Hallo liebe Community,

ich bin gerade an einem Citroen ë-Berlingo und habe vor Ort den SoH-Wert per OBD ausgelesen. Das Auto hat 37000 km und einen SoH-Wert von 92%. Habe den SoH-Wert im kalten Zustand ausgelesen und waren auch kalte Temperaturen an diesem Tag.

Wenn ich allerdings den Wert ein einem kostenlosen Tool eingebe, zeigt es mit einer NCM Batterie und dem Kilometerstand einen eher mittleren Akkuzustand an.

https://akkudoktor.net/pub/soh

Ich bin mir momentan nicht so sicher, da ab bestimmten Kilometerzahlen noch Kapazitäten freigesetzt werden. Weiß ich aufgrund vom auslesen eines anderen ë-Berlingo, der 56000km auf der Uhr hatte und einen SoH-Wert über 100% hatte.

Kann mir jemand sagen, ob da in der Batterie noch was passiert (wird bei weiteren Fahren noch Kapazität freigesetzt)?

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, da an sich das Auto in Frage kommen würde, nur das mit der Batterie noch im Raum steht.

Gruß Fabian

Hallo Fabian - willkommen im Forum.
Das Auslesen des SOH Wertes per OBD ist meist etwas ungenau und nur ein berechneter Wert des Battery Management System (BMS). Mein Peugeot e-208 (gleiche Plattform) hat nach 10'000 km z.B. noch ein SOH von 103 % angezeigt. Aber es gibt dir zumindest einen Anhaltspunkt. 92% bei 37'000 km, Bj 2021, erscheint mir nicht unrealistisch. Die Batterietemperatur spielt dabei keine Rolle, denn die nutzbare Batteriekapazität ist immer die gleiche. Was ändert bei kalter Temperatur ist die Reichweite durch höhere Innenwiderstände und verlangsamte chemische Prozesse. Dies wird in vielen Quellen leider oftmals falsch erklärt

Einen genauen SOH Wert ist nur über einen vollen Lade-/Entladezyklus zu erhalten. Z.B. durch Verwendung eines Diagnosegerätes wie es Aviloo anbietet oder durch komplettes Leerfahren mit nachfolgender Vollladung (Verluste an DC nahezu 0%, an AC typischerweise ca. 15%). Du kannst auch auf einen "Batterie-Zertifikat" bestehen oder zumindest einen Preisnachlass fordern wenn der Händler dieses nicht bereitstellen möchte.

Du kannst davon ausgehen, dass bei steigenden Kilometerzahlen keine zusätzliche Kapazität freigesetzt wird. Weder durch das Fahrzeug selbst, noch durch einen Händler oder den Hersteller.
Zumindest gibt es hierzu meines Wissens keine betätigten Informationen seitens eines Herstellers.

Ich wünsche dir viel Erfolg bei der Kaufabwicklung, wenn es denn soweit kommt?
Hast du dich für den e-Berlingo entschieden?

Hallo Stefan,

danke für die ausführliche Antwort, ich habe noch einen Peugeot E-Rifter angeschaut und ich denke es wird doch der Citroen ë-Berlingo. Sind allerdings zwei im Angebot, welcher es wird, wird sich zeigen.

Gruß Fabian