Hallo Toyota C-HR+ Fahrer,

ich mach mal ein Thema zur Fahrzeug Übernahme und erste Bilder von dem neuen Wagen auf.

Erste Eindrücke, was fällt auf, ...

Heute beim Autohaus Geschwister Schneider in Aalen abgeholt, Papiere erhalten, alles ganz unproblematisch, Geschenke erhalten, Akku vollgetankt, Infotainment erklärt bekommen, App eingerichtet, für die Abgabe meines Gebrauchten erhielt ich gestern einen Ersatzwagen, weil mein ursprüngliches Kennzeichen für die E-Erweiterung gebraucht wurde.

Familiärer Betrieb, keine steife Atmosphäre, haben viel Geschäft, der C-HR+ ist wie ausverkauft. Viel Nachfrage.

bearbeitet 9. September 9. Sep von Mike1967

Schönes Auto wie ich finde. Die Form gefällt mir. Wie sieht es mit der Beinfreiheit aus? Auf dem Bild sieht es eher beengt aus, oder ist es nur die Bildperspektive?

Platz genug. Ich bin 1,87m groß, ich hab noch 4 Rasten nach hinten. Die Mittelkonsole lässt sich nach beiden Seiten öffnen. Ein zusammen gelegtes Handtuch macht ne weiche Abstützung.

Die Kopfstützen kann man hochziehen , Strandtuch auslegen und unter die Aussparung legen , Kopfstütze runter und Strandtuch einklemmen, sehr bequem. Sitze haben wir auf beiden Seiten auf maximum hoch gestellt. Gute Sicht. Ich sehe im Gegensatz zum Foto übers Lenkrad auf das Display.

Bin heute mit der älteren Tochter von GD über AA nach HDH, dann GP, NT nach Beuren ins Thermalbad. Strecke so ständig auf und ab 400km. Hatte noch 200 drin. Durchschnitt 11,5 KWh.

Das linearer assist meckert ab 15 Sekunden, nach 40 schaltet Tempomat ab. Ab und zu abtupfen, er macht exakt Linie fahren.

Auffälligkeiten keine. Vom GTI zum C-HR+ ist nix zu vermissen. Sehr leise. Die riesen Räder haben extrem wenig Wiederstand. Da war der GTI schneller langsam, da rollt der Stromer bei Null Rekuperation noch lange weiter.

Zum Abbremsen den linken Paddle am Lenkrad zwischen 1-3 Stufen bremsen, mit dem rechten wieder lösen. Wie beim LKW früher der Retarder.

So , von gestern Abend 09.00 bis heute Früh 11.00 Uhr von 30% auf 70% mit niedrig eingestellten 8A am Laden. Bei 80 ist stopp. Keine Wallbox. In der Konfiguration zum Laden kann die 8A eingestellt werden, nächste Stufe wäre 16A, das ergibt etwa 3.600W, wobei dafür 3x2,5mm² wegen Erwärmung besser sind.

Beim Laden über Steckdose (3×1,5mm²) wird das Wandkabel grade mal handwarm.

bearbeitet 13. September 13. Sep von Mike1967