Stefan

Dieses Dokument kann als Grundlage für die eigene Erstellung eines Reglements zur Einrichtung von Ladepunkten in einer Einstellhalle (z.B. in einem MFH) genutzt werden.  

Warum das E-Auto gewinnt und warum man nie mit leerem Akku liegen bleibt. 
Autor: Sebastian Böttger, 381 Seiten
Inhalt: 
- Vorwort
- Einleitung
- Teil I: WARUM DEM E-AUTO DIE ZUKUNFT GEHÖRT
- Teil II: TOP 10 FRAGEN ZUR ELEKTROMOBILITÄT
- Teil III: LADEN ZU HAUSE UND IM BÜRO
- Teil IV: ÖFFENTLICHES LADEN
- Teil V: FAHREN
- Teil VI: DER MOTOR
- Teil VII: DIGITALE DIENSTE
- Teil VIII: E-AUTO ANSCHAFFEN: NEU, GEBRAUCHT ODER MIETEN?
- Teil IX: PFLEGE
- Teil X: INTERNET MYTHEN
- Teil XI: QUELLEN
An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an den Autor Sebastian Böttger der unseren Mitgliedern diese kostenlose "elektroauto.community PDF Edition" zur Verfügung stellt. 
Die jeweils aktuelle “Vollversion” des kompletten Buchs gibt es hier:
Ab jetzt fahre ich Elektrisch - auf amazon.de für Kindle und gedruckt
https://www.amazon.de/Sebastian-Böttger/dp/1794473939
ISBN 978-1794473935
Tip: Das Buch eignet sich auch bestens als Geschenk. Z.B. für Interessenten von Elektrofahrzeugen, Einsteiger oder noch-Verbrenner-Fahrer.

Dieses Dokument beantwortet häufige Fragen zu den geförderten E-Mobility Angeboten in Österreich.
Umfang: 11 Seiten
Herausgeber: Ein Programm des Klima- und Energiefonds - managed by Kommunalkredit Public Consulting GmbH, Wien
Hauptinhalt:
Förderungsgegenstand und Voraussetzungen Förderungshöhen und Inanspruchnahme weiterer Förderungen Antragstellung und Auszahlung Kontakt Für weitere Details zu den Förderungen rund um die E-Mobilität: https://www.umweltfoerderung.at

Informationen für Interessierte aus dem Handschuhfach eines Schweizer Teslafahrers

Autor: Martin Rotta
Die jeweils aktuellste Version findest Du auch immer unter https://www.mythbuster.ch
Danke @Martin Rotta für die Zusammenstellung der Informationen. 
Behauptungen und Inhalt
S. 2 Die Reichweite ist zu gering.
S. 3 Das Aufladen dauert zu lange.
S. 4 Die Akkus sind nach 5 Jahren Schrott.
S. 5 Der läuft mit einfachen Laptop-Akkus.
S. 6 Elektroautos sind zu teuer.
S. 7 Benziner und Diesel wurden in den letzen Jahren ebenfalls viel sauberer.
S. 8 Ein Elektroauto verursacht keine Emissionen.
S. 9 Die Schweizer Energieetikette für Personenwagen
S. 10 Mit der heutigen Stromerzeugung ist ein sparsamer Diesel sauberer.
S. 11 Emissionen mal ganz ehrlich
S. 12 Was sagt die Wissenschaft dazu?
S. 14 Und woher kommt der Strom? Aus dem Kohlekraftwerk, ha!
S. 15 Das Elektroauto hat die effizienteste Antriebsart.
S. 16 Würden alle Elektroauto fahren, gäbe es Stromausfälle.
S. 17 Ökostrom hin oder her; Strom kommt immer aus der gleichen Steckdose.
S. 18 Die Akku-Herstellung ist eine grosse Belastung für die Umwelt.
S. 19 Elektroauto? Sondermüll auf Rädern!
S. 20 Ressourcen, Klima, Ökosystem, Gesundheit: Anfangs pfui, später hui
S. 21 Elektroautos sind langsam. (Teil I bis III)
S. 24 Besser Hybrid als Elektro.
S. 24 Es braucht Zeit.
S. 25 Marktübersicht Schweiz
S. 26 Das Auto der Zukunft fährt heute mit Wasserstoff.
S. 27 Der Tesla ist ein ökologischer Rückschritt. (Tages Anzeiger)
S. 28 Elektroautos sind gefährlich und weniger sicher.
S. 28 Wer heute ein Elektroauto kauft, kriegt morgen weitere Vorteile dazu.
S. 29 Mit gutem Beispiel voran. – Was Tesla in nur 5 Jahren erreicht hat.
S. 30 Was Tesla kann, kann VW / Audi / Mercedes noch lange.
S. 32 Batteriefabriken – Trend erkannt oder verschlafen?
S. 33 Wieso das alles? – Verantwortung wahrnehmen
S. 34 Eine Fahrt mit Köbi „National“ Kuhn in seinem Elektroauto
S. 35 Wieso nicht ein Occasionsfahrzeug?
S. 36 Konstruktion eines Elektroautos (Tesla)
S. 39 Konstruktion eines Elektroautos (BMW)
S. 40 Vorteile / Nachteile, Handout

Praktische Wegleitung für das Laden deines Elektroautos zuhause. 
Autor: © Ulrich Mühlhoff
Anzahl Seiten: 8 
Inhaltsverzeichnis
Einleitung
Gesetzliche Anforderungen
Variante (A) Standardlösung / Notladen
Variante (B) CEE/blau („Campingstecker“)
Variante (C) Wallbox
Beispielhafte Fahrzeuge
Laden mit „echtem“ Ökostrom
Elektrotechnisches
Anhang/Autor