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Hallo Wolfgang und Twike- Gemeinde Ein Händler aus Burgdorf verkauft das Unfall- Twike No. 855 für 4500 Fr. er hat es für 2800 Fr. ersteigert von einer Versicherung. http://winterthur.ricardo.ch/kaufen/winterthur-motorraeder/twike-active-8862141-17787718/w/an590901652/cn42576/lt8/ Ich hatte Kontakt mit ihm und möchte es kaufen. Gemäss seinen Angaben sind nur Kleinigkeiten zu Reparieren. Darum hatte ich mit ihm eine Besichtigung für Heute vereinbart. Vorgefunden habe ich ein Twike mit folgenden Mängeln. Beifahrerseite das Glas defekt. Der Rahmen komplett verzogen. Um diesen richten zu können muss die zweite Scheibe zwingend demontiert werden. Es war nicht ersichtlich ob nur der Haubenrahmen verzogen ist oder das ganze Chassis. Das Display wurde beim Ueberschlag abgerissen und hat beim Kabel einen Unterbruch verursacht. Das obere Heck muss sicher ersetzt werden. Das Twike ist nicht fahrbar weil das Fahrwerk defekt ist. Es muss die Spurstange und vermutlich ein Hinterrad ersetzt werden. Die Gangschaltung muss ebenfalls eingestellt werden und die Pedalerie geht übermässig streng. Es fehlen folgende Teile: Batteriepaket, Ueberwachung, EPROM, 3. Bremsleuchte, Sonnenblenden, Cabrioverdeck. Der Scheinwerferhalter von einem Frontscheinwerfer ist gerissen. An der Karosserie hat es diverse Schäden. Fahrerseite unten am Glas ca. 10 cm Riss, beim Scheinwerfer ca. 7 cm Riss eine massive Delle auf der Beifahrerseite und an verschiedenen Stellen flächige Kratzer. Wir hatten das Twike nicht auf einem Lift und konnten auch nicht untersuchen ob der Gesamtrahmen Schäden hat. Es ist ersichtlich, dass das Fahrzeug beim Unfall erheblich in Mitleidenschaft gezogen wurde, und dadurch weitere massive Schäden nicht ausgeschlossen werden können. Der Händler hat alles heruntergespielt und gemeint, das könne alles für wenige Franken repariert werden. Er hätte auch billige Batterien zur Hand und vieles mehr. Ich habe ihn dazu angehalten allfällige andere Interessenten besser und ehrlich zu informieren. Mit sportlichen Grüssen René Bünter TW 609

Hallo Nowar Dieses Thema beschäftigt mich auch immer. Bis jetzt habe ich es immer geschafft zweimal zur Arbeit zu kommen und wieder zurück. Im Winter wird’s manchmal knapp. Darum bin ich auch dankbar für Tipps die etwas bringen. Bei Deiner Aufzählung der Tipps habe ich noch einige Fragen. Ich war so frei und habe meine Kommentare angefügt. Hoher Reifendruck. OK Laden und gleich fahren. Hat sich bewährt Im Winter doppelt laden. Sicher schlecht Wenig Gewicht rumschleppen. OK Kein Tempomat sondern Tippen. ??? Lieber Ausrollen als Rekupieren. ??? Abends die Restladung für etwas anderes nutzen Kleinere Rückspiegel. Dadurch schlechte Sicht. Habe bei mir sogar grössere montiert Scheibenwischer immer mittig..... OK Der Twikehändler hat mir empfohlen immer mit Tempomat zu Fahren, das wäre das Sparsamste. Ist diese Aussage falsch? Ich bin auch schon mit Antippen gefahren war mir aber nicht sicher ob dies der Elektronik schadet. Dauerndes Ein-Aus. Ich Rekuperiere regelmassig und habe da gute Erfahrungen gemacht. Mehr Reichweite. Was sollte da schlecht sein? Bei auf die Kreuzung zufahren habe ich eine spezielle Taktik entwickelt da ich auf meinem Arbeitsweg alle paar Meter eine Ampel habe. Wenn es rot wird bremse ich fest ab mit Reku, um wenn es grün wird, noch eine möglichst hohe Restgeschwindigkeit zu haben. Da haben nicht alle Autofahrer Verständnis aber schliesslich sparen die dann auch Energie. Beim Fahren habe ich festgestellt, dass wenn ich immer wieder in der zweiten Stufe einige kmh beschleunige, dass die höhere Geschwindigkeit lange gehalten wird und ich mit der ersten Stufe schneller fahren kann. Mittreten und langsam Fahren ist die effizienteste Art um möglichst weit zu kommen. Mit sportlichen Grüssen René TW 609

Hallo Roger Deine Tagfahrlichter sehen gut aus. Weil mich immer wieder Fussgänger oder Autos trotz eingeschaltetem Licht übersehen haben, habe ich auch etwas Aenliches gebastelt. Ich habe diese aber in Augenhöhe positioniert und sehr gute Erfahrungen gemacht. Weil es die Sicherheit für Unaufmerksame Fussgänger und mich massiv verbessert, habe ich mir um den Tüv keine Gedanken gemacht. Auf der Rückseite sind zusätzliche Rücklichter/ Bremslichter montiert aus dem offiziellen Zubehörhandel. Die sind für Motorräder zugelassen. Die Halterung ist von mir. Ich habe die Erfahrung gemacht je höher die Lichter montiert sind umso besser werde ich wahr genommen. Ich hatte bis Heute das Glück nie von einer Verkehrskontrolle angehalten worden zu sein. Vor dem nächsten Tüv werde ich sie aber kurzfristig entfernen. Es ist alles Schraub und Steckbar. Man bedenke früher war die dritte Bremsleuchte bei Autos verboten. Mit sportlichen Grüssen René TW609