twikingfuture.blog

Hallo Stefan, ja, komme vorbei und überzeuge Dich selbst. Du wirst über 25 ausgebaute eCamper vorfinden. Teilweise sogar professionell ausgebaut. Diese Ausbauer sind mittlerweile auf eCamper spezialisiert. Also eine Nische in der Nische. Warum schläfst du schlecht im eCamper? Viele schlafen besser als zuhause. Der ID.Buzz wird aktuell vom ausgebauten KIA PV5 und dem Maxus eDeliver7 überrundet. Würde mich freuen Dich vor Ort zu sehen. Auch gibt es 6 interessante Vorträge zum Thema elektrisch Reisen. Einer davon ist von den Microlinos. Grüsse Silvia

Verreisen mit dem eigenen EV wird immer beliebter. Und hierbei hat sich eine neue Nische gebildet. Die eCamper! Es werden immer mehr und dieses Jahr wird es zum weiten Mal ein eMobility Camp auf Deutschlands größter Reise und Offroadmesse, der AdventureSouthside, vom 10. - 12. Juli in Friedrichshafen am Bodensee geben. Die Plätze sind auf 50 limitiert. Zum ersten Mal wird es auch eine Ausstellerhalle für eMobilität und Reisen geben als auch 6 Speaker aus dem Bereich elektrisch verreisen. Vorbeikommen lohnt sich also - als Besucher oder eCamper. Hier gibt es mehr Infos: https://adventuresouthside.com/e-mobility-friends/ Beste Grüsse Silvia P.S: Es wird sich ein eWohnwagen Prototyp vor Ort sein.

Reichweiten werden immer größer und die Ladeinfrastruktur immer besser. Wer immer mal mit seinem EV nach Afrika wollte, sich aber nicht traut ist bei den elektrifizierten Veranstaltungen der RIVE Maroc eventuell richtig aufgehoben. Ende Oktober 2026 geht es für 8 Tage in die Sahara. Mit über zehn und maximal 30 Elektrofahrzeugen. Im Januar 2027 geht es in zwei Wochen elektrisch bis nach Dakar. Limitiert auf 10 Fahrzeuge. Bei Interesse und für mehr Informationen meldet Euch gerne bei mir oder unter [email protected] Beste Grüsse Silvia

Hi du, ich musste leider meinen geplanten TWIKE Vortrag absagen, da ich wegen einer erneuten HundeKrebs OP immer noch nicht in Deutschland eingetroffen bin. Soll aber sehr gut gewesen sein … noch weiß ich nicht wieviele TWIKE vor Ort waren … wurde andersweitig wohl erneut keine Werbung für TWIKE Fahrer gemacht …

Hallo Ihr Lieben, der ein oder andere hat wahrscheinlich mitbekommen, dass im Oktober 2025 zwei Microlinos nach Marokko gefahren sind. Ein Microlino mit der großen Reichweite, einer mit der kleineren Reichweite. Es hat funktioniert! Doch für die kommende Veranstaltung der RIVE Maroc, Ende Oktober 2026, könnte es zumindest für zwei Microlinos noch einfacher werden. Denn es wurde ein elektrisches Transportfahrzeug gefunden, welches nicht nur zwei Microlinos bis Marrakesch und wieder zurück transportieren kann, sondern diese ab Marrakesch bis in die Wüste noch mit Strom versorgen kann. Wer Lust hat unter vereinfachten Bedingungen an einem großartigen Event teilzunehmen, darf sich gerne melden bei mir oder [email protected] Wer die große Reichweite hat, darf natürlich auch ohne Transportmöglichlichkeit mitfahren. Beste Grüsse Silvia Im Anhang wie der Transport aussehen könnte.

Hallo Stefan, da gibt es eine Fähre ab Genua direkt bis Marokko … Ein Microlino Team möchte es noch innerhalb der RIVE2Dakar im Januar 2027 bis nach Dakar fahren … Beste Grüsse Silvia

Hallo liebe TWIKE Piloten, einige kennen bereits die Spezialradmesse SPEZI. Nun wird Premiere in Freiburg gefeiert. Wäre eventuell interessant für eine TWIKE Sternfahrt?

Ahoi liebe Microlino-Piloten! Vielleicht habt ihr es schon gehört: Ende Oktober 2025sind zwei Microlinos bis in die Sahara gefahren! Ja, es ist möglich, innerhalb des RIVE Maroc Events teilzunehmen – allerdings braucht das etwas mehr Vorlauf in der Planung. Bei Interesse meldet euch gerne unter: [email protected] 📅 Nächste Chance: 30.10. – 06.11.2026 🎥 Hier geht’s zum passenden Video: https://youtu.be/fMl1hsSLDBc?

Hallo Stefan, die 2700 0-Euro Reservierungen beziehen sich hauptsächlich auch auf das TWIKE 6. Es fehlt Geld. Wer genauere Informationen möchte, der schreibe bitte an [email protected] mit der Bitte um Zusendung des letzten Quartalsreports. Dieser ist vertraulich und geht ohne Anfrage nur an Investoren eines der beiden Crowdfundings. Bei netter Anfrage wird es einem aber auch zugesendet. Beste Grüsse Silvia

Tatsächlich werden zwei Microlinos zeitnah in die Sahara aufbrechen. Einer startet mit der großen Reichweite ab Lichtenstein, der andere mit der kleineren Reichweite ab der Schweiz. Auf folgendem Instagram Account kann die Reise des Schweizer Microlinos mitverfolgt werden: https://www.instagram.com/rivemaroc_2025_team_11?

Leider kam es wie manche schon vorhergesehen haben, nicht zu einer Rückzahlung.

Es müssen aber mindestens 10.000 Fahrzeuge verkauft werden, Die Testfahrten in attraktiven Städte wie Zürich und München haben es nicht geschafft die benötigten Anzahler zu erhalten. Entweder kein Bedarf oder es liegt am Marketing. Wenn immer wieder die gleichen angeschrieben werden, kommen keine neuen Interessenten hinzu.

Einige Investoren haben der TWIKE GmbH finanziell beim ersten Crowdfunding ausgeholfen. Für 5 Jahre Geld investiert mit einem jährlichen Zinssatz von Prozent. Die 5 Jahre sind vergangen, noch immer kein TWIKE 5 in Serie und der ein oder andere Anzahler denkt nun, dass es gut sei das Geld zurückzuhalten … aber bitte die Klauseln lesen (Anhang). Es könnte sein, dass es zu keiner Auszahlung kommt. Es bleibt spannend.

Es tut sich was bei TWIKE … zumindest bei der Anzahl der Firmen… TWIKE GmbH TWIKE Fleed GmbH TWIKE Founders GmbH F14 Immobilien UG Letzteres gegründet am 12.02.2025 HRB 8695 Marburg zur Verwaltung des Grundstücks der Feldgasse 14. Die Geldgeber wurden darüber bis jetzt nicht informiert …

Elektroauto.Community leider von TWIKE nicht verlinkt :-( Ob ein Kommentar wirklich DEN Nerv trifft? Die Zahlen werden es zeigen … „Das Twike5 … ist ein kompakter Sportwagen für aktive Fahrer und bespielt mMn ein ganz anderes Segment (Toyota Yaris GR, Porsche Cayman etc.). Das Twike ist eher etwas für Enthusiasten, die eben keine Lust haben auf langweiligen automobilen Einheitsbrei und Freude am Fahren haben. Das der Markt für besondere und hochpreisige Kleinserienfahrzeuge aber immer noch (weltweit) funktioniert, zeigen so nischige Hersteller wie Caterham, Radical, Morgan …“. Dieser Kommentar trifft einen Nerv. Denn die Effizienz aus dem Elektroantrieb, dem Leichtbau und der optimierten Aerodynamik sowie die integrierte Fitnesseinheit und darauf abgestimmte Sitzergonomie allein beschreiben das TWIKE-Konzept noch nicht genügend. Der Ganzjahreseinsatz und der hohe Transportnutzen unterscheiden es deutlich von nur auf Freizeit ausgelegte Fahrzeuge. Den an der Entwicklung beteiligten Experten ist mit ihrem starken Fokus auf sichere Fahrdynamik dabei außerdem regelrecht ein Husarenstück gelungen.

Ahoi zusammen, der Unterschied zwischen den Fahrzeugklassen L5e und L7e ist gar nicht so groß – beide profitieren unter anderem davon, keinen Crashtest absolvieren zu müssen, was natürlich Entwicklungskosten spart und mehr Spielraum für Nischenkonzepte lässt. Diese Fahrzeuge richten sich in erster Linie an Enthusiast:innen, die keine Lust auf den automobilen Einheitsbrei haben. Der Microlino wirkt in seiner Kompaktheit tatsächlich noch einen Tick stadtpraktischer – aber mit der Long-Range-Variante (180 km) ist er nicht nur für urbane Kurzstrecken geeignet, sondern auch eine ernsthafte Option für Land-Stadt-Pendler. „Sportliche Leichtfahrzeuge“ wie das TWIKE 5 sind durch ihre vergleichsweise hohe Leistung eher für die Stadt übermotorisiert – dort fehlt es oft an Raum, um das Potenzial überhaupt zu nutzen. Für eine sportliche Wochenendtour über Alpenpässe im Cabrio-Feeling hingegen ist das natürlich eine ganz andere Liga – eher vergleichbar mit einem Kyburz eRod als mit dem Microlino. Was den Markt für hochpreisige Nischenfahrzeuge betrifft, bin ich – trotz aller Sympathie für das TWIKE 5 (Idee, nicht mehr das Unternehmen dahinter!) skeptisch. Seit 2016 wird das TWIKE 5 mit Anzahlungen beworben. Fast zehn Jahre später gibt es laut letzten Zahlen erst rund 100 Vollanzahlende. Ich bin gut mit vielen TWIKE-Fans vernetzt, und immer wieder höre ich Sorgen, ob es wirklich gelingt, die für das Nachfolgemodell TWIKE 6 angepeilten 10.000 Fahrzeuge zu verkaufen. Viele warten auf mehr Sicherheit – sei es durch belastbare Lieferzahlen, verlässliche Produktionsaussichten oder erfolgreich abgeschlossene Zulassungen – bevor sie weiter investieren oder aufstocken.

eCamper- Treffen auf der Adventure Southside 2025 in Friedrichshafen Zum 25. Jubiläum der Outdoor-Messe Adventure Southside (18.–20. Juli 2025) bietet der Veranstalter erstmals einen eigenen Stellplatz speziell für eCamper an. 📍 Ort: Messe Friedrichshafen 📅 Datum: 18. – 20. Juli 2025 Einige von uns sind schon dabei – aktuell haben sich wohl bereits über 20 Elektrofahrzeuge angemeldet. 💡 Tipp: Wer Interesse hat, sollte sich frühzeitig anmelden – die Plätze sind in den vergangenen Jahren bereits zum Messebeginn restlos ausgebucht gewesen. Weitere Infos zum eCamper-Bereich und zur Anmeldung findet ihr auf der Website der Adventure Southside. Adventure SouthsideCamp Area - Adventure SouthsideAlle Infos zur Camp Area der Adventure Southside 2025. Genieße dein Wochenende mit Food Trucks, Livemusik und guter Stimmung. Und ja, der ein oder andere TWIKE Pilot wird natürlich auch kommen. Beste Grüße Silvia

Hi Stefan, da ich gerade ein Event gepostet habe in der Plauder Ecke … Eventuell eine neue Kategorie „Treffen“ Events etc. mitaufnehmen? Liebe Grüße Silvia

Zum 25. Jubiläum der Outdoor Messe Adventure Southside in Friedrichshafen, bietet der Veranstalter erstmals auch speziell für eCamper einen Platz an. Bei Interesse, notiert Euch das Datum 18. - 20 Juli und meldet Euch an. Je früher die Anmeldung desto wahrscheinlicher ist es einen Platz zu bekommen. Bisher sind die Plätze bei Messeanfang immer ausverkauft gewesen. Es haben sich wohl bereits 20 Elektrofahrzeuge angemeldet. Adventure SouthsideCamp Area - Adventure SouthsideAlle Infos zur Camp Area der Adventure Southside 2025. Genieße dein Wochenende mit Food Trucks, Livemusik und guter Stimmung.Parallel ist übrigens noch das Hafenfest. Und neben tollen Fahrzeugen und Ausstellern gibt es auch viele interessante Vorträge. Anbei einer davon :-) Adventure SouthsideSilvia Brutschin - Electric Overlanding nach Dakar - Adve..."EV Overlanding nach Dakar – ein eVan, vier Hunde und eine Mission: Ladestationen für die erste eRallye nach Dakar. Liebe Grüße Silvia TW 973

Hi Stefan, du meinst, noch nischiger als der Microlino, da dreirädrig und Pedalerie? Ich Auf der anderen Seite kennen die Chinesen die dreirädrigen Tuktuks. Ich habe die Tuktuks in Gambia beobachtet … keiner ist umgefallen 🙂 🙂 Ich bin gespannt und drücke Microlinp die Daumen. Sie machen den Schritt vor TWIKE, somit könnte TWIKE es sich im Falle eines Erfolges leichter machen. Eventuell Kontakte von Microlino erhalten etc. Liebe Grüße Silvia

🇨🇳 Ein chinesisches TWIKE – Fluch oder Fortschritt? Was beim Microlino bereits in konkreter Planung ist, bleibt beim TWIKE (noch?) eine offene Frage: Wäre ein in China produziertes TWIKE denkbar? Und wenn ja – wäre es wünschenswert? 💡 Schon jetzt kommen einige Komponenten des TWIKE aus China. Auch gab es in der Vergangenheit erste Gespräche mit chinesischen Investoren – inklusive Besuch von CEO Martin Möscheid in China und Gegenbesuch in Deutschland. Doch was würde passieren, wenn: Das TWIKE komplett in China gefertigt würde? Die Produktion dadurch deutlich günstiger, aber möglicherweise weniger lokal und weniger nachhaltig wäre? Die TWIKE-Philosophie – leicht, bewusst, europäisch – verwässert würde? Oder: 🚀 Würde dieser Schritt vielleicht endlich die Skalierung bringen, die das TWIKE verdient? ⚡️ Ein TWIKE für unter 20.000 Euro – wäre das der Durchbruch? Deine Meinung? Wie würde die Community ein chinesisches TWIKE aufnehmen? Zwischen Idealismus, Machbarkeit und Marktdruck – der Diskurs ist eröffnet.

Hallo ihr Lieben, hier ist es wieder ruhig geworden. Nachdem ich gerade einen Artikel über Ambitionen von Microlino nach China gelesen habe und diverse Parallelen zu TWIKE entdeckt habe, ist folgender Blogartikel hieraus entstanden: https://twikingfuture.blog/2025/06/01/schritt-nach-china-fuer-microlino/ Ich habe eigene Anmerkungen bezogen auf das TWIKE in den Artikel geschrieben. Was würdet ihr denn von einem günstigeren, in China produzierten TWIKE halten? Ich bin gespannt. Liebe Grüße Eure Silvia

Danke Bodo. Da hat sich der Patrick ziemlich engagiert! Und einem Monat nach jedem Quartal gibt es den Investorenreport. In den nächsten Tagen kommt der Q1 2025 Report. Wer kein Investor des letzten Crowdfundings ist bekommt diesen nicht automatisch zugesendet. TWIKE GmbH sendet diesen aber auf Nachfrage an [email protected] zu. Beste Grüße Eure Silvia

Ahoi Olaf, ohne TWIKE 6 schafft es die TWIKE GmbH nicht in grüne Zahlen. Was wäre Plan B für TWIKE 5 Piloten in diesem Fall? Meiner Meinung nach hält dieses Szenario einige davon ab anzuzahlen bzw. aufzustocken. Auch größere Investoren reichen eventuell 2000 „0-Euro“ Interessenten nicht um an 10.000 zu verkaufende TWIKE 6 zu glauben. Hühner - Ei Problem. Lösungsansatz: 500 mutige TWIKE 5 Vollanzahler. Realistisch? Es ist alles noch offen und möglich Grüße Eure Silvia (P.S: nächster Arbeitsgerichtstermin TWIKE GmbH 10.06.2025 Frankfurt. Daumen drücken!)