https://www.focus.de/finanzen/news/fahrzeuge-und-ladesaeulen-zu-wenig-von-allem-warum-die-deutsche-elektroauto-offensive-lahmt_id_260201730.html

Der Artikel bringt es auf den Punkt: Die Ziele der Bundesregierung für Elektroautos und Ladeinfrastruktur sind ambitioniert, aber die Realität sieht anders aus. Die Förderung wurde gekürzt, die Preise für E-Autos bleiben hoch, und die Ladeinfrastruktur hinkt gewaltig hinterher. Wenn wir wirklich bis 2030 Millionen Elektroautos auf die Straßen bringen wollen, brauchen wir mehr Anreize und einen massiven Ausbau der Ladesäulen – und zwar jetzt. Sonst bleibt das alles nur Wunschdenken.

Die Ladesäulen kann ich nicht bestätigen. Ich fahre jetzt seit 2015 Elektroauto und sehe, wie viel da passiert ist... also die Infrastruktur ist schon gar nicht so schlecht. Für wesentlich mehr fehlen die Kunden, das kostet ja auch alles viel Geld.

Das Größte Hemmnis ist das konservative, misstrauische, beratungsresistente.... und und und....Verhalten der Kunden.

Man hört ständig so viel Unsinn, die Masse scheint doch von tuten und blasen keine Ahnung zu haben und hängt auf absolutem Stammtischniveau.

Das zweitgrößte Problem ist der Preis. Auch getrieben durch die Modellauswahl der Hersteller, die vor allem gerne fette Premium SUV verkaufen und nicht was Otto Normalverbraucher braucht.

bearbeitet 13. August 20241 J. von Karlsson

Die Zahlen vom September waren besser, vielleicht ist das ja das Ende der Delle.

Gemäss einer Aussage vom AMAG CEO (gröster VW Importeur der Schweiz), nimmt die Nachfrage nach gebrauchten Elektroautos gerade schön zu. Das sei auch der Erkenntnis geschuldet, dass die Batterien in Elektrofahrzeugen deutlich länger halten als bisher angenommen, so der Manager. 

Viele der Gebraucht-Käufer dürften damit erstmals ein E-Fahrzeug fahren und die meisten bisherigen Besitzer werden wohl wieder ein E-Fahrzeug kaufen. Somit ist es ein weiterer Baustein in der Elektrifizierung des Verkehrs. 

In Deutschland (und in Teilen der EU) geht der Wechsel zwar etwas langsam voran und das ist auch dem Umbau resp. der Historie der hiesigen Autoindustrie geschuldet. Aber der Umbau läuft und er wird nicht aufzuhalten sein. Momentan mag es etwas harzig laufen aber das wird schon. Und irgendwann werden auch am Stammtisch die Benzingespräche durch Stromgespräche ersetzt.

 

vor 14 Stunden schrieb Stefan:

Und irgendwann werden auch am Stammtisch die Benzingespräche durch Stromgespräche ersetzt.

 

Ich hoffe auch, ja