ChriWi

Hallo Ego64, bzgl. der Batterie: wie ist Dein Ladeverhalten? Vgl. einen älteren Beitrag. Unser eGo ist nur so lange am Stecker bis ~90% erreicht ist, niemals über Nacht. Damit ging es die letzten 4,5 Jahre ohne Probleme. Immer noch die erste Batterie und niemals Startprobleme gehabt. (ggf sollten wir das Thema Laden in einen separaten Beitrag packen?)

Intensive Fahrten während zweier Regentage haben gezeigt, dass jetzt kein Wasser mehr eintritt. Habe zum einen mit Sikaflex die Naht zwischen Heckschürze und „Kofferraum-Rahmen“ neu verklebt und zusätzlich mit weißem Bausilikon abgedichtet.

Das ist kein Standard! das der Spritzschutz am hinteren Radlauf fehlt, ist zumindest auch nicht normal 🙂

Hier eine kleine Übersicht an Teilen (als Bild, da ich keine Tabelle hier erzeugt bekomme).

Die Heckschürze ist ab (neben Unterseite und den 4 Schrauben oben muss man auf beiden Seiten von den Radkästen aus jeweils 3 10er Schrauben lösen, dafür 1-2 Schrauben der Radkastenverkleidung entfernen). Wie ich erwartet habe: Die Verklebung der Austausch-Schürze wurde stümperhaft gemacht bzw. auf Höhe des Wassereintritts war keine Verklebung ;-( Zudem ist der Übergang (2. Foto) auch nicht mehr intakt.

Die Blende geht mit etwas Fingerspitzengefühl gut ab (zumindest die der FirstEdition). Dahinter ist ein Doppel-DIN-Schacht, der mit vier T20 verschraubt ist meine ich (hatte das vor 2 Jahren mal zerlegt). Insgesamt hatte ich zwischenzeitlich nur seitens iOS Probleme mit CarPlay gehabt. Seit iOS 17 auf beiden iPhones sehr zuverlässig.

Ich habe es zeitlich bislang nicht geschafft, habe das für den Juni aber fest in der Planung. Da der kleine ein Garagenwagen ist, bislang nur ärgerlich und nicht dramatisch!

Besten Dank. Unterseite war klar, Radkasten hatte ich nicht auf dem Radar.

https://www.heise.de/news/Elektroautos-Next-e-Go-Mobile-stellt-den-Geschaeftsbetrieb-endgueltig-ein-9745592.html

Hallo, hat sich jemand mit der Demontage der Heckschürze schon beschäftigt? zum Hintergrund: mein First Edition #327 läuft seit 4,5 Jahren mit knapp 18TKM nahezu perfekt - keine Software, keine 12V-Batterieprobleme. Nennenswert nur zwei Themen: bislang alle 2 Jahre ein neuer Fensterheber Fahrerseite (der erste war Kulanz, den zweiten habe ich selbst getauscht) zum Zweijährigen rollte beim Servicehändler ein T5 in den e.Go, mit der Folge einer neuen Heckscheibe und Heckschürze für den Kleinen Seit diesem Frühjahr habe ich Wassereintritt im Heck. Nach Demontage der Innenverkleidungen kann ich sehen, wo das Wasser eintritt. Wie die Heckschürze insgesamt demontiert wird kann ich leider bis auf die 2x2 sichtbaren Schrauben auf Höhe des Heckschlosses nicht einsehen. Insgesamt vermute ich eine schlampige Verklebung der neuen Heckschürze, was ich abstellen möchte. Grüße Christian