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DS N°7 E-Tense

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DS N°7 E-Tense - Ein interessantes Elektro-SUV für alle, denen BMW, Mercedes & Co. etwas zu austauschbar geworden sind.

Ein paar Highlights aus meinem Test von der Variante mit Frontantrieb mit 169 kW (230 PS)

• bis zu 543 km WLTP-Reichweite
• Preise ab 56.300 Euro in Deutschland
• markantes, eigenständiges französisches Design
• hochwertiger Innenraum mit ungewöhnlichen Materialien und Details
• sehr komfortables und zugleich agiles Fahrwerk
• angenehm leises Fahren dank umfangreicher Akustikmaßnahmen
• viele klassische Bedienelemente statt ausschließlich Touchscreen
• Head-up-Display und moderne Assistenzsysteme
• mein Testverbrauch lag bei rund 19 kWh/100 km bei milden Temperaturen
• Frontantrieb (optional Allrad)

Besonders interessant finde ich den Ansatz von DS: Der N°7 versucht nicht, über möglichst viel Leistung oder aggressive Optik Premium zu definieren, sondern setzt stark auf Design, Komfort und Individualität.

ds-n7-e-tense-fwd-vorne-topas-blau.jpg ds-n7-e-tense-fwd-hinten-2026.jpg

ds-n7-e-tense-fwd-armaturenbrett.jpg ds-n7-e-tense-fwd-sitze-vorne.jpg

Ich habe mir das Fahrzeug im ausführlichen Fahrbericht genauer angesehen und dabei auch Innenraum, Bedienung, Platzangebot, Fahrverhalten, Reichweite, Verbrauch und weitere Details unter die Lupe genommen.

👉 Den kompletten Test mit vielen weiteren Bildern, Daten und meinen persönlichen Fahreindrücken findet ihr hier:
https://3ve-blog.de/ds-n7-e-tense-fahrbericht/

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