HartlMartl

Hallo Toby, der Austausch des Doppeltasters im Lenkgriff ist relativ simpel. Du solltest etwas Erfahrung im Umgang mit dem Lötkolben haben. - den alten Taster vorsichtig mit einem scharfen Messer und Flachschraubenzieher aus seinem Sitz hebeln. Er ist eingeklebt. - Vorsichtig an den vier Anschlussleitungen ziehen, nicht zu fest, damit die Adern nicht abreissen. - Die Taster-Leiterplatte kann nur wenige Zentimeter herausgezogen werden. - Die Belegung notieren/fotografieren. - Die Litzen von der alten Leiterplatte ablöten. Reste des alten Klebers vom Holzgriff entfernen. - Die Lötkontakte der neuen Leiterplatte verzinnen. - Die neue Taster-Leiterplatte entsprechend der vorherigen Belegung (Beispiel siehe angehängtes Bild) anlöten. - Leiterplatte außen mit Kleber bestreichen (z. B. Heißkleber oder 2-Komponenten-Kleber) - Fest in die Aussparung am Lenkgriff drücken - fertig. Viele Grüße und viel Erfolg, falls der Austausch doch mal ansteht. Martin

Interessanter wäre da der Ansatz, den betagten TB Woods Inverter ganz aus dem TWIKE zu verbannen und durch etwas zeitgemäßes zu ersetzen. Es gäbe da ganz interessante, dezentrale Antriebsmodule aus dem Bereich der Werkzeugmaschine. Dort ist eine leistungsfähige SPS integriert, die man auch objektorientiert programmieren kann. Die technische Umsetzung ist da vermutlich im Vergleich zur Zulassung der Änderungen allerdings die kleinere Herausforderung...

Lieber Herr Wirz, begeistert habe ich seinerzeit den schönen Bericht zum Rollout Ihres TW1054 gelesen. (http://www.twikeklub.ch/index.asp?PA=page.asp?DH=21) Um so mehr finde ich es schade, dass Sie jetzt Probleme mit dem Fahrzeug haben und sogar rechtlich gegen den Hersteller vorgehen wollen. Wie kam es genau zu dem Motorschaden? Bei welcher Fahrweise bzw. bei welchen Umgebungsbedingungen (Fahrstrecke, Außentemperatur)? Mein Motor hat bislang noch keine Probleme gemacht. Ich fahre ganzjährig rund 500 km die Woche. Mein Fahrzeug hat rund 35000 km auf dem Tacho. Mir wurde bei meinem Pilotentraining seinerzeit erklärt, dass der 3 x 3 Motor nicht dauerhaft mit hohem Strom betrieben werden darf. Langes halten der Beschleunigungsstufe 2, vor allem bei Einsatz der Racing Software, kann die Motorwicklungen schädigen. Der in aktuellen Motorwicklungen verbaute Temperatursensor soll die Überlastung verhinden. Löst der Schalter aus, ist nur noch ein Fahren in Stufe 1 möglich, bis sich die Wicklung wieder abgekühlt hat. Kann ein Eigenverschulden ausgeschlossen werden, kenne ich FINE Mobile als einen sehr kulanten und hilfsbereiten Kontakt bei Fahrzeugproblemen. Freundliche Grüße in die Schweiz! Martin Ditz

Weitere Fotos...

Es gibt Neuigkeiten zu meinen Holzgriffen! Vielen Dank erstmal an Marwin für die super Tipps - ich habe eine fachmännische Anleitung von ihm bekommen, wie die Griffe mit Lack behandelt werden können. Darüber habe ich einige Zeit nachgedacht, bin aber letztendlich davon wieder weggekommen. Ich suche nach einer „natürlicheren“ Behandlungsmethode. Ein super Tipp kam dann direkt von FINE Mobile aus Rosenthal. „Wir hatten da vor einiger Zeit mal einen Geigenbaumeister. Er hat sich bei uns ein TWIKE gekauft und er wollte vorher die Holzgriffe haben, um sie selbst zu behandeln und zu versiegeln.“ Den Geigenbaumeister habe ich gefunden und vorsichtig per Mail Kontakt mit ihm aufgenommen. Auf meine Anfrage hin habe ich von ihm eine super Anleitung und Tipps für die Bearbeitung und Behandlung der Griffe bekommen. Lieber Geigenbaumeister und TWIKE-Pilot (Name wird nicht genannt) - falls Du das jetzt liest: Herzlichen Dank nochmal! Die Anleitung habe ich mittlerweile umgesetzt. Ich habe mir von FINE Mobile zwei neue Holzgriffe (Handbremse und Lenkung) schicken lassen und mich an die Arbeit gemacht. So funktioniert die Behandlung: Grundsätzliches: - Die Holzgriffe werden mit einem Öl/Harz der Firma Naturhaus grundiert und behandelt. http://www.naturfarben-direkt.de/de/Grundierung.html Grundierung: Naturhaus Hartöl Spezial Endbehandlung: Naturhaus Hartöl High Solid - Verbaute Teile lassens ich nicht behandeln. Die Griffe müssen entweder neu bestellt oder alte Griffe vor der Behandlung ausgebaut werden. Beim Ausbau der alten Griffe beachten: - Alle Schalter vorsichtig aus dem Griff herauslösen. - Anschlussbelegung notieren. - Schalter ablöten. Dabei nur mit mäßiger Hitze arbeiten (max. 350 °C) um die Wippschalter nicht zu beschädigen. - Robuste Aufkleber mit den Symbolen für Blinker, Fernlicht, Hupe und Wischer können bei FINE Mobile bestellt werden (5 EUR zzgl. Versand). Alternativ kann man die Symbole weglassen oder sich selbst eine Beschriftung basteln. Holzgriffe abschleifen: - Die gesamte Lasur von den Griffen herunterschleifen (zeitintensiv) - Mittleres Schleifpapier verwenden, z. B. mit einer 120er Körnung - Mehrfach netzen (feucht abreiben) und immer wieder schleifen, damit sich die Poren schließen. - Mit einer Ziehklinge oder einer Messerklinge arbeiten, um die Holzfasern zu entfernen. Holzbehandlung auftragen - insgesamt drei Behandlungen mit jeweils 8 Stunden Zeit dazwischen für die Trocknung: - Mit Hartöl Spezial grundieren (1 x behandeln) - Mit Hartöl High Solid versiegeln (2 x behandeln) - Das Öl jeweils mit einem fusselfreien Tuch auftragen, einreiben und vom Holz aufnehmen lassen. - Nach ca. 20 Minuten überstehendes Öl von den Griffen abwischen - Über Nacht bzw. mindestens 8 Stunden trocknen lassen. Fotos von der Aktion findet Ihr unten. Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Überrascht war ich nach dem Entfernen der alten Lasur, dass meine neuen Griffe aus zwei unterschiedlichen Hölzern gefertigt wurden. Der Handbremsgriff ist aus Buchenholz und der Lenkgriff aus Eichenholz. Den Unterschied sieht man (das Eichenholz ist wesentlich dunkler), das stört mich aber nicht. Viele Grüße, Martin

Hallo liebe TWIKER! ein herzliches Dankeschön für Eure Resonanz auf meine hölzerne Frage - es hat jetzt etwas gedauert bis ich mich hier wieder zu Wort melden kann. Wäre es nur mein eigener Männerschweiß, der auf dem Holz von meinem TWIKE landet, dann würde ich das ähnlich sehen wie StromerBodo und Greg68. Mein TWIKE wird allerdings auch von TWIKE-Interessenten besichtigt und im Rahmen von TWIKE 2 Fly gefahren - und da macht von männlicher oder weiblicher Transpiration gezeichnetes Holz vermutlich bei einigen Leuten keinen so guten Eindruck. :wink: Marwin, welchen Lack kannst Du für die Behandlung des Holzes empfehlen und wie wäre die Renovierung zu bewerkstelligen? Ausbauen, abschleifen/schmirgeln und Lack auftragen? Soll ich die Teile besser einem Schreiner übergeben, oder schaffe ich das selbst? Wie bist Du hinsichtlich der Aufkleber vorgegangen? Hast Du einen Satz neue Symbol-Pickerl in Rosenthal bestellt? Viele Grüße und Let's TWIKE! Martin

Hallo liebe TWIKE-Gemeinde, mit seinem TWIKE fährt man ja nicht einfach nur so dahin, das TWIKE hat man gern. Manch einer liebt es vielleicht sogar - und gibt dem TWIKE nette Namen und regelmäßigen Auslauf. Fleißiger Auslauf nutzt ab, und so pflegt und hegt und putzt man sein Fahrzeug. Eine Sache macht mir Sorgen, und daher eine Frage an die erFahrenen TWIKEer unter Euch: Ich fahre fleißig, und ich schwitze beim Strampeln. Und ich habe das Gefühl: Das Holz der Griffe wird von Woche zu Woche unansehnlicher. Vor einigen Monaten war da noch edler Lack auf schönem Holz. Jetzt sehe ich da immer mehr abgewetzten Lack und gräulich verfärbtes Holz. Gefällt mir weniger... Gibt's einen Tipp, wie man dem Holz (am besten dauerhaft) sein jugendliches Aussehen wiedergeben kann? Gibt's einen Schutz gegen den Abrieb des Lacks? Freue mich über Eure Erfahrungen. Viele Grüße & Let's TWIKE! Martin

Hallo Martin, vielen Dank für das Bild vom TWIKE-Simulator - sehr schön! Davon habe ich schon mehrmals gehört, das letzte mal in den Erzählungen von Bernd Werner und Wolfgang Moescheid in Rosenthal. Wo wird dieses Sammlerstück wohl geblieben sein? Wäre der perfekte Heimtrainer und "Eye-Catcher" und lässt sich bestimmt als "Eingabegerät" für eine aktuelle Spielekonsole anpassen. :wink: ...damit die Couch-Potatoes etwas mehr Bewegung abbekommen... Vielen Dank Greg und Martin für die netten Wünsche!

Die Gebrauchtfahrzeuge fehlen mir auch - das war im vergangenen Jahr von mir ebenfalls ein regelmäßig besuchter Ort. Und ich war auch nach dem Privatkauf meines Fahrzeugs noch dort, man muss ja schließlich den "Markt" beobachten. :wink: Komisch, dass FINE Mobile die Gebrauchtwagenecke unter den Tisch hat fallen lassen...

Stefan, herzlichen Dank - freut mich sehr, dass Dir die Seite gefällt. Die Seite wird noch wachsen. Momentan arbeite ich an einem Blog, mit dem ich über meine TWIKE-Erlebnisse berichten möchte. Seit mitte Juli bin ich mit TW1037 nun unterwegs und bin ca. 1500 km gefahren. Bin sehr begeistert, das TWIKE eignet sich für meinen Arbeitsweg (ca. 35 km einfache Strecke) perfekt. Über das TWIKE TO FLY-Netzwerk wird das Fahrzeug demnächst auch für Testfahrten zur Verfügung stehen. Viele Grüße, Martin

Hallo Christian, das gleiche Thema hat mich vor gut 14 Tagen auch beschäftigt. Bin ebenfalls neu im TWIKE und war auf der Suche nach einer guten Smartphone-Halterung. Ich habe bereits zwei ältere Saugnapf-Halterungen für's Handy. Die hab ich seinerzeit für recht wenig Geld bei Reichelt bestellt. Der Nachteil: Die billigen Teile haben einen recht kleinen Saugnapf und einen langen Schwanenhals. Durch die harte Straßenlage des TWIKE schüttelt es diese Dinger irgendwann von der Scheibe - vor allem mit einem größeren/schwereren Smartphone. Fündig geworden bin ich bei der Fa. Anker. Die Halterung hat einen großen Saugnapf der echt perfekt hält und eine starre Verbindung zur Halterung. Die Krallen, die das Smartphone halten sind ebenfalls sehr wertig - empfehlenswertes Teil. Bei Amazon findest Du das Ding, wenn Du z. B. nach "Anker Universale Smartphone Kfz-Halterung" suchst. Kostenpunkt: 11,99 EUR. Bei mir im TWIKE hängt die Halterung links an der Scheibe - in einer Höhe, damit es beim Treten nicht stört. Das Handy ist dadurch optimal zu sehen, wenn es z. B. als Navi verwendet wird. Viele Grüße, Martin

Hallo an alle TWIKE-Begeisterten, ich bin neu im eigenen TWIKE und kenne dieses faszinierende Fahrzeug bereits seit ca. 15 Jahren (besichtigt, getestet, begeistert aber aufgrund des hohen Anschaffungspreises nie gekauft). Anfang Juli habe ich allerdings zugeschlagen - und mir ein gebrauchtes "Jahres-TWIKE" geleistet. TW1037 ist jetzt im Berchtesgadener Land unterwegs. Man liest sich bestimmt und vielleicht sieht man sich auch mal - viele Grüße und let's TWIKE! Martin