Mich interessiert eure persönliche Wahl. Nicht nur technisch, sondern auch aus Alltags- und Kosten­sicht.
LFP und NMC Antriebsbatterien sind weit verbreitet und beide haben ihre Vor- und Nachteile. Natrium-Ionen Technik wird erst vereinzelt eingesetzt. Feststoff-Akkus sind noch nicht marktreif und bislang gibt es nur vereinzelte Vorläufer dieser Zellchemie.

Mit Fokus auf Lithium Eisenphosphat (LFP) und Nickel-Mangan-Kobalt (NMC), welche der beiden Zellchemien wäre für dich heute die richtige Wahl?

NMC Zellen haben eine größere Energiedichte, sind dafür aber auch teurer in der Herstellung und weniger brandsicher.
LFP Zellen sind kostengünstiger herzustellen, umweltfreundlicher und sehr brandsicher. Bieten jedoch nicht dieselbe Energiedichte wie NMC Zellen.

Natürlich gibt es noch weitere Aspekte die in die Abwägung miteinbezogen werden können. Welche Zellchemie ist dein persönlicher Favorit? Und warum?

Natrium ist ja eher noch nicht verfügbar.

Die Frage ist immer, ob für die Anwendung LFP von der Reichweite reicht. Wenn ja ist LFP nicht nur von den Kosten vorteilhaft, sondern die Zellen sind auch langlebiger und nehmen Vollladen weniger Übel. Leider etwas kälteempfindlicher, was man durch heizen aber wieder okay bringen kann. Reicht es nicht aus, muss es halt NMC sein.

Interessant sind die Xpeng Modelle mit LFP und 5C Ladung.... 10-80% in 12 Minuten... WOW!