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Drei Tage mit dem Renault 5 E-Tech – Zurück in die Zukunft
google als Beifahrer .... damit ist das Auto schon mal nichts für mich. Was besagt der Safety Score ? Ohne Flaschenhalter ist unterwegs auch eine negative Sache. Hübsches Auto, leider nichts für einen App Ablehner.
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anton folgt jetzt dem Inhalt: Drei Tage mit dem Renault 5 E-Tech – Zurück in die Zukunft
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Microlino Zulassungszahlen
das Problem sind doch auch die Service Stellen, hier in der "Metropolregion" gibts gar nichts und im Falle eines Falles ist der Transport zum Service sehr teuer.
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Hallo Eauto- Freunde !
Danke für den freundlichen Empfang. Das tolle beim Fluence war die Leichtigkeit des Fahrens mit einem relativ großen Wagen. Hab ihn nächtens mit einem langen Kabel an die Haushaltsdose gestöpselt und hatte jeden Morgen 160km zur Verfügung. 2019 hatte er ne neue Batterie bekommen. Da kommen wir auch zum Nachteil der Sache: Renault 😬 Die haben ja keinerlei Interesse an ihren (Bestands)Kunden und die Händler waren auch nicht immer hilfreich. Einen kaputten Temperatursensor zum Beispiel konnte/wollte man nicht liefern, hab ihn dann auf Ebay gekauft. Naja, aktuell stünde nur wieder ein Zweitwagen zur Debatte deshalb habe ich den Microlino erwähnt, nach dem Lesen darüber (hier) vergesse ich das aber sehr schnell. Ich werde hier regelmässig lesen was sich so tut. Anton
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Hallo Eauto- Freunde !
Ich bin aus Franken, bis Mitte vergangenen Jahres hatte ich einen Renault Fluence ZE. Der war echt klasse, eine E-Sänfte Dann war die Ladeeinheit kaputt und das war sein Ende. Gestern habe ich hier einen Microlino gesehen und mich an diesen Isetta Clone erinnert, letztes Jahr habe ich dort angerufen und nach Liefermöglichkeit und Service in Deutschland gefragt. Die Antwort war .... naja. Mal sehen war ich zukünftig mache, aktuell fahre ich wieder Verbrenner. Anton
anton
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