Mythbuster Elektromobilität

Informationen für Interessierte aus dem Handschuhfach eines Schweizer Teslafahrers

Autor: Martin Rotta
Die jeweils aktuellste Version findest Du auch immer unter https://www.mythbuster.ch
Danke @Martin Rotta für die Zusammenstellung der Informationen. 

Behauptungen und Inhalt
S. 2 Die Reichweite ist zu gering.
S. 3 Das Aufladen dauert zu lange.
S. 4 Die Akkus sind nach 5 Jahren Schrott.
S. 5 Der läuft mit einfachen Laptop-Akkus.
S. 6 Elektroautos sind zu teuer.
S. 7 Benziner und Diesel wurden in den letzen Jahren ebenfalls viel sauberer.
S. 8 Ein Elektroauto verursacht keine Emissionen.
S. 9 Die Schweizer Energieetikette für Personenwagen
S. 10 Mit der heutigen Stromerzeugung ist ein sparsamer Diesel sauberer.
S. 11 Emissionen mal ganz ehrlich
S. 12 Was sagt die Wissenschaft dazu?
S. 14 Und woher kommt der Strom? Aus dem Kohlekraftwerk, ha!
S. 15 Das Elektroauto hat die effizienteste Antriebsart.
S. 16 Würden alle Elektroauto fahren, gäbe es Stromausfälle.
S. 17 Ökostrom hin oder her; Strom kommt immer aus der gleichen Steckdose.
S. 18 Die Akku-Herstellung ist eine grosse Belastung für die Umwelt.
S. 19 Elektroauto? Sondermüll auf Rädern!
S. 20 Ressourcen, Klima, Ökosystem, Gesundheit: Anfangs pfui, später hui
S. 21 Elektroautos sind langsam. (Teil I bis III)
S. 24 Besser Hybrid als Elektro.
S. 24 Es braucht Zeit.
S. 25 Marktübersicht Schweiz
S. 26 Das Auto der Zukunft fährt heute mit Wasserstoff.
S. 27 Der Tesla ist ein ökologischer Rückschritt. (Tages Anzeiger)
S. 28 Elektroautos sind gefährlich und weniger sicher.
S. 28 Wer heute ein Elektroauto kauft, kriegt morgen weitere Vorteile dazu.
S. 29 Mit gutem Beispiel voran. – Was Tesla in nur 5 Jahren erreicht hat.
S. 30 Was Tesla kann, kann VW / Audi / Mercedes noch lange.
S. 32 Batteriefabriken – Trend erkannt oder verschlafen?
S. 33 Wieso das alles? – Verantwortung wahrnehmen
S. 34 Eine Fahrt mit Köbi „National“ Kuhn in seinem Elektroauto
S. 35 Wieso nicht ein Occasionsfahrzeug?
S. 36 Konstruktion eines Elektroautos (Tesla)
S. 39 Konstruktion eines Elektroautos (BMW)
S. 40 Vorteile / Nachteile, Handout