tom

Auf der Autobahnraststätte Münsingen West (zwischen Bern und Thun) wurde von BP eine neue 3in1 Schnellladestation eröffnet: http://www.schnellladen.ch/de/neue-3in1-ladestation-auf-autobahnrastst%C3%A4tte-m%C3%BCnsingen-west Gern präsentiere ich euch bei diesem Anlass auch gleich meine neue Website Gruss Thomas

Kia Soul ED, Smart ED, Nissan e-NV200, Mercedes B-Klasse, Twitzy, e-Up, e-Golf ??? Auto-Schweiz weiss also gar nicht wie viele Elektroautos verkauft werden? Gibt es auch eine offizielle Statistik vom BFS? Gruss Thomas

Hallo Basti Gratulation zu deiner B-Klasse. Ein Bekannter von mir fährt hat auch bereits seit fast einem halben Jahr eine. War wohl einer der ersten in CH. Er ist sehr zufrieden damit. Was immer wieder bemängelt wird, ist der fehlende Schnelllader. Ich kann mir echt auch keinen Reim drauf machen, was sich Mercedes dabei gedacht hat, auch so ein essentielles Feature zu verzichten. Klar, wenn man es nicht braucht, weil die Reichweite ohnehin langt, ok. Dieses Wochende war ich gerade wieder zwischen Winterthur und Fribourg und Estavayer-le-lac unterwegs. Ohne eine potente Schnelllademöglichkeit wäre das mit der ganzen Familie nicht zumutbar gewesen. PS: Was ist das für eine EVite Säule, an der Du da im ersten Betrag lädst? Diese kommt mir bisher nicht bekannt vor... Edit: Das muss dann wohl Safenwil sein. Konnte es nun identifizieren ;-) Gruss und allzeit gut Fahrt Thomas

Ich weiss das jetzt auch nicht genau. Aber P&C rüstet die Boxen sicher nicht um. Die bieten diese ja nur an. Bezahlen mus das immer ein Sponsor. Bereits seit Jahren Typ 2 hat eine P&C Box in Rafz ZH.

In Dietlikon bei Zürich wurde ein neuer Tesla Supercharger mit 6 Stalls in Betrieb genommen: http://www.schnellladen.ch/2015/07/neuer-tesla-supercharger-in-dietlikon.html Gruss Thomas

Beim Flugplatz Dübendorf wurde von der EKZ eine neue kostenlose 50kW CHAdeMO Schnellladestation eröffnet: http://www.schnellladen.ch/2015/07/neuer-kostenloser-50kw-chademo.html Gruss Thomas

In Ecublens VD bei Lausanne wurde eine neue 50kW EVite 3in1 Schnellladestation eröffnet: http://www.schnellladen.ch/2015/06/neue-evite-50kw-3in1-schnellladestation.html Gruss Thomas

Ja ich finde das für 20kW im Innenstadtbereich auch zu teuer.

In Industriequartier Hard in Zürich wurde von der ewz eine neue 20kW 3in1 Ladestation eröffnet. Erstmalig mit einem separaten Kreditkartenterminal. Ladung kostet pauschal CHF 15: http://www.schnellladen.ch/2015/06/neue-3in1-schnellladestation-der-ebz-in.html Gruss Thomas

Hallo relowinski Die Rahmengrösse kenne ich nicht. Wo würde ich das sehen. War beim Kauf keine diskussion, passt aber genau. Ich bin 180cm gross. Ja das angebot war auch bei Coop vorletzte Woche. Der alte Preis CHF 2990 kannte ich noch von Frühling 2014. Das war ja vor kurzem noch meine Verhandlungsbasis... Ob Du das Bike allerdings noch irgendwo findest für CHF 1490 müsstest direkt bei Coop anfragen. Gruss Thomas

Ich schiebe den Bericht schon lange vor mich her, jetzt muss ich es wohl langsam mal machen: Ich fahre nun seit einigen Monaten wann immer möglich meine Pendlerstrecke von 22kw hin und 22km retour mit dem Au2Bahn von diavelo. Richtige Probleme hatte ich ausser einem platten Reifen bisher nicht. Heute Nachmittag oder morgen früh werde ich wohl die ersten 1000km voll machen. Was mir positiv auffällt: Die Beschleunigung erachte ich als gut. Kraft ist viel vorhanden. In der höchsten Stufe werden durchaus auch mal 800 bis 900 Watt abgerufen. Das Design gefällt mir noch immer. Die Reichweite ist ausreichend, der "grosse" Akku aber auf jeden Fall zu empfehlen. Der Sattel ist bequem. Was mir nicht so gefällt: Es sollte mehr Gänge haben, vor allem noch 1 oder 2 kleinere Übersetzungen wären manchmal hilfreich, wenn es wirklich steil ist. Das Velo ist recht schwer, auch wenn das bei den Speedbikes wohl normal ist. Ohne Motorunterstätzung macht das Fahren keinen Spass. [3]Die Kapazitätsanzeige (wohl ein sehr simpler Spannungsmesser) ist recht ungenau. Von den 5 Balken verschinden manchmal 2 fast gleichzeitig. Ist schwierig sich danach zu richten. Ich liebe es aber sehr mit dem Velo zu pendeln. Das sind jeden Tag 2 mal 3/4h die man einfach etwas abschalten kann. Oft höre ich beim Fahren auch Podcasts, dazu würde ich sonst selten kommen. Nach den ersten 22km lade ich den Akku jeweils im Büro, da ich meist nur noch ein Segment habe. Das dauert mit dem mitgelieferten Ladegerät so rund 4/5 Stunden. Nach 2 Stunden wird er aber schon wieder als voll angezeigt. Ich fahre meist in Unterstützungsstufe 4 von 9. Das ist die erste Stufe, bei der bis 40kmh gefahren werden kann. Nur bei besonderen Steigungen schalte ich kurz auf 7 oder 9. Ich denke ich habe mit Stufe 4 und meiner eher zügigen Fahrweise eine realistische Reichweiten von ca. 30km. Mit weniger Unterstützung und gemütlicher Fahrweise sollten vielleicht auch 40/50 km drin liegen. Einen doppelt so grossen Akku würde ich natürlich sehr gern nehmen. Wer weiss, vielleicht gibts das ja mal Eine Halterung für einen Kindersitz und eine Kupplung für den Kinderwagen konnten problemlos montiert werden. Ich bin mir allerdings nicht ganz im Klaren, ob ein Kindersitz bei Speedbikes überhaupt erlaubt ist. Gemäss Anleitung sollte man auch keinen Kinderwagen ziehen. Erlaubt ist dies aber auf jeden Fall. Grundsätzlich würde ich das Diavelo wieder kaufen. Eigentlich fand ich auch den Preis von ca. CHF 3000 inkl. grösserem Akk (48V/10Ah) in Ordnung. Vor ein paar Tagen hab ich aber eine für mich weniger erfreuliche Entdeckung gemacht:

In Kriens Obernau wurde die weltweit erste ultraschnelle espresso&charge 3in1 Schnellladestation von EVTEC eröffnet: http://www.schnellladen.ch/2015/06/weltweit-erste-ultraschnelle-espresso.html Gruss Thomas

In Zürich-Oerlikon wurde von der ABB Schweiz eine neue 50kW EVite 3in1 Schnellladestation eröffnet: http://www.schnellladen.ch/2015/06/abb-errichtet-neue-50kw-3in1-evite.html Tipp: Die neuen Schweizer Schnellladestationen werden auch immer auf Twitter und Facebook gemeldet: Twitter: https://www.twitter.com/schnellladen_ch Facebook: https://www.facebook.com/schnellladen Gruss Thomas

In Schaffhausen wurde eine neue 50kW 3in1 EVite Schnellladestation errichtet: http://www.schnellladen.ch/2015/06/neue-50kw-3in1-schnellladestation-in.html Gruss Thomas

Das kommt halt darauf an, wer diese Station bezahlt. Sind sie eher zu Prestige-Zwecken, so stehen die dann eben vor den Hauptsitzen/Fillialen der Sponsoren. Soll mit den Säulen aber irgendwann tatsächlich Geld verdient werden, so stehen sie an den Verkehrsachsen wie z.B. die 3in1 Lader von MOVE. Gruss Thomas

Auf dem Parkplatz der ABB in Lenzburg wurde eine neue 50kW 3in1 EVite Schnellladestation errichtet: http://www.schnellladen.ch/2015/06/neue-50kw-evite-3in1-schnellladestation.html Von ABB werdet ihr in den nächsten Tage/Wochen noch mehr hören In eigener Sache: schnellladen.ch ist neu offizielle Reseller der innovativen Produkte der Schweizer Firma crOhm! Und sehr stolz darauf Gruss Thomas

schnellladen.ch ist ab sofort offizieller Reseller von crOhm, dem bekannten Schweizer Hersteller von qualitativ hochstehender Ladetechnik. Das komplette Sortiment ist nun in unserem Online Shop bestellbar. Dazu gehören auch die mobilen AC Schnelllader EVSE140M und EVSE163M, welche Fahrzeuge mit Drehstromlader mit bis zu 43kW laden können. Tesla Model S mit Doppellader: 22kW (mit EVSE140M) Tesla Model S ohne Doppellader: 11kW (mit EVSE140M) Tesla Roadster: ca. 13kW (mit EVSE163M) Renault ZOE: 43kW (mit EVSE163M) Smart ED mit Schnelllader: 22kW (mit EVSE140M) Mercedes B-Klasse ED: 11kW (mit EVSE140M ) Online Shop: Mobile Schnelllader von crOhm: http://www.schnellladen.ch/p/mobile-ac-fast-chargers.html Wallboxen von crOhm: http://www.schnellladen.ch/p/wallboxes.html Ladekabel von crOhm: http://www.schnellladen.ch/p/charging-cables.html Fragen bitte per PN oder per Email an [email protected] Beste Grüsse Thomas

Sehr coole Sache!!! Habe sehr grossen Respekt vor deiner Arbeit! Ich hatte das früher auch mal vor. Hab es dann aber glücklicherweise doch nicht versucht, hätte mir wohl die Finger daran verbrannt Hoffe Du findest einen Käufer. Habe selbst bereits einen Leaf Gruss Thomas

Die Infrastrukturinitiative EVite hat den lange erwarteten Abrechnungsstandard für ihre Schnellladestationen definiert: http://www.schnellladen.ch/2015/05/evite-definiert-abrechnungsstandard-fur.html Gruss Thomas

Wieso lassen sich VW und Smart nicht eruieren? Das verstehe ich jetzt nicht ganz. Und der Soul hatte doch sicher auch ein paar Zulassungen.

In Vaduz wurde die erste 50kW 3in1 Schnellladestation des Fürstentums Liechtenstein eröffnet: http://www.schnellladen.ch/2015/05/erste-3in1-schnellladestation-des.html Gruss Thomas

Neu ist für das SPARK auch ein Adaptor CEE blau auf T13 erhältlich. Somit muss man diesen nicht mehr selbst basteln Einfach bei der Bestellung angeben. Die Version mit Schuko Stecker biete ich in der Schweiz nicht mehr an. Gruss Thomas

Hallo Kurt

In Granges-Paccot nördlich von Fribourg wurde eine neue 50 kW 3in1 Schnellladestation errichtet: http://www.schnellladen.ch/2015/03/neue-3in1-schnellladestation-bei-group.html Gruss Thomas

@Stefan: Ein sogenanntes City-Kit mit Schutzblechen und Gepäckträger gibt es zum Au2Bahn auch. Hab aber ohne bestellt und schaue dann mal ob ich da was günstiges Anklemmen kann. Packträger brauch ich ohnehin nicht. @Klaus: Ich hab das deore bestellt: http://diavelo.ch/shop/men/speedbike-45-men-9-gang-deore/ Was da für Papiere mitkommen kann ich nicht sagen, da ich es erst diese Woche bekommen soll. Hinter der Seite www.diavelo.ch steht aber wohl nicht die dänische Firma, sondern nur der schweizer Importeur des Au2bahn, die Colag AG. Es gibt auch noch die Seite http://www.dia-velo.ch, die der Jumbo Kette gehört. Bezüglich Papieren würde ich mich daher am besten gleich an http://www.diavelo.dk in DK wenden. Ich bin sehr gespannt auf das Bike. Es gibt im Netzt einige Berichte dazu, ich habe aber nicht einen einigen Test gesehen. Auch auf youtube gibts nur Videos von diavelo selbst oder von Messen. Gruss Thomas