Citroën ë-C3 - Günstiger Elektro-Kleinwagen

Citroën ë-C3 im Test: Wie viel Elektroauto bekommt man für wenig Geld?

Ich habe mir den ë-C3 in der Standard-Range mit 44-kWh-LFP-Batterie genauer angesehen. Auf dem Papier stehen bis zu 325 km WLTP-Reichweite und 100 kW DC-Ladeleistung.

Ein paar interessante Eckdaten:

🔋 44 kWh LFP-Batterie
⚡ 113 PS / 84 kW
📏 314 bis 325 km WLTP-Reichweite
🔌 100 kW DC-Ladeleistung
⏱️ 20 bis 80 % in ca. 26 Minuten
🔋 7,4 kW AC serienmäßig, 11 kW optional
💶 Ab 23.300 Euro in der Standard-Range

Interessant finde ich vor allem das Bedienkonzept. Statt alles in Touchscreens zu verstecken, gibt es weiterhin klassische Drehregler für die Klimatisierung. Auch der Innenraum wirkt deutlich liebevoller gestaltet, als man es bei einem günstigen Elektro-Kleinwagen vielleicht erwarten würde.

Weniger überzeugend: Der Verbrauch könnte niedriger sein, ein echter One-Pedal-Modus fehlt und bei der kleineren 30-kWh-Version ist DC-Schnellladen nur gegen Aufpreis möglich.

Meine ausführlichen Eindrücke, technische Details und eine Einschätzung, welche Batterieversion sich lohnt, gibt es hier:

👉 https://3ve-blog.de/citroen-e-c3-test/

Mich würde interessieren: Wer fährt bereits einen ë-C3 oder hat ihn schon ausprobiert? Wie sind Eure Erfahrungen mit Verbrauch, Reichweite und Ladeleistung?