Ich war in Madrid beim Media-Drive zum neuen Opel Mokka GSE und konnte das neue Top-Modell sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke ausführlich testen. Der GSE unterscheidet sich technisch spürbar vom normalen Mokka Electric. Opel hat Lenkung, ESP und Fahrwerk deutlich sportlicher abgestimmt. Das Ergebnis ist ein Setup, das aktiv zum Mitfahren einlädt und sich viel direkter anfühlt.

Innen gibt es Alcantara-Sportsitze und ein sportlicheres Ambiente. Außen bleibt Opel beim Understatement. Abgesehen von den 20-Zoll-Leichtmetallrädern sieht der GSE kaum anders aus als die normalen Varianten. Die Batterie ist identisch zum "normalen" Mokka, der Unterschied kommt über den stärkeren Motor und die Performance-Abstimmung.

Auf der Strecke zeigt der Mokka GSE ein Verhalten, das eher an einen sportlichen Verbrenner erinnert. Kein überzogener Elektro-Punch, sondern ein fein dosierbarer Antrieb, der echte Fahrdynamik ermöglicht. Genau darin liegt seine Stärke. Der Mokka will nicht mit maximaler Reichweite glänzen, sondern mit Fahrspaß.

Technische Highlights:

• 281 PS (207 kW) Systemleistung

• 0–100 km/h in 5,9 Sekunden

• 345 Nm Drehmoment

• Torsen-Sperrdifferenzial

• Direkte Lenkung

• Sportlich abgestimmtes Fahrwerk

• 20-Zoll-Räder

• Alcantara-Sportsitze

• Gleiches Batteriepaket wie beim Mokka Electric

Mein ausführliches Review findet ihr hier:
🔗 https://3ve-blog.de/opel-mokka-gse-test/

bearbeitet 21. November 202521. Nov von Daniel