ngrszs

...ideal. Habe den 4-Sitzer, " Es gibt ihn wirklich in Europa? Ist das dann wie ein L7E Fahrzeug zugelassen oder wie ein richtiges Auto?

Habe vor über 2 Jahren einen CT-1 bestellt (mit der Anzahlung v. 150 Euro) . Jetzt gibt es ja nur den CT-2 , was glaubt ihr wird es denn dann noch einen Preisnachlass geben, wie ursprünglich versprochen ?

Warum gerade dieses Fahrzeug? Den grössten Teil meiner Wege ( ca. 17.000km) fahre ich im Umland und möchte statt mit 2 Tonnen lieber leichter unterwegs sein. Der Pony wiegt ca. 740 kg. Günstiger und sparsamer . Mit 10 bis 12 kwh auf 100 km verbrauche ich etwa ein Liter Diesel umgerechnet. Grob überschlagen verbrauche ich ein Drittel fürs "tanken" mit Strom. ( kein Solar) Ob die Umwelt von E Autos profitiert ist noch ein anderes Thema. Weniger Sicherheit, aber mehr Fahrspass. Der Motor (PMS) ist zu hören, so in etwa wie in einer S Bahn. Aber nicht sehr laut. Die Fahreigenschaften sind eher ruppig , ein wenig Gokart, aber noch PKW feeling. Die Räder sind nur 13 Zoll gross, so spürt man die Strasse und Tempo 50 fühlt sich viel schneller an , als mit einem grossen Sofa-Auto das alles wegfedert. Die Bremsassistenzsysteme haben mir schon mal bei Glatteis sehr geholfen. Ein Fahrzeug ohne ABS, ESP würde ich nicht kaufen wollen. Vergleichbaren L7E Fahrzeugen fehlt das zum Teil. Auch ist es besser einen Fahrer Airbag zu haben als gar keinen. Da man nicht über 90 kmh fährt, bleibt zwar immer noch ein hohes Risiko bzgl der Crash- Sicherheit, aber mein Fahrstil ist auch vorsichtiger als mit einem grossen Auto. LFP oder Lipo4 an Board hat mich überzeugt den richtigen Batterie-Typ zu haben. Volladen auf 100% istkein Problem. Die Zyklenfestigkeit ( also Ladehäufigkeit) ist deutlich besser als bei herkömmlichen Li-ion Akkus. 2 Sitzer mit viel Kofferraum. Angenehme Sitzposition (hoch) In China gibt's 4 Sitzer, hier hat man den Kofferraum für seine Einkäufe und da geht viel rein...leider ist ein Metall Trenngitter hinter den Sitzen. Das nervt, da ich den Sitz steil stellen muss. Kopffreiheit ist genug für grosse Menschen . Der Raum ist hoch aber schmal. Der Beifahrer hat trotzdem genug Platz.

Habe seit einem Jahr den schnukkeligen L7E BAW Pony und muss sagen , es hat bisher viel Spass gemacht diese Kiste zu fahren. Mein Arbeitsweg kostet mich deutlich weniger als mit dem Verbrenner zu fahren. Informationen finde ich bisher aber wenig über den Pony. Als Beispiel, wie finde und wechsle ich den Innenraumfilter.... Kleiner Nachtrag: nun sind schon nahezu 28.000 km auf dem Tacho und es gibt noch keine besonderen Vorkommnisse. Parklücken finde ich fast überall. Einmal musste ich eine Glühbirne wechseln...Der Sitz könnte etwas bequemer sein, der Sromverbrauch bleibt unter 12 kwh auf 100 km