Hier gibt es alle technischen Daten (PDF) zum neuen Mazda 6e (Modell 2025).

Das Wichtigste vorweg:
- Entwickelt von Mazda und Changan
- Batteriekapazität brutto (68.8 oder 80 kWh)
- Batteriegewicht: 480 kg
- Batteriechemie: NCM
- Hinterradantrieb
- Leergewicht: 1953 kg
- 5 Plätze
- Fahrzeuggarantie: 6 Jahre

Preis: noch nicht final, ca. ab 45k Euro. 
Verfügbarkeit ab Sommer 2025.

Photo: Mazda Pressebild

mazda6e--technische-daten.pdf

Grundsätzlich zu begrüßen, auch dass es sich um eine Limousine handelt.

Aber muss es wirklich schon wieder so ein fast 5m langes Schiff sein?

Finde den neuen Mazda 6e sehr ansprechend und bin sehr gespannt, wie der sich fährt.

Interessant, dass Mazda ein chinesisches Unternehmen bei der Entwicklung einbezogen hat. 

95kW Ladeleistung beim größeren 80kWh Akku?

Das ist aber ziemlich  mau.

Die Ladeleistung scheint von der chinesischen Entwicklungsabteilung übernommen zu sein. Es gibt zwar auch EVs aus China die sehr schnell laden, aber doch auch erstaunlich viele haben eine mittelmässige Ladeleistung. Ich denke insgesamt ist da mehr China drin als Japan. Aber chic sieht er schon aus, wenn auch für mich zu lang und zu breit. Aber als Reiselimousine sicher toll zum fahren. 

Mittlerweile habe den Mazda 6e als Testwagen bekommen - mit der kleinen aber "schnelleren" Batterie. Dass dieses Auto gemeinsam mit einem chinesischen Partner entwickelt wurde und in China produziert wird, merkt man an einigen Stellen im Detail – im Positiven wie im Negativen. Besonders überzeugt hat mich aber der niedrige Verbrauch. Selbst bei frostigen Temperaturen im Winter lag der 6e.

Einen ausführlichen Test mit allen Eindrücken und Kaufberatung gibt es hier:
👉 https://3ve-blog.de/mazda-6e-test/

Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit dem Mazda 6e gesammelt oder fährt ihn sogar?
Und wie würdet ihr entscheiden – eher die kleinere Batterie oder Long Range?