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Geht Ihr mit Eurem e-Auto noch zur Markenwerkstatt? Marktforschung im Rahmen einer Master-Thesis

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Geschrieben

Liebe Leserin, lieber Leser,

ich schreibe gerade meine Masterarbeit und brauche dafür Eure Unterstützung. Es geht um die Frage, was Autofahrerinnen und Autofahrern bei der Wahl ihrer Werkstatt wichtig ist und wie sie über Wartung und Service informiert werden möchten. Gerade mit dem Wandel zur Elektromobilität ändert sich da einiges. 

Hier geht’s zur Umfrage: https://response.questback.com/srhfernhochschule1/kjpnpatjur

Mitmachen können alle mit folgendem Profil: 

  • Fahrer eines Ford, Hyundai, Kia, Opel, Peugeot, Renault, Seat/Cupra, Škoda, Toyota oder VW fahren, egal ob Benziner, Diesel, Hybrid oder Elektroauto.

  • Entscheidung über Werkstattwahl wird selbst oder gemeinsam mit Partnerin/Partner getroffen, also nicht vom bspw. Leasinggeber/Arbeitsgeber vorgegeben. 

Die Umfrage...

  • daurert nur ca. 5 Minutn

  • ist komplett anonym

  • funktioniert auch auf dem Smartphone

Eine letzte Bitte noch: Leitet diese Umfrage gerne an Famile, Freunde und Kollegen weiter, die eines dieser Autos fahren. Jede Teilnahme zählt. Vielen Dank für Eure Unterstützung, mit ganz lieben Grüßen,

Jiannis Peters

Geschrieben

Habs mal ausgefüllt....aber so richtig Sinn machte es nicht.

Also ich war mit meinen aktuellen Fahrzeug nur in der Markenwerkstatt, weil, weil die Wartungen der ersten Jahre in so einem Paket mit der Garantie waren.

Danach geht der in eine freie Werkstatt.

Auf die Hochvoltschulung brauche ich auch keinen Wert legen, sondern das ist die Voraussetzung, dass die mein Fahrzeug überhaupt anfassen dürfen.

Die Markenwerkstatt hab ich ansonsten noch gewechselt, weil die vorherige erst in 8 Wochen einen Termin gehabt hätte.

Ich hatte 2015 schon einen Renault Zoe, da musste ich zu Renault mit, freie Werkstätten haben damals Elektro und Hybrid nicht angefasst. Also da gab es gar keine Wahl und auch nicht alle Renault Händler haben die genommen. Manche konnten sonst auch nur einfache Wartungen ausführen, aber zb keinen Akku tauschen.

Geschrieben
  • Autor
vor 12 Stunden schrieb Karlsson:

Habs mal ausgefüllt....aber so richtig Sinn machte es nicht.

Also ich war mit meinen aktuellen Fahrzeug nur in der Markenwerkstatt, weil, weil die Wartungen der ersten Jahre in so einem Paket mit der Garantie waren.

Danach geht der in eine freie Werkstatt.

Auf die Hochvoltschulung brauche ich auch keinen Wert legen, sondern das ist die Voraussetzung, dass die mein Fahrzeug überhaupt anfassen dürfen.

Die Markenwerkstatt hab ich ansonsten noch gewechselt, weil die vorherige erst in 8 Wochen einen Termin gehabt hätte.

Ich hatte 2015 schon einen Renault Zoe, da musste ich zu Renault mit, freie Werkstätten haben damals Elektro und Hybrid nicht angefasst. Also da gab es gar keine Wahl und auch nicht alle Renault Händler haben die genommen. Manche konnten sonst auch nur einfache Wartungen ausführen, aber zb keinen Akku tauschen.

Vielen Dank für deine Teilnahme! Das ist für die Untersuchung sehr wertvolles Feedback!

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