Liebe Freunde des kleinen Löwen: Der jetzige e-208 (und auch der Opel Corsa-e) sind gelungene Kleinwagen die vor allem viel Fahrfreude bereiten. Einziges größeres Manko ist die "Connectivity" - aber wer auch ohne dies leben kann findet im kleinen Peugeot/Opel einen zuverlässigen Alltagswagen, sofern der AC Lader auch zuverlässig seinen Dienst verrichtete. Nun wollen wir aber auf das neue Modell mal gucken. Ende 2027 sollte er wohl in etwa marktreif sein.

Einen ersten fahrbaren Prototypen gibt es von Peugeot bereits. Da kommt einiges Neues auf uns zu:

• STLA Small Plattform

• Steer by Wire

• Abnehmbares Lenkrad?

• HUD in die Scheibe integriert?

Klar, was dann in Serie kommt, ist ne andere Sache. Aber der neue e-208 wird so einige neue "Features" bei Stellantis einläuten. Wer schon mal einen Vorgeschmack möchte, der findet vielleicht gefallen an diesem Video (Englisch). Viel Spass. Was meinst du, wird der neue e-208 bzw. der Corsa-e en Game-Changer?

Es wird nicht STLA Small, sondern STLA One. Eine geänderte Variante, die bis zur Mittelklasse geht und durch mehr Gleichteile 20% Kosten sparen soll.

Auch 800V sollen möglich sein.

Für Stellantis ist das definitiv ein wichtiger Schritt nach vorne, e-Cmp ist nicht mehr auf der Höhe der Zeit und auch zu teuer.

Auch der nächste Astra kommt auf dieser Basis.

Mich bestärkt das ja etwas, meine 2017er Focus Ecoboost noch 3 oder 5 Jahre zu behalten und dann auf einen deutlich breiteren Markt zu treffen.

Der Astra Kombis gefällt mir richtig gut, aber ich hätte gerne mehr Akku, Ladeleistung und Anhängelast und Dachlast.

Mit STLA One ist das alles denkbar.

Momentan würde ich notgedrungen einen gebrauchten ID.4 kaufen, weil der Kia EV4 noch nicht am Gebrauchtmarkt angekommen ist. Ein paar Alternativen dazu würden mir aber auch gut gefallen.

Fahre ja schon einen e-Cmp Wagen, den e-C4, aber unser nächster Erstwagen sollte doch noch etwas mehr bieten.

Siehe dazu

https://youtu.be/H4Hw1TepRHo

bearbeitet 20. August 20. Aug von Karlsson

An der diesjährigen Paris Motor Show wurde der neue e-208 zwar noch nicht präsentiert, aber einiges darüber verraten. Man kann zwischenzeitlich schon ziemlich gut einschätzen was da auf uns zukommt. Das dürfte auf alle Fälle ein ziemlich heißer "Hot Hatch" werden, vor allem im Aussehen und in der Bedienung. Hier ein paar Bilder:
Das Sport Concept Modell "Peugeot E-T16" ist bereits sehr nahe an der Serie (Bildnachweis: Stellantis). Das zeigen auch die Erlkönig Bilder die bereits im Netz aufgetaucht sind.
Spannend wird sein, wie sich das neue Hypersquare Lenkrad bewährt. Ich kann mir vorstellen, das könnte was werden!

Erste Testfahrzeuge wurden bereits gesichtet.

Die Optik finde ich nicht so interessant, dafür aber die Daten des neuen Baukastens und vor allem auch den Preis.

Ja, von außen sieht er recht "konventionell" aus - fast schon langweilig. Aber ich könnte mir vorstellen, dass dies mit der Enttarnung noch besser wird. Innen scheint er deutlich mehr sportliches Potential zu haben. Und ja, die Technik wird für Stellantis ein neues Zeitalter einläuten. Cell to Body, LFP, Hypersquare, 800V-fähig, V2L, funktionierende App, mehr Platz im Innenraum, usw.
Vermutlich wird das Ganze nicht ganz so günstig sein. Peugeot positioniert sich innerhalb Stellantis verstärkt als sportlich, elegant und vielleicht etwas mehr premium...Ich denke das Einstiegsmodell wird nicht unter 27k zu haben sein.
Günstiger, aber auch etwas weniger exklusiv in Design und Anmutung sind da eher die MGs, BYDs, Geely, ...

Ich hab das vielleicht missverständlich geschrieben.... mit nicht so interessant wollte ich nicht über die Optik urteilen, sondern sagen, dass mir die Optik einfach weniger wichtig ist 😉

Also sofern es jetzt kein Fiat Multipla wird, interessiert mich vor allem Effizienz, Reichweite, Ladeleistung, Preis und Nutzwert (Kofferraumgröße, Dachlast, Anhängelast).

bearbeitet Mittwoch um 19:522 Ta von Karlsson