Twikeur

Danke vielmals.

Die Fotos

Hallo Community, nach eine Jahre und fast 10 000km zu pendeln muss ich leider mein Twike verkaufen. Ich muss operiert werden und werden nicht fahren können für über 9 Monaten. Als mein Frau den Twike sogar nicht bewegen kann… Twike (bj 1999) würde beim Kauf komplett revidiert bei Dreifels. Hat Dreifels Controller DFC30 so wie Dreifels Type2 Adapter. Akku sind LiFePO4 17Ah/6,5 KWh, noch nicht ganz 10 000km, 130km Reichweite. Habe vielen sachen verbessert sowie Windscheibe fixiert und entdieschtet, Gummiprofile erzetzt usw… Preis: 10 000chf Für Fotos, schicken Sie mir bitte ihre Email.

Hallo, ich denke Du kannst schon ein gute Ahnung haben mit ein Schnur.Hinten am auf den Reife fixieren, nach Vorne ziehen mit den Schnur schön gerade, dann ziehst Du schon die Richtung des Rad. (Kann auch mit ein lange gerade Rohr machen). Unten auf die Beine die den Rad halten hasst Du anpass Schrauben. Habe aber es nie gemacht.

How, unglaublich, sind wir 2 allein da? (Habe das Thema nicht vorher gesehen). Ich warte schon ein Jahre auf den Xbus. Es gibt schon ein Garage meine Stadt auf die Verkäufer Liste und sie haben schon eine grosse Kunde Liste. Xbus ist schlau weil leicht. Mein kann nicht effizient und schwer sein. Und das er alleine ladet mit das Dach ist auch eine gute Idee. Habe Zeit lang daran gedacht und nie Verstanden das niemand sowas gemacht hat. Bus oder Camper. Ich warte im Echt zu sehen um mich entscheiden.

Zum pendeln mein Twike III ist genug. Und den 5 ist so teuer. Ich behalte mein Geld für den XBus, der wird unser Familie Auto sein.

Danke Florian für dieses, wie immer, sehr komplette Antwort. Kann auch spaeter benütz werden. Nicht gerade das gleiche Thema aber trotzdem… Gestern habe ich den Öl Stufe in meinem Twike für das erstesmal geschaut (nach etwa 6000 km). Muss sagen das bei mir den Dreifels T2 auf den Öl Deckel gebaut ist. So muss ich dieses Ding abmontieren bis als ich auf den Öl Deckel komme. Natürlich war fast kein Öl mehr drin (oder keinemehr). Habe schon gefunden das mein Twike noch lauter war. Habe 1,5 Dl Minerale W90 für klassiche Wagen reingemacht und Heute war mein Twike VIEL leiser. Nachdem habe ich den T2 Stecker irgendwo anders gebaut das ich einfacher mein Öl Stufe kontrollieren kann.

Habe auch Interesse in diese Thema. Muss aber alles noch mal langsam lesen und vielleicht ein Überzetzer benutzen, mein deutsch ist nicht gut genug wenn es an Technische anliegt. Aber Danke an alle für die Infos.

Hallo Andrew, Danke fürs Antwort und Die Linke. Habe Dir gesagt, ich habe dein komplett Blog durchgelesen. Den 3M war schwer zu finden. Ich habe was anders (für Flügzeug) gekauft sowie ein Poliermaschine. Habe aber noch nicht probiert. Werde Bescheid geben.

Das sind gute Nachrichten. 👍

Hallo zame, Elefantenohren sind weg. Muss noch ein schönes Kleber finden um die Löscher zu stecken. Werde Fotos eingeben wen gemacht ist. Wer die Elefantenohren will kann die haben.

Habe diese Woche ein bitz näher geschaut. Die Scharnieren waren nicht zentriert, eins war 6mm weiter vom Lenksäule als den andern. Mit das korrigiert geht’s schon viel besser. Haube klemmt jetzt richtig ins Sperre. Wir haben auch festgestellt das die Karosserie eine Seite etwa 1cm höher war. Das geht auch besser. Aber hinten, vom Rad bis Ende Karosserie habe ich 2-3cm Unterschied zwischen Links und Recht. Scheit meine Twike hat ein Unfall und ist ganz schräg. Rollt aber gerade.

City El ist vergessen. Ich mage mein Twike. Möchte gerade das er ein bitzli mehr dicht sei am Haube vorne und viel leiser. Eine grosse „Fehler“ mein Haube liegt vorne am dicke Rohr. Eine Seite ist etwa 3 cm höher als den andere. So eine Seite ist etwa 2-3 cm mehr hinten (oder eine Seite zu viel Vorne).

Also war dein Webpage die ich gesehen habe? Danke für die Infos.

Danke Florian, muss mal so ein Poliermaschine probieren. Was für eine Polierpaste benützt Du?

Ja, gute Empfehlung. Muss ich mal schauen gehen. Aber mein Tipps ist gar nicht schlecht. Habe Heute gut gesehen.

Heute wollte ich mein Windschutzscheibe polieren weil es so langsam gefährlich gekommen ist, mit Sonne vorne zu fahren. Habe den 3M Poliermittel empfohlen von Luckbekoming nicht gefunden. Habe probiert mit ein Anti-Kratz für Auto Lack, nicht so gut. Dann mit Zahnpaste. Das geht sehr gut auf meine Uhren mit Acrylglass. Nicht schlecht aber man muss sehr viel reiben und braucht viel Zahnpaste. Dann habe ich in mein Garage ein Schachtel Metalex rausgefunden. Das ist ein imprägniertes Watte um Metal (Geschirr, Silber uzw) zu polieren. Und das ging sehr gut. Morgen werde ich sehen wie das geht im Sonne und werde Bescheid geben. Wer was anderes da gut ging probiert hat, bitte teilen.

Niemand hat mal das gesehen?

Ah ok. Dann wird es möglich zu biegen.

Was meinst Du mit brochen? Das Rahm oder die Windschutzscheibe? Weil ich kann diese vorher abmontieren wen sein soll.

Hoï, habe mal das auf ein Webseite gesehen. Sah cool aus und ist auch mehr sichtbar bei sonnig Wetter. Kann aber diese Seite nicht mehr finden. Weisst jemand was davon?

Danke aber Bedienungsleitung habe ich schon.

Ja war Eatsoll. Warum kein CityEl über 50km/h in Schweiz gibt ist mir egal. Kein Zeit um mich darüber zu bekümmern oder ein Fahrzeug von Deutschland zu importieren. Ein günstiges Easy mit 3x3 Motor findet man nicht jeden Tag in der Schweiz. Wen ich mich entscheidet habe für main Twike gab bei Dreifels ein schönes Easy für 7 500chf aber nicht mit neuen Batterie wie meinen. So… Und jetzt sind keine mehr. So werde machen was ich kann mit was ich habe.

So, habe Heute eine den CityEl Hersteller Telefonisch erreicht. Also: - in der Schweiz, nur 50 km/h El - meistens sind mit Kette ausgerüstet sonst wirdst schwierig beim Berg hoch, beim nassen oder Schnee - ohne Kette geht Rekuperation nicht - mit Kette, viel mehr Lärm als ein Twike - auch nicht ganz so dicht Moralität ich behalte mein Twike. - Erste Arbeit: Haube - 2: Motor und obere Hintendeckel isolieren so wie Kofferaum Unterdeckel, der bambelt und vibriert. - wenn nicht genug, Umbauten auf Easy. Hat jemand Bauplan oder etwas so über den Twike?

Ja, meine ist wahrscheinlich auch mal auf den rechte Seite geliegt. Hat Schaden auf den rechte Seite. Und Haube ist mehr innen am rechte Seite und mehr aussen auf linke Seite. Ich weiss nicht ob man probieren kann das zu biegen.