RossoMilanese

Das klingt so, als wäre es ratsam, die Garantieverlängerung vor Ablauf der zwei Jahre zu buchen. @ProLino hast Du Kenntnis über die Kosten für die Teile, d.h. Getriebe und Antriebseinheit? Meint Antriebseinheit den Elektromotor oder auch noch Leistungselektronik?

@Pablolino Falls Du ihn kaufst, wäre für mich interessant, ob der sich von allein einschaltet, sobald vom Microlino die 5V über USB versorgt werden. Darüber gibt die Doku von Sony keine Auskunft. Ausschalten tut er sich wohl von allein, wenn das Smartphone außerhalb der Bluetooth-Reichweite ist.

Der originale Lautsprecher von Microlino hat leider kein Mikrofon. Wenn also jemand anruft, muß ich immer auf den Freisprechmodus vom iPhone oder die AirPods umschalten. Das ist irgendwie doof. Gibt es Erfahrungen mit anderen Bluetooth-Lautsprechern, wie damit Telefongespräche oder -konferenzen im Microlino funktionieren (Echokompensation, Geräuschunterdrückung)? Zum Beispiel Sony SRS-XB100?

Willkommen! Ein 12V-Ladegerät für die Batterie ist aus meiner Sicht unnötig. Wenn Du einen Stromanschluß hast, um es zu betreiben, könntest Du auch einen Ladeadapter für Typ 2 verwenden. Die 12V-Batterie wird immer geladen, wenn der Microlino gefahren oder seine Antriebsbatterie geladen wird. Mein Händler hat bei meinem Lagerfahrzeug vor Auslieferung eine neue 12V-Batterie eingebaut. Ist wohl sinnvoll. Vom welchem Händler stammt Deiner?

Hier noch eine interessante Empfehlung zur Batteriepflege. https://www.ka-news.de/auto/e-autos-sollten-nicht-zu-schonend-gefahren-werden-mit-dieser-fahrweise-haelt-die-batterie-laenger-4-110620649 Nun, damit haben wir im Microlino wohl keine Probleme. :-)

@Lino Danke fürs Teilen dieser Erfahrung! Ich könnte nun darüber nachdenken, bei einer wahrscheinlich sowieso nötigen Änderung meiner Versicherung eine Mobilitätsgarantie meines Versicherers einzuschließen. Was ich nicht gewillt bin hinzunehmen: die Mobilitätsgarantie verkauft Microlino doch beim Neufahrzeugkauf. Nach meinem Rechtsverständnis können sich die Bedingungen während der Laufzeit nicht einfach ändern? Ich hoffe sehr, daß Microlino hier kundenfreundlich bleibt. Es gibt zwei koreanische Hersteller von Elektrofahrzeugen, die grade Kunden im Regen stehen lassen. Wenn sie das durchziehen, kaufen die dann demnächst chinesische Fahrzeuge. Dort höre ich von mehr Kulanz.

Nach den Erläuterungen von Microlino dürfte das so funktionieren. Beim Betätigen des Heizungs-Knopfes wird die Wärmepumpe verwendet. Langsam und energiesparend. Beim Betätigen des Scheibenenteisungs-Knopfes wird das Widerstandsheizelement verwendet. Schnell, effektiv und energieintensiv.

Daß Wärmepumpen einen besseren Wirkungsgrad haben, ist Dir das entgangen?

Als Garagenparker brauche ich Funktion des Scheibenenteisens im Normalfall gar nicht. Mit dem neuen Microlino könnte ich also direkt das Heizen mit der Wärmepumpe ("Klimakompressor") beginnen. Das dauert zwar einen Moment länger, bis dann Wärme kommt, spart aber Strom. Mit der Generation Dolce fahre ich sowieso immer erstmal ohne Heizung los und schalte das Widerstandsheizelement erst dann ein, wenn mir kalt wird.

Ich habe mal direkt bei Microlino nachgefragt: der Klimakompressor kann im Winter auch heizen. Eine Temperaturregelung gibt es aber nicht. Die Heizleistung ist geringer als von dem Thermoelement, weshalb dieses ebenfalls verbaut ist zum Enteisen der Scheiben. Für mich klingt das nach mehr Reichweite im Winter.

Wie wahrscheinlich ist es, daß ein Microlino einen großen Puffer hat? Denkbar ist es, aber bei der verhältnismäßig geringen Reichweite? Falls jemand von Microlino mitliest: diese Info wäre wertvoll.

Wahrscheinlich eine Vorsorge-Empfehlung, damit die 12V-Batterie vollständig aufgeladen wird. Microlino kann auch schlecht empfehlen, auf 80% aufzuladen, weil die Bord-SW dafür keinerlei Assistenz anbietet. Der Durchschnittsnutzer dürfte damit überfordert sein, das zu berechnen und über einen Timer zu steuern. Auf den Seiten von Microlino steht eindeutig: es ist eine MNC-Zellchemie. Damit ist es nach allem, was man heute darüber weiß, kontraproduktiv, die Batterie auf 100% aufzuladen und dann ungenutzt stehen zu lassen. Vor allen Dingen, wenn man das regelmäßig tut. Gibt dazu sehr wissenschaftliche Datenanalysen von Batterie-Gurus.

Welche Firmware ist grade aktuell? Ich habe einen Dolce, der gerne mal einen Hauptschalter-Reboot braucht, damit er fährt oder lädt. VCU Software Version - 8.23.1886 IPC Software Version - 1.3.0 BDU Software Version - 1.1.0Falls Ihr eine neuere im Dolce haben solltet, würde ich mal zum Service fahren und mir die holen.

Danke @Karsten Viereck für den Tip mit dem Bosch-Dienst. Mein erster Service ist noch etwas hin, aber das behalte ich mal im Hinterkopf. Davon gibt es hier in der Gegend einige.