im Rahmen der Übergabeinspektion.pdf

hi 🙋‍♂️ there everybody! Hab‘ gerade den Microlino beim Reifenmonteur abgeholt und er hat festgestellt, dass hinten links an der Achse Öl tropft ! Bevor ich hier in Budapest zu meiner Vertrauenswerkstatt fahre, hat jemand schon eine ähnliche Erfahrung gemacht oder Ratschläge, worauf man achten sollte ? Vielen lieben Dank !r

Bei mir ist es schon Erfahrungswert (und keine Glaubensfrage! der Reifenmonteur hat die gleiche Aussage gemacht - über Conti-Sommerreifen - wie Sie ) ; da ich schon mehrmals bei leichtem Regen/auf nasser Fahrbahn bei normaler Geschwindigkeit bei Bremsen ins Schleudern gekommen bin (der Microlino ist halt sehr leicht und beim Bremsen schert das Hinterteil aus ) , so hoffe ich nur, dass die Allwetterreifen ein bisschen bessere Haftung gewähren ?!

…schon bestellt ! ( ich benutze den Microlino nur für Stadtfahrten (in Budapest) und es war die einzige Möglichkeit , die von mir angegebene Marke als Allwetterreifen (145/70R13 T ALL SEASON SEBRING ) zu bestellen ! Sonst hätte ich Winterreifen beziehen müssen.

natürlich die im KfZ-Schein (und auf den Originalreifen) angegebene Größe! 145/70R13 T ALL SEASON SEBRING ist die Marke (es spiel aber für mich keine Rolle, Hauptsache die Größe stimmt ) , da es ist relativ schwierig überhaupt Ganzjahresreifen in der Größe zu finden !

hi 🙋‍♂️ allerseits, wie alle Fahrzeuge, der Microlino wurde mit Sommerreifen ausgeliefert (Conti) , die allerdings beim Regenwetter jede Fahrt bei Bremsung zu einer Rutschparty werden lassen ! Aufgrund des leichten Gewichts kommt der Microlino sehr leicht ins Schleudern und stellt sich quer , also das plötzliche Bremsen ist schon beim Regenwetter sehr gefährlich ⚠️. Ich habe erst gestern Allwetterreifen im Internet bestellt und werde auf die Originalfelgen sie montieren lassen, in der Hoffnung , dass dadurch zumindest die Rutschfestigkeit etwas besser wird. MfG roy

hi 🙋‍♂️ allerseits, wie alle Fahrzeuge, der Microlino wurde mit Sommerreifen ausgeliefert (Conti) , die allerdings beim Regenwetter jede Fahrt bei Bremsung zu einer Rutschparty werden lassen ! Aufgrund des leichten Gewichts kommt der Microlino sehr leicht ins Schleudern und stellt sich quer , also das plötzliche Bremsen ist schon beim Regenwetter sehr gefährlich ⚠️. Ich habe erst gestern Allwetterreifen im Internet bestellt und werde auf die Originalfelgen sie montieren lassen, in der Hoffnung , dass dadurch zumindest die Rutschfestigkeit etwas besser wird. MfG roy

Lösung : hab‘ bei Astara Köln, technischer Support (Frau Ortlieb) angerufen und sie hat - nach kurzer Konsultaion - mich zurückgerufen und die richtige Lösung präsentiert: bitte im Kofferraum den Drehschalter für Stromzufuhr ausschalten, nach 10 Minuten wieder einschalten, dann etwa 5 Minuten warten, bis sich die Elektronik wieder einstellt (hochfährt) und siehe da: alles läuft prima, tadellos ! Also fast wie bei einem Computer/Handy , einfach beim Fehler ein Restart ! Kann ich nur empfehlen !🤗👌🍀

Musste den Erstschlüssel mit dem Ersatzschlüssel (Zweitschlüssel) austauschen, da bei der „Zündung“ also beim Starten der Schlüssel sehr häufig von der Software nicht erkannt wurde und manchmal 23 minutenlang nur das „Knattern“ der Elektrosoftware gehrt hatte (übrigens beim Verlassen des Fahrzeugs, wenn ich den Schlüssel zum Schließen drücke, höre ich auch immer paar Sekunden später dieses Knattern. Also das Problem liegt darin, dass die Begrüssungssoftware beim Schlüsseleinstecken und auf Position 1 drehen nicht immer startet (dann muss ich den Schlüssel immer hin-und herdrehen , bis irgendwann mal die Begrüßungssoftware startet. Hat jemand ähnliche Erfahrung gemacht oder Ratschläge, wie ich dieses Problem lösen könnte ? Vielen Dank, bin dankbar für jeden Hinweis und/oder guten Rat ! mfG roy