EGO21

Bei mir hat das Heizelement damals der Bosch Dienst ausgetauscht. Es soll im Innenraum unter dem Amaturenbrett mittig sein. Mehr weiß ich leider nicht. Viele Grüße

Hallo, Bei meinem E Go Life hat war in der Garantiezeit vor ca 3 Jahre das Heizelement defekt. Hat sich damals im Sommer mit starken Schmorgestank verabschiedet. Unser E Go blieb stehen und ließ sich nicht mehr starten. Das Heizelement soll irgendwo unter dem Armaturen in der Mitte sein. Viele Grüße Dieter

Ja da zieht der EGO Strom von der 12V Batterie. Wenn die dann Unterspannung hat, geht nichts mehr. Da hilft nur Boschdienst mit EGO Vertretung. Bei mir hat sich damals noch der EGO aufgehängt. Reset beim Boschdienst ging erst als die entsprechende Sicherung im EGO entfernt und wieder eingesteckt wurde.

Hab mir jetzt über EGO Teil.de einen neuen Filter bestellt. War auf jedem Fall notwendig. Um rauszukriegen wie der üble Gestank entsteht, hab ich meinen EGO mal in der Sonne richtig aufgeheizt und gefahren >kein Geruch. Klima eingeschalten > kein Geruch. Weiter gefahren ohne Klima > auf eimal stinkt es, aber nicht lang. Habe zuvor mal mit und ohne Umluft und die Heizung halbe Stunde auf voller Leistung laufen lassen. Vielleicht kauf ich auch noch ein Klimadesinfektionsspray.

Wenn man weiß wo, ganz einfach. Danke. Luftfilter schaut schon schmutzig aus. Kannst du mir einen verkaufen? Wie können wir privat kommunizieren?

Danke für den Hinweis. Muß ich nächste Woche gleich ausprobieren und den Innenraumfilter mal ansehen wie er aussieht. Bei Bedarf melde ich mich wegen einem neuen.

Hallo, kann mir jemand beschreiben, wie man den Innenraumfilter austauscht.

Wo ist der Innenraumfilter verbaut und wie komm ich da ran? Kann mir da jemand einen Hinweis geben.

Hallo, wenn mein E GO in der Sonne steht und es innen richtig warm wird, stinkt es innen als ob ich in einen Hundehaufen gestiegen bin. Wenn der Innenraum beim fahren abkühlt ist der Geruch wieder weg. Ich denke es kommt aus der Lüftung. Wie komme ich an den Luftfilter?

Ob dann die 12 V Batterie entladen wird, weiß ich nicht. Ich stecke immer mein Auto ab, wenn ich die Wallbox abschalten (die mach ich über Sicherungen, die ich runterdrück, stromlos)

Wer oft weit fährt braucht natürlich ein Auto mit großer Reicheite. Da muß ich dir zustimmen. Wir haben das fahren stark reduziert. Klar es kommt uns zugute dass unsere Kinder Eltern usw. im Umkreis von 35 km wohnen. Und da reicht der kleine E GO vollkommen und ich fahr kein 2 Tonnen Fahrzeug durch die Gegend. Und billiger war er auch. Die Größe und Reichweite hängt immer von den eigenen Verhältnisse ab. Ich geb dir auch recht dass die Autokonzerne nur noch teure und große SUV verkaufen wollen. Praktische Kombi sind Fehlanzeige.

Eine defekte Heizung war die Ursache. Defektes Teil wurde auf Garantie ausgetauscht. Auto läuft wieder.

Ja das ist auch bei mir so. Wenn das Laden über meine Wallbox länger unterbrochen wird, lässt sich mein E GO erst wieder laden durch auf und zu sperren vom Fahrzeug. Ich denke das ist Fahrzeugspezifisch.

Ich fahre seit letzten Jahr einen E Go. 21 KW/h Batterie, um die 3,35m Lang. Deutscher Hersteller und Nachhaltig gebaut. Braucht keiner sagen es gibt nichts. Allerdings als Zweitwagen. Mein alter Passat BJ 2000 wird nur noch selten gefahren.

Jetzt steht er immer noch beim Boschdienst. Fehlermeldungen mit der Hochvoltbatterie so ist der Zwischenstand. Ist schon mal jemand mit seinem E-Go einen ca 1km langen 10 % Berg langsam mit ca 30 km/h runter gefahren?

Bin gestern mit meinem EGO ca 1km bergab gefahren in der Tempo 30 Zone. Maximal Rekuperatiom. Dann hat es furchtbar verschmort gerochen. Stehen geblieben, nichts festgestellt. Bin dann noch 200 Meter in eine Seitenstraße rein gefahren. Schmorgeruch war fast weg. Dort hat er sich dann nicht mehr starten lassen. Vielleicht hab ich ihn auch zu schnell ein- ausgeschaltet. 1Std warten hat auch nichts geholfen. Wurde zum Bosch Dienst geschleppt. Mal sehen was die sagen.