Liebe Freunde des kleinen Löwen: Der jetzige e-208 (und auch der Opel Corsa-e) sind gelungene Kleinwagen die vor allem viel Fahrfreude bereiten. Einziges größeres Manko ist die "Connectivity" - aber wer auch ohne dies leben kann findet im kleinen Peugeot/Opel einen zuverlässigen Alltagswagen, sofern der AC Lader auch zuverlässig seinen Dienst verrichtete. Nun wollen wir aber auf das neue Modell mal gucken. Ende 2027 sollte er wohl in etwa marktreif sein.

Einen ersten fahrbaren Prototypen gibt es von Peugeot bereits. Da kommt einiges Neues auf uns zu:

• STLA Small Plattform

• Steer by Wire

• Abnehmbares Lenkrad?

• HUD in die Scheibe integriert?

Klar, was dann in Serie kommt, ist ne andere Sache. Aber der neue e-208 wird so einige neue "Features" bei Stellantis einläuten. Wer schon mal einen Vorgeschmack möchte, der findet vielleicht gefallen an diesem Video (Englisch). Viel Spass. Was meinst du, wird der neue e-208 bzw. der Corsa-e en Game-Changer?

Es wird nicht STLA Small, sondern STLA One. Eine geänderte Variante, die bis zur Mittelklasse geht und durch mehr Gleichteile 20% Kosten sparen soll.

Auch 800V sollen möglich sein.

Für Stellantis ist das definitiv ein wichtiger Schritt nach vorne, e-Cmp ist nicht mehr auf der Höhe der Zeit und auch zu teuer.

Auch der nächste Astra kommt auf dieser Basis.

Mich bestärkt das ja etwas, meine 2017er Focus Ecoboost noch 3 oder 5 Jahre zu behalten und dann auf einen deutlich breiteren Markt zu treffen.

Der Astra Kombis gefällt mir richtig gut, aber ich hätte gerne mehr Akku, Ladeleistung und Anhängelast und Dachlast.

Mit STLA One ist das alles denkbar.

Momentan würde ich notgedrungen einen gebrauchten ID.4 kaufen, weil der Kia EV4 noch nicht am Gebrauchtmarkt angekommen ist. Ein paar Alternativen dazu würden mir aber auch gut gefallen.

Fahre ja schon einen e-Cmp Wagen, den e-C4, aber unser nächster Erstwagen sollte doch noch etwas mehr bieten.

Siehe dazu

https://youtu.be/H4Hw1TepRHo

bearbeitet 20. August 20. Aug von Karlsson