Amperchäfer

Vielen Dank Florian! Hab die Drahtzug- Variante. Als gelernter Automechaniker kenn ich die Gefahren von unqualifiziertem Bremsenfummeln 8) Gruss Matthias

Hallo zusammen wollte bei mir die Bremsbeläge der Scheibenbremse ersetzen. Leider kriege ich die Beläge nicht aus der Bremszange :roll: Habt ihr mir einen Tip wie ich die rausbekomme? Falls es verschiedene geben tut; ich habe die Variante mit den runden, etwa 2 EUR Stück grossen Belägen. Grüess Matthias

Bei Ralf (Dreifels). Preis noch unklar da Versicherungsfall. Grüess Matthias

@ Twike-Moe: Die schweizer Twikes dürfen mit der Plexi -Haube unterwegs sein. Darum durfte ich mir auch Gedanken dazu machen :-) @Nowar: eindrückliches Video! Mit dem Stoff wäre meine Scheibe nicht zerbrochen und das ist sicher ein Sicherheitsaspekt! ? Leider ist das immer so eine Sache mit den Initialkosten und einer Kleinserie dazu. Gottlob brauchen wir Twiker nur sehr wenig Ersatz. Eine kleine Umfrage bei den CH- Stützpunkten zeigte darum auch ein sehr kleines Interesse an der Lagerlegung von 1-2 Scheiben. Wenn wer so was initieren könnte, dann wäre das der Hersteller. Aber der muss auch zuerst sein Glas-Invest amortisieren... Die Idee mit dem Abreissvisier ist interessant. Ich kann mir aber gut vorstellen, dass das blasenfreie anbringen der Folien auf so grossen Flächen nicht so einfach ist. Selbst bei den Fomel 1 Helmen sieht man kleine Blasen... Na ja, inzwischen habe ich mich für Glas entschieden. Gründe dafür waren: - Einfache Beschaffung - kratzfest - besserer Wiederverkauf Grüess Matthias

Hallo zusammen leider hat mein TW242 eine Rolle durchmachen müssen und dabei zerbrach die Plexiglasscheibe. Nun stellt sich mir die Frage: Plexi- oder Glas- Scheibe? Was ich für mich mal überlegt habe: Pro Plexi: - weniger Gewicht - läuft weniger an - kann schnell mit Wasser abgetaut werden (bin Winterfahrer) - UV- Schutz - original Kontra Plexi: - kratzempfindlichkeit. Pro Glas: - viel weniger Kratzempfindlich Kontra Glas: - schwerer als Plexi - Läuft mehr an - Form nicht so schön gewölbt Sehe ich da was falsch? Wenn Plexiglas wirklich mehr Vorteile hat, dann plane ich eine Kleinserie von 5-10 Stk neu aufzulegen (Interessenten willkommen!). Grüess Matthias

Hallo zusammen nach einer leider wenig eleganten Rolle ist die Plexi Scheibe zerbrochen :bang:. Wer hat noch eine? Bin zu erreichen per tel 079 264 94 59 oder via mail mle(at)sunrise.ch Grüess Matthias

Ich fahre ja auch die Racing Software und da ich nicht gerne einen Motor ersetze, habe ich an einer Idee rumgetüftelt wie ich die Kühlung des Landert-Motors verbessern kann. Nach Rücksprache mit einem Kühlungsspezialisten und etwas Glück konnte ich nun folgende Lösung realisieren: Material: 3 x 1m U-Profil Alu 13x8x1mm (passt genau zwischen Motorgehäuse und Gewindestangen) 6 stk Schlauchbriede 150-170 mm (Breite muss in das Profil passen) (Alles im Coop Bau und Hobby erhältlich) Arbeitsschritte: - Aluprofil alle ca. 5-8mm einschneiden (Stichsäge umgedreht im Schraubstock einspannen und los gehts) - Stangen in 50 cm Stücke schneiden - Löcher am Stangenende bohren (für Drahtbefestigung) - Motor im Wicklungsbereich putzen - Stangen mit Hilfe eines Drahtes um den Motor wickeln - Schlauchbriede einfädeln und anzeihen. Jetzt fehlt nur noch der Sommer :-) Grüess Matthias

Hoi Stefan hab ein Active mit einer Truma 1800. Befestigt mit 2mm Aluwinkeln passte diese direkt in die Verlägerung des Kettenkastens. Die Abgasführung ist nicht ganz Truma-konform. Der Eingang an der Truma habe ich mit einem Kupferrohrbogen für die Frischluft realisiert, weil der Radius unten doch sehr eng ist. Der Auspuffflansch nach draussen in den Motorraum ist ein 45° Kupferrohr welches mit einer Kupferplatte verlötet ist. Die Frischluft wird im Innenraum, kurz vor der Durchführung nach aussen, angesaugt. Den Regler habe ich mit Doppelseitigem Klebeband unterhalb der Bedienungskonsole montiert. Wichtig, vergiss die Campingaz-flasche! Grüess Matthias

Habe meine Truma vorne eingebaut (in der Verlängerung des Kettenkastens) weil ich noch etwas Gewicht auf die Vorderachse wollte und keine Warmluftrohre verbauen wollte. Leider läuft das Teil im Moment nicht, weil ich Campingaz Flaschen verwendete. Campingaz befüllt ihre Flaschen mit Butan und dies hat einen Siedpunkt von -0.5 Grad. Somit geht bei aktuell -15 Grad gar nichts mehr. Nun habe ich mit bei www.HausundWerkstatt24.de eine 2 kg Flasche zum selberfüllen bestellt. Diese werde ich dann mit Propangas befüllen (Siedepunkt -42 Grad). Wintertwiken macht Spass :-)

Es gibt einfach keinen gscheiten Reifen für unsere Fahrzeuge. Man müsste wie beim Auto eine Reifenlauffläche haben und nicht Mopedreifen flachfahren... Wie ihr vielleicht schon gelesen habt, rüstet die CH-Post auf Elektro 3-Räder (etwa 1'000 stk) um. Diese haben die gleiche Reifendimension und die könnten doch auch interesse daran haben, einen verschleissarmen Reifen zu bekommen :D Bei diesen Mengen könnte es dann auch für einen Reifenhersteller ganz interessant sein, einen speziellen Reifen herzustellen. Hat da jemand Kontakte und könnte da auch unsere interessen einimpfen? Gruss Amperchäfer

Frag mal bei efs nach ([email protected]) . Die räumen ihr Twikelager.

Vielen Dank für die tollen Tips, Bilder und Links! War heute wieder unterwegs und hab mich echt geärgert über die beschlagenen Scheiben! Klar wenn ich nicht mittrete ist das Problem kleiner, aber schon ein ängstlicher Beifahrer :oops: läst die Scheiben ratz fatz beschlagen. Die kleinen Heizlüfter machen dann grad zwei kleine Gucklöcher vorne frei. Darf mann dann mal gegen die Sonne fahren, dann ist definiv Blindflug angesagt :o . Allein die Vorstellung wie das wohl sein könnte wenn's mal feuchter ist, treibt mir den Angstschweiss auf die Stirn! Ich werde mir nun eine Truma suchen und diese einbauen. Hoffe dass dann entgültig Schluss ist mit den angelaufenen Scheiben! Allzeit beschlagfreie Fahrt! Grüess Amperchäfer

Hallo Dragan interessante und sicher sehr kostengünstige Lösung. Hast du ein Bild davon? Gruss Amperchäfer

Hallo zusammen als neugebackener Besitzer des TW242 bin ich daran mein Twike winterfit zu machen. Ich habe jeden Tag 2x 29km Arbeitsweg und die möchte ich nicht im Blindflug hinter mich bringen. Darum plane ich den Einbau einer Gas Standheizung zur effizienten Scheibenbelüfung. Ich habe zwar verschieden Posts zu diesem Thema gefunden, was mir aber fehlt sind Bilder von erfolgreichen Einbauten. Vielleicht hat jemand von euch noch Zugriff auf Bilder oder gar noch eine Truma zu verkaufen? Grüess Amperchäfer