Auch BMW spendiert nun seinem E-Auto eine grössere Batterie. 42 kWh sollen es sein. Bestellbar ist der i3 ab November. Mit der vergrösserten Kapazität kommt der i3 gemäss WLTP Zyklus auf bis 310km Reichweite. Unter Alltagsbedingugen sollen es ca. 260km sein.

 

Der 11kW AC Lader bleibt weiterhin an Bord. Die DC Ladung bietet unverändert bis 50kW Ladeleistung.

Die Batteriezellen kommen von Samsung SDI.

 

Über das Range Extender Modell liess BMW nichts verlauten. Evtl. ein Anzeichen, dass es früher oder später aus dem Programm fliegt. Bei Batteriekapazitäten von >40kWh macht ein Range Extender auch kaum mehr Sinn.

Und vier Jahre wurde er so gebaut und ist mittlerweile Geschichte, in die er sicherlich auch eingehen wird als wichtiger Meilenstein für die Elektromobilität.