Hallo, ich möchte mich für eine möglicherweise dumme Frage entschuldigen. Ich habe das Twike mit 3 LiFePO4-Akkupacks à 10 Ah geladen. Während des Ladevorgangs erreicht die Batteriespannung etwa 430 V. Direkt nach dem Abstecken sinkt die Spannung der drei Akkupacks auf etwa 320 V.

Das Twike fährt mit einer maximalen Geschwindigkeit von etwa 30 km/h. Der Strom während der Beschleunigung überschreitet kaum 5 A.

 

Danke für die Hilfe.

Hallo Fab,

die Spannung darf ohne Last nicht so schnell so tief runterfallen. Ich würde als Erstes die Akkupacks ausmessen und ermitteln, ob die noch in Ordnung sind. Beim Baujahr der 10Ah LiFe müsste es bei jeder der drei Akkukisten obendrauf fünf 15-pol Mini-Mate-N-Lok Balancing-Stecker haben. Wenn Du oben links anfängst und immer zwischen zwei benachbarten Pins (bzw. zwischen letztem Pin einer Zeile und erstem Pin der nächsten Zeile) misst, dann solltest Du jeweils die Spannung einer einzelnen Zelle (ca 3.2V) sehen. Quer über einen Stecker sind es ca 26V, weil die letzten drei Pins nicht belegt sind; eine Akkukiuste hat etwa 130V. Wenn die Zellenspannung 0V ist, dann ist die Zelle hinüber (d.h. fällt einfach aus) und die Gesamtspannung des Blocks ist entsprechend tiefer. Du kannst so die Anzahl toter Zellen abschätzen. Man kann einzelne Zellen mit etwas Aufwand ersetzen und den Block dann balancieren.  

Wenn die Gesamtspannung so tief ist, dann wird alles gedrosselt und Du kannst nicht und solltest nicht herumfahren. Auch würde ich die Akkus nicht mehr laden, bis Du nicht weisst, wie viele Zellen ausgefallen sind, oder ob ein anderes Problem vorliegt. Die hohe Lade-Endspannung killt Dir sonst nur noch weitere Zellen.

Gruss,
Florian + TW415 + TW713