fh1969

Der Microlino ist etwas pingelig in der Reihenfolge der Aktionen, die zum Ladestart führen. Wenn man z.B. angesteckt hat und kurz darauf nochmal etwas aus dem Auto holt (und die Türe auch nur kurz aufmacht), bricht er den Ladevorgang nach ein paar Minuten ab. Hängt mit der Entriegelungsfunktion des Steckers zusammen, weil das Ladeende und das Aufsperren des Autos mit dem gleichen Knopfdruck erfolgen. Auch ist er bei manchen Ladesäulen wählerisch, welches Kabelende man zuerst einsteckt... Nochmal prüfen, ob nicht doch am Ladegerät mittels "Folientaste" ein kleinerer Ladestrom eingestellt werden kann. Meine Reihenfolge beim "Heimladen": Türe schließen Stecker des Ladegerätes in die Haushaltssteckdose Stecker in den Microlino Auto verriegeln. Nach ein paar Sekunden müßte die Steckerverriegelung "klack" machen und der Stecker am Microlino fest sitzen. Evtl. dauert es noch ein paar Sekunden, bis der Bordcomputer hochgefahren ist und die animierte Grafik anzeigt. Ladeende wie gesagt durch "Aufsperren" des Microlinos. Nach ein paar Sekunden entriegelt der Stecker. Danach Stecker am Microlino raus Am Ende Stecker des Ladegerätes an der Haushaltssteckdose ziehen. Hoffe, das hilft. Viele Grüße Franz

Der Bereich mit den Schlitzen im Blech, unter dem sich der Inverter befinden soll und die Wärme beim Beladen (+Entladen?) entweicht darf lt. Werkstatt nicht „zugedämmt“ werden.

Beim Festigen der Spiegelverstellung habe ich die Scheinwerfer zerlegen müssen. Der Silberne Kunststoffring am Scheinwerfer kann nach Lösen einer Schraube unten abgenommen werden. Vorsicht: die seitlichen Klemmlaschen können leicht beschädigt werden. Danach sieht man direkt auf die Scheinwerfer. Diese sind mit 4 Schrauben im Spiegel-/Scheinwerfergehäuse befestigt. Weitere 4 lange Schrauben dienen meiner Ansicht nach zur Einstellung der Scheinwerferrichtung. Was welche Schrauben sind, ist ziemlich eindeutig zu erkennen. Grüße Franz

Update bei 7100km: Nachdem die Außenspiegel durch die Erschütterungen beim Fahren regelmäßig nach unten klappten, habe ich die Scheinwerfer zerlegt, um die Spiegel mit der Plastikkugel daran aus ihren Halterungen zu bekommen. Das Plastik ist einfach zu glatt, um auf Dauer vernünftigen Halt zu geben. Habe zuerst überlegt, einfach Sand reinzustreuen, dann aber die Kugel sowie die "Gelenkschale" mit einer groben Raspel aufzurauhen. Funktioniert gut, jetzt haben die Spiegel wieder einen satten Halt in jeder Position. Was mir mehr Sorge bereitet sind die Geräusche aus dem Antriebsbereich seit ein paar hundert km. Neben dem üblichen Surren und Pfeifen (das man ja nach der Strecke durchaus in- und auswendig kennt) gesellt sich jetzt beim Beschleunigen (d.h. "Gas"pedal-Drücken ca. mehr als 1/2) oft ein zischendes Geräusch von rechts hinten dazu. Ähnliche Geräusche hat meine fast neue Stihl-Elektromotorsäge auch kürzlich begonnen zu machen, da waren dann blaue Funken im Motorbereich zu sehen... Außerdem bei geringer Geschwindigkeit beim Beschleunigen ein markantes Brummen. Ich kenn mich mit Motoren und Getrieben gar nicht aus, hat jemand eine Idee? Die Getriebeölmenge wurde beim Invertertausch auf die richtige Füllmenge gebracht. Ich hoffe, das Ganze hält noch bis zum Service bei 10000km. Da muß dann von der Werkstatt genau geschaut werden mit evtl. Austausch der betroffenen Teile. (Vorher hinfahren scheidet wegen der schon erwähnten Entfernung zur Werkstatt aus). Schräge Situation auch gestern Nacht bei der Rückkehr vom Osternachtsgottesdienst: Nachdem der Ladestand wegen stark gesunkener Temperaturen schneller gefallen war als gedacht, sind wir auf dem Heimweg noch kurz an eine (uns schon bekannte) Ladesäule. Wir wollten zu den angezeigten 33% noch ca. 8-9 drauflegen, um sicher heimzukommen. Beim Einstecken und Beginn des Ladens ging die Anzeige im Microlino innerhalb weniger Sekunden von 33% auf 21% ZURÜCK!!! Nach 20 Minuten waren wir dann auf 24% und wagten dann die Weiterfahrt zum nächstgelegenen Ladepunkt, den wir dann mit 9% erreichten. Aufladen auf 15% und heim mit dann wieder 9%. Heute Morgen beim Aufladen gingen die ersten 25% relativ schnell, dann dauerte es wie gewohnt. Waren da wirklich nur noch 9% drin oder war die Batterieregelung durch die (schon bekannte) Ladesäule verwirrt? Hat jemand ähnliche Erfahrungen gesammelt? Ich hoffe auf das Update. Viele Grüße und Frohe Ostern wünscht Franz

Der Microlino kam zu spät und mit einem zu schlechten Preis-/Leistungsverhältnis. Zur ursprünglichen geplanten Zeit (vor ca. 3-4 Jahren) zum anfänglich gedachten Preisniveau (ca. 12000-14000 Euro?) wäre es wahrscheinlich ein ziemlicher Verkaufsschlager geworden... Bezeichnend die Reaktion des Inhabers meines Stamm-Eiscafes: Ein extrem Autoaffiner Italiener mit Autos von Topolino bis AMG, also auch in Autosachfragen durchaus bewandert: "Uiii, geiles Auto, was kostet das? 7000 Euro???". Der ist bei den erwähnten 24000 Euro vor Entsetzen fast umgefallen...

Ja, 10,5er Akku. VG Franz

Hallo SuperMario, 44ct ist natürlich seeehr günstig, beim ADAC läuft das bei EnBW mit 51ct/kWh, bei anderen Betreibern 60ct und bei Ionity 79ct. Der Vorteil mit dieser Karte ist für mich, daß ich beim Laden keine Grundgebühr zahlen muß, was oft ja schon mehrere Euro ausmachen kann. D.h. wenn ich auf dem Weg in die Berge beim Kaffeetrinken für 30min. einstecke und da 0,9 kWh lade, zahle ich halt nur das, ohne Sockelbetrag. Außerdem muß ich mich nicht mit verschiedenen Apps der div. Betreiber der Ladesäulen herumschlagen.

Hallo zusammen, kleines Update: Kilometerstand ist jetzt bei 5100km, seit dem Invertertausch ohne Probleme. Die Reichweite jetzt im Winter mit gelegentlicher Heizungsnutzung (ca. 10-20% der Strecke) ist ungefähr km = %Ladezustand. Ich hoffe, bei wärmeren Temperaturen wieder etwas mehr... Viele Grüße Franz

Tipp dazu: ich habe eine ADAC Ladekarte, da gibt es etwas günstigere Tarife und man darf bis zu 4 Stunden an der Ladesäule stehen bleiben. Oft spart man sich da anderweitige Parkgebühren und bekommt deshalb den Strom sozusagen "gratis" Auch geht das ohne App: Einfach die Karte zu Ladebeginn und -Ende an die Säule halten.

Vielen Dank Stefan, in den Wirren der kba-Statistiken ist der Microlino nicht leicht zu finden... Viele Grüße Franz

Hallo zusammen, hat eigentlich jemand von euch aktuelle Zulassungszahlen des Microlino für die einzelnen Länder? Viele Grüße Franz

34414 Warburg Pioneer Sept 23 86807 Buchloe Dolce Okt 23 45276 Essen Pioneer Juli 23 83567 Unterreit Dolce August 23

Danke!!!

Unser Microlino ist heute Vormittag wie angekündigt repariert (inclusive Innenreinigung! und Erstattung der Parkgebühren) zu uns nach Hause geliefert worden. Schön, dass das nach der langen Wartezeit doch noch so gut geklappt hat! Grüße Franz

Danke gleichfalls!