sueandjoe

Hallo Zusammen Bin auf der Suche nach NC - Akkus welche noch eine Reichweite von ca. 40km hergeben. Sollten soweit in Ordnung sein und möglichst keine Unsymmetrie aufweisen. LG Josef

Am besten baust Du Dir den DCDC gleich ganz aus und ersetzt ihn durch einen LiFePo4 12V Akku mit Balancer und eigenem Ladegerät. So hast Du auch nie mehr Probleme dass bei ausgeschaltetem Twike der DCDC langsam Deine Akkus leersaugt. Die Akkuzellen, Balancer und Ladegerät bekommst Du bei 'bmsbattery.com'. Du kannst dort auch ein Akkupaket kaufen das Fixfertig zusammengebaut ist und bereits einen Balancer drauf hat. Die Kapazität musst Du halt ausrechnen: Durchschnittlicher Strom (I) x Maximale Fahrdauer (t) bis zur nächsten Ladung + Reserve Normalerweise zieht (je nach Beleuchtung) das 12V System ca. 10-15A. Bei einer Fahrdauer von max. 1.5h + Reserve ergäbe dies (15x1.5 = 22.5 + Reserve) ca 30Ah. Damit hast Du sicherlich genug Energie für das 12V System. Eine Tiefentladung kann nicht passieren da der Balancer abschaltet wenn eine Zelle die Minimalspannung erreicht. LG Josef

Hallo Ansgar Hast Du schon mal probiert die Akkus mit Fremdladung hochzuziehen? Du kannst Entweder jedes 20er Akkupaket mit einem 24V Ladegerät Hochziehen oder etwas grusliger und gefährlicher direkt mit 230V ab Steckdose, einem Gleichrichter und einer Glühbirne in Serie als Vorwiderstand Aber Achtung, Gefährliche Spannungen (ca. 270V) Nur mit RCD geschützer Steckdose, noch besser über Trenntrafo. Anleitung hier: http://elweb.info/dokuwiki/doku.php?id=twike_akku_hochziehen Liebe Grüsse Josef

Oder Fixfertig aber teuer http://www.rsm-shop.de/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?wkid=13750872034596&ls=de&action=suche&fresh=1&suche_in_rubrik=&suchbegriff=54625&suchbegriff_nulltext=Ihr+Suchbegriff&x=13&y=9 Liebe Grüsse

Schau mal unter http://www.twizy-forum.ch/index.php/Thread/172-Mit-diesem-Adapter-den-twizzy-auch-an-einer-Mennekes-Typ2-16Ampere-Steckdose-lad/ Dort gibts eine Anleitung zum Eigenbau. Liebe Grüsse Josef

@ Johannes Du meinst so :wink: :

Kannst Du noch einige Infos zu Alter und Ladezyklen machen...

In der Schweiz wird ein Twike als "Motorrad-Dreirad" zugelassen: - Steuern und Versicherung wie ein Motorrad (je nach Kanton mit Rabatt weil Elektrisch) - Fahrberechtigung mit A1 oder A -> Weil Motorrad (unter 11 kW) - Fahrberechtigung ebenfalls mit B -> Weil zweispurig Da unsere Fahrberechtigungen international harmonisiert sein sollen :roll: denke ich dass das Gleiche auch für die EU gilt

Das mit der Baseballkappe ist ein guter Tipp 8) Nützt aber nichts wenn man beim Pedalen mit dem Knie anschlägt und es einen Riss gibt :bang:

Hallo zusammen mein Display (Mittelkonsole unten, Wechselrichteranzeige) macht immer häufiger Aussetzer und Probleme Mit nachlöten habe ich es momentan sosolala im Griff. Trotzdem hätte ich gerne möglichst bald ein neues Display. Wer hätte günstig ein Display abzugeben? oder eventuell eine ganze Mittelkonsole inkl. Holzteil (meines hat einen Riss) Liebe Grüsse Josef

PS: Die Adressierung der Prints ist Programmiert und hat nichts mit den Steckerports zu tun. Du kannst einstecken wo Du willst.

Meine Vermutung: BattPrint 1 oder 2 ist defekt (derjenige der nicht Blinkt) Meine Schlussfolgerung: Wenn das Twike auf 2 Akkus eingestellt ist und es erkennt einen Akku mit der Programmierten Print Nummer 3, schaltet es automatisch von 2 auf 3 Akkus um -> Daher deine Beobachtung Es muss daher Print 1 oder 2 defekt (oder nicht richtig eingelötet) sein. Eventuell ist auch einfach die Akkuspannung zu tief und muss manuell vorgeladen werden bis die Spannungsversorgung der Batterieprints funktioniert (diese haben eine eigene Spannungsversorgung direkt ab Akku) Welche Nummer hat der Akku mit dem nicht blinkenden Print???

Hatte das Problem auch mal. Bei mir war das Buskabel eines Akkus nicht richtig eingesteckt. Wenn der Wechselrichter nicht alle Akkus findet, lädt er das Programm neu auf die Akkus. Anschliessend startet er neu. Wenn er immer noch nicht alle Akkus findet, beginnt er von vorne. Problem tritt wahrscheinlich auch auf wenn in der SW 3 Akkus eingestellt sind, aber nur 2 eingebaut. Wichtig bei 2 Akkus: es müssend die Prints mit der Nummer 1 und der Nummer 2 drinnen sein. Sonst funktionierts nicht. Achte mal darauf, ob bei allen Akkus die LED auf dem Batterieprint während dem Software - Ladevorgang schnell blinkt.

Eigentlich haben wir uns aus einem ganz anderen Grund getroffen Da aber Schlussentlich 6 Twikes mit insgesamt 7 Twike Piloten anwesend waren beschlossen wir noch kurz hoch zur Hulftegg zu fahren um ein paar Fotos zu schiessen.

Zurich versichert (leider) seit einigen Jahren keine Twikes mehr (wenigstens in der Schweiz).

Hallo Hendrik Hast Du schon Batterieprints? Ich hätte sonst noch welche für Dich. Liebe Grüsse Josef

Noch was Hat jemand eine Liste der Telegramme auf der RS485 Schnittstelle. Damit könnte man gewisse werte Auslesen bzw. auch beeinflussen mit einem simplen RS485 I/O Modul... Liebe Grüsse Josef

Eine Variante wäre es, mit dem Relais bei Unterspannung die Bremsleuchte anzusteuern. So stoppt die Beschleunigung des Twikes. Trotzdem bleibt die Elektronik hochgefahren.

Hatte diese Woche einen Plattfuss und musste 4 km platt nach Hause fahren. Für die Zukunft möchte ich mich besser für einen solchen Fall ausrüsten... Hat jemand Erfahrung mit Reparaturspray? Funktioniert das gut? Welches Produkt ist empfehlenswert? Schönes Wochenende Josef

Schau dir mal diesen Tread an. Das hilft Dir vielleicht weiter. http://www.ecocarforum.com/twike-klub/forum.html?tx_mmforum_pi1[action]=list_post&tx_mmforum_pi1[tid]=2016&tx_mmforum_pi1 =1&tx_mmforum_pi1[fid]=53&tx_mmforum_pi1[pid]=seite&tx_mmforum_pi1[sword]=bleiakku#pid7169 LG Josef

Meine bessere Hälfte steht beim Twike vor folgendem Problem: Da sie relativ klein ist, steht der Sitz sehr weit vorne. In dieser Stellung kann sie den Aussenspiegel so gut wie gar nicht mehr sehen wegen des Cabrioverdecks und des Hauben-Rahmens. Das bringt gewisse Gefahren beim Spurwechsel und Linksabbiegen. Kennt jemand dieses Problem und hat eventuell eine Lösung dafür? LG Josef

Hallo zusammen Suche (möglichst günstig) das Rohrgestell einer Sitzschale (oder eine defekte oder ganze Sitzschale) Brauche das Rohrgestell für den Einbau eines Kindersitzes. Liebe Grüsse Josef und TW 19

MFK bestanden :D:D:D Heute war mein MFK Termin. In den letzen Wochen habe ich folgende Reparaturen vorgenommen: - Defekte Hupe repariert (ausgetascht, Ersatzteil für 10.-- auf dem Fahrzeugabbruch geholt) - Durchgebrannter Transistor (von Hupe) auf dem AK Print ersetzt - Scheibenbremse vorne zerlegt, gereinigt und neu eingestellt (diese ist bei meinem Twike umgebaut dass sie ebenfalls auf die Pedale geht, aber mit Seilzug, nicht hydraulisch) - Gesprungene Rücklichtgläser ersetzt (T. Möckli hatte zum Glück noch passende Occassione...) - Twike innen und aussen gereinigt Heute war es dann so weit. Beim Strassenverkehrsamt in Oberbühren angekommen schaute sich der Experte vor Allem das Vorderrad an und machte mich auf den vielen Rost an der Gabel aufmerksam. Dieser ist jedoch nicht Sicherheitsrelevant, nur unschön... Er überprüfte ob die Hinterräder Spiel haben, schaute sich das Reifenprofil an, kontrollierte die ganze Beleuchtung und die Hupe. Die Plexiglashaube hat auf der Beifahrerseite ganz viele kleine Haarrisse (vermutlich hat mal jemand draufgehauen). Aber auch diese sind nicht Sicherheitsrelevant, solange sie nicht grösser werden. Danach gings auf Probefahrt, welcher der Prüfer selber machte. Er fragte noch nach, ob das Getriebe immer so laut sei (es war aber sowieso hauptsächlich das Pfeifen vom Wechselrichter), machte einige Bremstests, kontrollierte auf der Prüfstrecke die Geschwindigkeitsanzeige (nachdem ich im Gesagt hatte wo er die Geschwindigkeit ablesen kann...) und das wars dann auch schon. Alles in allem eine Sache von 10 min. Neuer Fahrzeugausweis ausgedruckt und noch etwas gefachsimpelt, so gings dann auf den Heimweg. Nun hab ich wohl für einige Jahre Ruhe.

Hallo zusammen Ich habe gerade das Aufgebot des STVA bekommen und muss mitte März zur MFK. Kann mir jemand sagen, worauf ich bei der Vorbereitung des TWIKE zu achten habe, bzw. was an einem TWIKE durch die Experten alles kontrolliert wird. Vielen Dank und liebe Grüsse Josef

Hallo zusammen, ich brauche wiedereinmal Hilfe :roll: Bin in der Zwischenzeit etwas weiter gekommen, was meine Hupe und die Föhns angeht. Die bei mir verbauten Föns sind 12V 100W Heizleistung. Das ist auch der Grund, wiso es den Hupen - Transistor auf dem AK - Print wohl verbrannt hat... Mist.:bang: Also muss ich diese wohl nich in Serie und direkt an Akkuspannung anschliessen. sondern sonst irgend eine Lösung finden... Die Föhns haben aber einen Separaten Lüfteranschluss. Ich werde also die Heizwicklung nicht mehr anschliessen nur noch den Lüfter. Die Heizung verbraucht mir sowieso zuviel Energie. - Kann mir jemand sagen, an welchen Draht ich den Föhn anklemmen kann, damit ich ihn über den Scheibenheizungsschalter anschliessen kann? - Kann mir jemand eine gute Bezugsquelle für einen passenden Ersatz - Transistor nennen (Bitte mit Transistor - Typ. Ich kenn mich da zuwenig aus) - Kann mir jemand sagen für was die +12VA - Anschlüsse welche im AK Schema von Schmidhauser zu Haufen drin sind gut sind????? Vielen Dank für Eure Hilfe. Liebe Grüsse Josef