Inselkind

Hallo Bachhase? Ich habe mich für diese entschieden: https://www.amazon.de/dp/B0CLDTK918?ref_=pe_156707901_1339526641_t_fed_asin_title Ich hoffe es ist okay wenn ich hier einen Link einstelle. Ist halt einfacher als zu erklären welche ich habe. Warum diese? Eingebaute FIs, Made in Germany und gefällt mir 🙃

Hallo Stefan, vielen dank für deine Antwort. Dann bin ich beruhigt, habe in der Zwischenzeit das Kabel schon verlegt, nachdem ich mit dem Elektrikermeister meines Vertrauens nochmals gesprochen habe. Eine 22KW Wallbox wird es nie werden, da der Anschluß bei unserem Garagen dafür nicht ausgelegt ist. Die würde ich ohne sehr großen finanziellen Aufwand/Umbau nicht genehmigt bekommen. Nächste Woche wird die Wallbox installiert und übernächste Woche kommt der E-Elch ;-)

Moin aus Norddeutschland, mein Name ist Jörg, ich bin 61 Jahre alt und bin im technischen Bereich berufstätig. Meine Frau und ich haben unseren XC70 verkauft und bekommen nun einen XC40 Recharge Pure Electric. Das Fahrzeug ist gebraucht, ca. drei Jahre alt. Wir bleiben also Volvo treu, obwohl ich mich auch bei Tesla umgesehen habe und mir dort einen Kauf hätte vorstellen können. Beim "Aufschlauen" im Internet bin ich auf dieses Forum gestoßen und habe mich angemeldet um hier zu lesen und auch meine Erfahrungen mitzuteilen. Bis dann erstmal...

Moin zusammen, meine Frau und ich haben uns entschieden unseren geliebten XC70 zu verkaufen und in die Elektromobilität zu wechseln. Nun ist es ein XC40 Pure Electric geworden. Damit wir auch zu Hause laden können, installiere ich in meiner Garage eine 11 KW Wallbox. Nun meine Frage: Vom Zähler zur Garage sind es ca. 32 Meter. Welchen Kabelquerschnitt sollte ich dafür verlegen? Mein Elektriker meinte 5x4 Quadrat wäre ausreichend da nur die Wallbox an dem Kabel hängt. Stromversorgung Licht/Steckdosen ist separat. Ich meine nun aber mal gehört zu haben das es 5x6 Quadrat sein sollte... Kann mir da jemand weiter helfen? Danke im voraus.