Twikeur

Danke vielmals.

Die Fotos

Hallo Community, nach eine Jahre und fast 10 000km zu pendeln muss ich leider mein Twike verkaufen. Ich muss operiert werden und werden nicht fahren können für über 9 Monaten. Als mein Frau den Twike sogar nicht bewegen kann… Twike (bj 1999) würde beim Kauf komplett revidiert bei Dreifels. Hat Dreifels Controller DFC30 so wie Dreifels Type2 Adapter. Akku sind LiFePO4 17Ah/6,5 KWh, noch nicht ganz 10 000km, 130km Reichweite. Habe vielen sachen verbessert sowie Windscheibe fixiert und entdieschtet, Gummiprofile erzetzt usw… Preis: 10 000chf Für Fotos, schicken Sie mir bitte ihre Email.

Hallo, ich denke Du kannst schon ein gute Ahnung haben mit ein Schnur.Hinten am auf den Reife fixieren, nach Vorne ziehen mit den Schnur schön gerade, dann ziehst Du schon die Richtung des Rad. (Kann auch mit ein lange gerade Rohr machen). Unten auf die Beine die den Rad halten hasst Du anpass Schrauben. Habe aber es nie gemacht.

How, unglaublich, sind wir 2 allein da? (Habe das Thema nicht vorher gesehen). Ich warte schon ein Jahre auf den Xbus. Es gibt schon ein Garage meine Stadt auf die Verkäufer Liste und sie haben schon eine grosse Kunde Liste. Xbus ist schlau weil leicht. Mein kann nicht effizient und schwer sein. Und das er alleine ladet mit das Dach ist auch eine gute Idee. Habe Zeit lang daran gedacht und nie Verstanden das niemand sowas gemacht hat. Bus oder Camper. Ich warte im Echt zu sehen um mich entscheiden.

Zum pendeln mein Twike III ist genug. Und den 5 ist so teuer. Ich behalte mein Geld für den XBus, der wird unser Familie Auto sein.

Danke Florian für dieses, wie immer, sehr komplette Antwort. Kann auch spaeter benütz werden. Nicht gerade das gleiche Thema aber trotzdem… Gestern habe ich den Öl Stufe in meinem Twike für das erstesmal geschaut (nach etwa 6000 km). Muss sagen das bei mir den Dreifels T2 auf den Öl Deckel gebaut ist. So muss ich dieses Ding abmontieren bis als ich auf den Öl Deckel komme. Natürlich war fast kein Öl mehr drin (oder keinemehr). Habe schon gefunden das mein Twike noch lauter war. Habe 1,5 Dl Minerale W90 für klassiche Wagen reingemacht und Heute war mein Twike VIEL leiser. Nachdem habe ich den T2 Stecker irgendwo anders gebaut das ich einfacher mein Öl Stufe kontrollieren kann.

Habe auch Interesse in diese Thema. Muss aber alles noch mal langsam lesen und vielleicht ein Überzetzer benutzen, mein deutsch ist nicht gut genug wenn es an Technische anliegt. Aber Danke an alle für die Infos.

Hallo Andrew, Danke fürs Antwort und Die Linke. Habe Dir gesagt, ich habe dein komplett Blog durchgelesen. Den 3M war schwer zu finden. Ich habe was anders (für Flügzeug) gekauft sowie ein Poliermaschine. Habe aber noch nicht probiert. Werde Bescheid geben.

Das sind gute Nachrichten. 👍

Hallo zame, Elefantenohren sind weg. Muss noch ein schönes Kleber finden um die Löscher zu stecken. Werde Fotos eingeben wen gemacht ist. Wer die Elefantenohren will kann die haben.

Habe diese Woche ein bitz näher geschaut. Die Scharnieren waren nicht zentriert, eins war 6mm weiter vom Lenksäule als den andern. Mit das korrigiert geht’s schon viel besser. Haube klemmt jetzt richtig ins Sperre. Wir haben auch festgestellt das die Karosserie eine Seite etwa 1cm höher war. Das geht auch besser. Aber hinten, vom Rad bis Ende Karosserie habe ich 2-3cm Unterschied zwischen Links und Recht. Scheit meine Twike hat ein Unfall und ist ganz schräg. Rollt aber gerade.

City El ist vergessen. Ich mage mein Twike. Möchte gerade das er ein bitzli mehr dicht sei am Haube vorne und viel leiser. Eine grosse „Fehler“ mein Haube liegt vorne am dicke Rohr. Eine Seite ist etwa 3 cm höher als den andere. So eine Seite ist etwa 2-3 cm mehr hinten (oder eine Seite zu viel Vorne).

Also war dein Webpage die ich gesehen habe? Danke für die Infos.

Danke Florian, muss mal so ein Poliermaschine probieren. Was für eine Polierpaste benützt Du?