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Es gibt ja bereits fast 7x mehr „Interessenten“ für ein TWIKE 6 als für ein TWIKE 5. Hierzu muss allerdings gesagt werden, dass dieses Interesse nicht durch eine kleine Anzahlung kundgetan wird, sondern auf das Drücken einen „0-Euro“ Buttons. Wie könnte man den in der Tat die Anzahl der wahren Interessenten herausfinden? Die einzige Lösung besteht aktuell darin, eine 1000 Euro Anzahlung zu tätigen. Doch das scheint den aktuell Interessierten zu hoch zu sein. Da es aktuell einen größeren Investor benötigt und für diesen die wahren TWIKE 6 Interessenten durchaus eine Bedeutung haben, werde ich einfach mal in das Forum folgende Fragen: • Wer von uns liebäugelt mit dem TWIKE 6? • Welche Reservierungshöhe wärst Du bereit zu bezahlen? Bsp. Bei Aptera ist man mit 100 Euro dabei. Hintergrund: Ich sorge mich nicht um das TWIKE 5, sondern um das TWIKE 6. Meiner Meinung nach kann dem TWIKE 5 SOP nur mit dem TWIKE 6 geholfen werden. Denn wer jetzt ein TWIKE 5 anzahlt, dem ist nicht geholfen, wenn der Hersteller im Anschluss keine 10.000 TWIKE 6 verkaufen kann. Bis dato wurde vom Hersteller ein Markteintritt in die USA vorgesehen um auf diese Stückzahl zu kommen. Doch aktuell scheinen die politischen Umstände nicht dafür zu sprechen. Noch sehe ich keinen Markt in der EU für 10.000 TWIKE 6. Wie seht ihr das? Beste Grüße Eure Silvia TW 973 TWIKE 5 Anzahlerin www.twikingfuture.blog

Hi du, es gibt auch die TWIKE COMMUNITY FB GRUPPE und die TWIKE 3 WA Gruppe. Liebe Grüße Silvia TW 973

Hallo Bodo, ja, toll, wenn dann noch fünf weitere LEVs dazugekommen sind. LEVI hat auf Social Media ziemlich Werbung gemacht und ich habe versucht durch eigene Kontakte und Blog zumindest bei den TWIKE Piloten zu unterstützen. Und nein, auch in Hessen gibt es nicht wirklich viele TWIKE Piloten, glaube mir, ich kenne sie alle. Die Firma TWIKE kann keine Werbung für ein Event von LEVi machen, da sie kein Mitglied ist. Deshalb auch kein TWIKE auf den Plakaten von Levi. TWIKE ist Mitglied vom BSM. Grüsse Silvia

Stand 07.08 Muss man nicht verstehen ist aber wohl so. Der SOP wird nun für November 2024 angekündigt. Erste Prototypen werden dann im Frühjahr 2025 fertig . Und Ende 2025 werden dann täglich 2 Fahrzeuge aufgebaut…(mit welchen Mitarbeitern?) Das ist mal eine Ansage. Leider ohne Anmerkung, ob nun der ersehnte Geldregen von 6 Millionen Euro bereits angekommen ist.

Hi du, diese Inhalte sind leider vertraulich, können aber individuell bei TWIKE angefordert werden. Mit dem Inhalt lässt sich dann auch deine Frage besntworten.

Alle wichtige Zahlen des Unternehmens. Unter anderem interessant für interessierte Investoren und Anzahler, aber auch bisherige Investoren und Anzahler. Gerade bei Hochrisikoinvestments benötigt man diese Zahlen für eine Entscheidung zu investieren oder aber auch Verträge zu kündigen.

Alle wichtige Zahlen des Unternehmens. Unter anderem interessant für interessierte Investoren und Anzahler, aber auch bisherige Investoren und Anzahler. Gerade bei Hochrisikoinvestments benötigt man diese Zahlen für eine Entscheidung zu investieren oder aber auch Verträge zu kündigen.

Heute ist der zweite Quartalsreport 2024 veröffentlich worden. Per Email wurde dieser an alle Investoren des zweiten Crowdfundings versendet. Wer nicht zu diesen Investoren gehört, kann den Report direkt bei TWIKE anfragen. Liebe Grüsse Eure Silvia

Tolle Initiative von Microlino. Gleiches Ziel wie LEVi. Eventuell wollen nicht alle bei der Initiative dabei sein. Bei den Plakaten von LEVi sind viele LEVs drauf … aber ein bedeutendes fehlt …

Alle guten Dinge sind Drei, und dann noch diese tolle Farbkombi! Am vergangenen Wochenende fand in Frankfurt die Eurobike statt. Der Leichtelektrofahrzeug- Verein LEVi hat hierzu eine LEV Parade vorbereitet. Leider haben nur ca. 5 Fahrzeuge daran teilgenommen, darunter drei TWIKE. In der Tat scheint es in Hessen nicht viele TWIKE zu geben. Im Raum Freiburg sieht es ganz anders aus und erst Recht in der Schweiz. Ich fand dieses Projekt unterstützenswert und hätte es manifique gefunden, wenn z.B. zu diesem Anlass mal wieder ein offizielles TWIKE Piloten Treffen in DE stattfinden würde. Die Mitte von Deutschland würde sich doch hervorragend dazu eignen. Noch enttäuschender ist allerdings die Anzahl der anderen LEV gewesen.

8.Juli Aktueller Stand Finanzierung Ungefähr wöchentlich kommt nun regelmäßig eine Anzahlung hinzu. Eine weitere neue Transparenz ist hinzugekommen: Kategorie Pionier Edition. Wer das Fahrzeug bereits komplett angezahlt hat und die Dokumente zur Pioneer Edition unterschrieben wird, wird hier gelistet. Es kann aktuell mit mind. 34 Vollanzahler kalkuliert werden. Bei der Pionier Edition handelt es sich um das TWIKE 5 zum bisherigen anvisieren Preis. Alle anderen TWIKE 5 werden wegen der langen Entwicklungsphase mit einem Preisaufschlag von ca. 15 Prozent rechnen müssen. Dafür aber auch weniger Risiko das gesamte Geld zu verlieren. Es bleibt weiterhin spannend. Mein Tipp: Den Investorenbericht mit konkreten Zahlen Ende Juli abwarten. Dieser ist mittlerweile auf Anfrage auch für alle erhältlich, welche nicht beim letzten Crowdinvest teilgenommen haben. Anfang des Jahres war mal von einer eventuellen neuen Crowdinvesrunde die Rede. Da immer noch 6 Millionen Euro fehlen, könnte es durchaus sein, dass dieses noch realisiert wird sobald der Prototyp etwas weiter entwickelt ist.

Diesen Monat sind es leider zwei Schweizer TWIKE Service Partner weniger. Somit verbleibt nur noch ein offizieller TWIKE Partner in Bern, der Nachfolger von Maya.

Beim Thema TWIKE Community darf der TWIKE Klub nicht fehlen. Am vergangenen Wochenende fand die jährliche Generalversammlung der Mitglieder statt. Anbei ein Auszug vom twikingfuture.blog: Was für ein Wochenende. Zu viele Veranstaltungen in zu knapper Zeit und zu großer Distanz. Und das alles mit meinem eVan. Passt nicht! Somit habe ich mich nach einiger Überlegung gegen die mir ebenfalls wichtige TWIKE Klub GV entschieden. Es bestand zwar die Möglichkeit an einer online Teilnahme, doch leider zeitgleich mit dem ersten APTERA Event in Deutschland. Da mir ebenfalls die Sportevents wichtig sind, sprachen diese ebenfalls gegen die persönliche Teilnahme bei der TWIKE Klub GV. Beide wären nur in Verbindung mit dem Aptera Event möglich gewesen. Theoretisch. Anbei ein Rückblick für alle Freunde des TWIKE und Interessenten basierend auf dem TWIKE Klub Bericht als auch Berichte von Anwesenden. Die sagenhafte Anzahl von 16 TWIKE hat es zusammen mit der beachtlichen Anzahl an 40 Mitglieder an einem gefühlten Sommerwetter Tag in das Schweizerische Biel gezogen. (Zum Vergleich: Bei dem von der Firma TWIKE „beworbenen“ Bertha Benz Wochenende nahmen leider nur zwei TWIKE teil). Der TWIKE Klub ist jedoch bekannt für seine Leidenschaft zum TWIKE 3 und seine Nähe zu den Piloten. Diese „Pilotenpflege“ in Kombination zu Veranstaltungen in der Schweiz (Geburtsland des TWIKE, könnte das große Interesse erklären. Doch auch werden immer wieder interessante Treffpunkte mit Firmenbesichtigungen ausgewählt. 2023 wurde die innovative Firma Kyburz besichtigt. Dieses Jahr gab es eine Führung bei der Firma Micro Precision Systems AG. Positive Neuigkeiten bezogen auf das TWIKE • Immer wieder gibt es aktuell bei den TWIKE 3 Probleme der Ersatzteilbeschaffung. Dies ist u.a auch ein Grund warum das letzte TWIKE 3 2019 produziert wurde. Da nun für 10 weitere Jahre der Hersteller für Ersatzteile sorgen muss, wurde sehr positiv und erleichternd aufgenommen, dass zumindest die Bremsnehmerzylinder erneut von TWIKE GmbH in Auftrag gegeben wurden. Das Unternehmen fährt seit Jahren durch die hohen Entwicklungskosten keine Gewinne mehr ein. Umso größer waren die Befürchtungen der TWIKE 3 Piloten mit der Problematik alleinegelassen zu werden. Doch mit dieser Unternehmensentscheidung trotz leerer Kassen Geld für den bestehenden Kundenkreis in die Hand zu nehmen, begibt sich meiner Meinung die TWIKE GmbH wieder in die richtige Richtung. Ohne die Basis der TWIKE 3 Piloten und einer guten Reputation wird es noch schwieriger werden, dass vor über 10 Jahren gestartete TWIKE 5 Projekt auf die Straße zu bringen. Nun darf eventuell auch für andere dringend benötigte Ersatzteile wieder Hoffnung aufkommen. Auch das die TWIKE GmbH nun wieder Präsenz sucht bei den TWIKE Klub Treffen nehme ich sehr positiv wahr. Über eine längere Zeit war dies leider nicht der Fall! Besten Dank s der Stelle nochmals an Vermittler Francois Loeb. Gut gemacht TWIKE GmbH! • TWIKE Partner Ksenotek erhält größeres Darlehen vom TWIKE Klub zur Übernahme des TWIKE Lagerbestands von TWIKE Partner Zürich, welcher leider seine TWIKE Partnerschaft wegen Geschäftsaufgabe gekündigt hat. Traurige TWIKE Neuigkeiten • TWIKE Partner Zürich sollte eigentlich für das TWIKE 5 der Hauptansprechpartner in der Schweiz werden. Leider hat das Projekt sich nun um einiges verzögert und weiterhin fehlen 6 Millionen Euro bis zur Serienproduktion. Diesbezüglich ist es schwierig einen nicht nur theoretischen, sondern auch realistischen Produktionszeitpunkt anzugeben. Durch die Zeitverzögerung der Serienproduktion des TWIKE 5 ist nun leider die Geschäftsaufgabe aus Altersgründen zuvorgekommen. Schade TWIKE Zürich! Ich hätte Euch das TWIKE 5 noch als Höhepunkt der langjährigen Partnerschaft gegönnt. Es war immer wieder schön, lustig und gemütlich bei Euch. Ich werde die tollen Veranstaltungen in guter Erinnerung behalten und bin gespannt wer nun TWIKE 5 Partner für die Schweiz werden könnte. • Und dann sind es nur noch zwei. Leider musste auf der TWIKE GV auch die Kündigung ohne Begründung des langjährigen TWIKE Partner Jonas Moser bekanntgegeben werden. Laut Vertrag ist das völlig legitim, doch bei der Firma TWIKE GmbH handelt es sich nicht um einen internationalen Global Player mit anonymen Partnern und Mitarbeitern, sondern um einen sehr überschauliches Familienunternehmen mit lediglich knapp 10 Mitarbeitern. Aus meiner Sicht somit ein weiteres unprofessionalles Verhalten, was bestimmt besser hätte über die Bühne laufen können. Also noch sehr viel Potential nach oben vorhanden! Nach dem Wegfall von zwei TWIKE Partnern auf einen Streich, bleiben nur noch zwei offizielle TWIKE Partner für die gesamte Schweiz übrig.

Hi Bodo, das sind theoretische Ankündigungen bei bestehender Finanzierung. Doch die seit 2022 angekündigten fehlenden 6 Mio Euro sind noch nicht aufgetaucht. Liebe Grüße Silvia

Der eigentlich streng vertrauliche Quartalsbericht Q1 für alle Investoren des zweiten und letzten Crowdfunding invests ist seit gestern draußen. Es gab bezüglich des limitierten Leserkreises dieses Reports von mir und auch anderen Kritik über diese Vorgehensweise. Denn die ersichtlichen Zahlen im Report sind natürlich auch für die Investoren des ersten Crowdfundings als auch der Anzahler, Darlehensgeber und zukünftiger Investoren von Wichtigkeit für weitere Handlungen. Überraschenderweise hat die TWIKE GmbH diese konstruktive Kritik angenommen und angeboten, diesen Report auch an andere Interessenten zu versenden. Das wurde nicht nur von mir positiv wahrgenommen. Auch wurde gemunkelt, dass durch diese Transparenz für die Erweiterung des „VIP Kreises“ nun beim Q1 Report eventuell bessere Zahlen vorliegen könnten … Doch nun erreichen mich Nachrichten, dass Personen die den Bericht haben wollten, u.a. auch TWIKE 5 Vorbesteller sind, nicht erhalten. Ich hoffe, dass sich dass alles irgendwie aufklären wird. Falls also einer von Euch auch noch nicht den legendären Q Bericht erhalten hat trotz email an die TWIKE GmbH, ihr seid nicht alleine. P.S Ich habe den Report erhalten. Eure Silvia

Auch dieses Jahr war ein TWIKE als Besucher auf dem eCamper Treffen am STEYERBERG (bei Hannover) dabei. https://twikingfuture.blog/2024/04/24/ecamping-events-jedes-jahr-beliebter/ Gibt es eigentlich TWIKE eCamper hier? Ich weiß, dass es sie gibt 🙂 und habe es auch selbst schon mehrfach praktiziert. Entweder mit Zelt oder im TWIKE. Die Liegefläche ist dann auf der Beifahrerseite. Sitz raus und ein Brett rein, so dass die Röhre bedeckt wird und eine ebene Fläche zur Verfügung steht. Beim potenziellen TWIKE 5 ist wohl weiterhin eine Anhängerkupplung eingeplant. Der ein oder andere liebäugelt bereits seit Jahren, hiermit auch das Fahrzeug für den Camperurlaub zu nutzen. Es war zumindest auch mal eine Aussensteckdose geplant, welche sicherlich für solche Zwecke gut einzusetzen ist. Ich bin gespannt, welcher eTWIKEcamper es eventuell im April 2025 zum 4. Treffen nach Hannover schafft. Liebe Grüße Eure Silvia

Hoi Stefan, ich gehöre ja auch zu den Anzahlern und es stehen ja noch über 60.000 Euro Gehalt für mich aus. Es war mein Gedanke, hiervon mein TWIKE 5 zu finanzieren. Doch auch ich würde dieses Jahr nicht auf 50.000 Euro aufstocken…denn es bleibt ein sehr hohes Risiko. Das Geld wird sofort verwendet. Nicht nur um die Entwicklung abzuschließen, sondern auf für Fixkosten als auch der Ausbezahlungen der Kündigungen bis Ende des Jahres. Und natürlich auch die Ausbezahlung meiner ausstehenden Gehälter … Ich könnte mir vorstellen, dass nun auch weitere Kündigungen hinzukommen, da ein Aufpreis von 15 Prozent nicht für jeden bisherigen Anzahler aufbringbar ist. In der Hoffnung natürlich, dass nun die, welche es sich leisten können, das Geld eventuell auch zu verlieren, nun aufstocken auf 50.000 Euro und somit ermöglichen, dass eventuell eine Bank weiteren Kredit geben kann und das Projekt auf Schultern von finanzkräftigen und nicht risikoscheuen Menschen noch umgesetzt werden kann. Da das Unternehmen auch nach den 500 TWIKE 5 noch immer in roten Zahlen stecken wird, benötigt es aus meiner Sicht hier dringend eine Kommunikation wie das TWIKE 6 in Europa aber auch in den USA erfolgreich für einen Preis ab 30.000 Euro vermarktet werden kann. Silvia

Weiterhin stehen folgende Herausforderungen an: Aktuelle Herausforderung Zum Produktionsstart (SOP) muss jede Fahrzeugkomponente mindestens in der kleinsten Bestellmenge vor Ort sein. Etliche Komponenten müssen in Stückzahl 500+ bestellt und vorausbezahlt werden. Mit Auslieferung der ersten TWIKE 5 werden keine Liquiditätszuflüsse erzielt, da für diese bereits Vorauszahlungen geleistet wurden. In Summe ergibt sich ein zusätzlicher Liquiditätsbedarf von rd. 6 Mio. € bis zum Zeitpunkt des Produktionsstarts.

Neue Schritt zur weiteren Finanzierung des TWIKE 5 Projektes: TWIKE 5 Pionieer Edition Wie findet Ihr die Idee? Würdet Ihr jetzt „zuschlagen“? Beste Grüße Eure Silvia

Es war absehbar, dass der vor Jahren angekündigte Preis des TWIKE 5 sich durch die weiter andauernde zeitliche Verzögerung nicht halten kann. Anbei die aktualisierten Preise auf der Webseite. Zuvor stand das TWIKE 5 für einen Preis ab 39.900 auf der Webseite ausgeschrieben.

Stand 18.04: 378 Anzahler! Letzte Änderung: 21.03: 374 Anzahler. Aktuelle Anzahlungsquote: 1 Anzahlung pro Woche. Über die Höhe der Anzahlungen wird es nächste Woche innerhalb des ersten Quartalsberichtes 2024 mehr Informationen geben. Liebe Grüße Eure Silvia

Hoi Stefan, auch durch meinen Rankingplatz kann ich sagen, dass wohl sehr viele eine 1000 Euro Anzahlung gemacht haben. Es gab die Aktion „free Technical service“ lebenslang für die ersten 200, welche 20.000 Euro anbezahlt haben. Als das nicht funktioniert hat, wurden aus lebenslang 10 Jahre. Als das nicht funktioniert hat, gab es eine Pilotenjacke bei Anzahlung von 20.000 Euro. Aktuell kann davon ausgegangen werden, dass sich die Firma monatlich über Wasser hält durch die privaten Investments abgesichert auf den Warenbestand. Doch ist hierbei die Frage, wieviel dieser Warenbestand bei einer Insolvenz noch wert sein wird. Aktuell nehme ich einen vermehrten privaten TWIKE 3 Verkauf wahr. Es fehlen immer mehr Ersatzteile und dadurch kann sich leider auch der Preis des raren TWIKE 3 nicht halten. Doch in wenigen Tagen erscheint der Quartalsbericht 2024 mit den Zahlen. Hierbei dürften dann auch die Zahlen der privaten Investments ersichtlich sein. Und zum ersten Mal wird dieser Bericht nun nicht nur den Investoren des zweiten Crowdinvests zur Verfügung gestellt, sondern auch weiteren Interessenten. Komstruktive Kritik funktioniert also manchmal. Weiterhin sind die Daumen gedrückt, auch wenn ich weiterhin keine Verbesserung in der Kommunikation feststellen kann und TWIKE 4 Testfahrten nicht konstruktiv finde. Liebe Grüße Eure Silvia

Stand 10.04.2024: 374 Anzahler.

Stand 26.02.2024: 370 Anzahler Kurzum, eine Anzahlung in den letzten 10 Wochen.

Seit gestern gibt es übrigens den Q4 Report aus 2023. Leider streng vertraulich. Wir Investler tauschen und nun in einer WA Gruppe darüber aus, da wie sehr oft einige Zahlen doch etwas merkwürdig einem vorkommen. Wer ebenfalls Investor ist, darf gerne hinzukommen. Eure Silvia