Mein e.GO Special Edition Next, Baujahr 2022 hat schon werkseitig einen E-Call. Der hat aber laut Vorbesitzer noch nie funktioniert. Der Hersteller ist abgewickelt; fällt also für Rückfragen aus.

Da ein nicht funktionierender E-Call als erheblicher Mangel durch die Überwachungsstellen eingestuft wird - zumindest in RLP - sehe ich da ein Problem auf mich zu kommen. 

Welche Lösung / ggf. Nachrüstlösungen gibt es ?

 

  

 

bearbeitet 25. Dezember 20241 J. von Gerhardsego

Interessanter Punkt, mit dem ich mich (im Rahmen meiner First Edition) nie auseinandergesetzt habe.

was ich jedenfalls gefunden habe: https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/bosch-unfallmeldestecker-ums-ecall-nachruestung/

Fehleranzeige gemäß S.33 im Handbuch taucht nicht auf? Ggf. Sicherung F8 in Modul 2 - gilt auch für OBD (S. 164)

bearbeitet 25. Dezember 20241 J. von ChriWi

Ich hoffe darauf, dass man die e-Call Funktion im Fahrzeug parametrieren kann. Die Crash-Erkennung und alles was damit zusammenhängt, sollte der e.Go können. Es nutzt aber nichts, wenn

im Notrufsystem eine ungültige Telefonnummer hinterlegt ist. 

Da vermute ich das Problem.

P.S.: Sei froh, dass die First Edition keinen E-Call und kein Voice-Emission-System (VES  = Fahrgeräusch) hat. Das Fahrgeräusch finde ich nicht besonders toll; vor allem das es nicht abschaltbar ist.

(Das Zubehörteil (Unfallmeldedestecker) ist nicht mit dem Fahrzeug vernetzt aber besser als nichts.)

bearbeitet 26. Dezember 20241 J. von Gerhardsego

Das Problem mit der hinterlegten Telefonnummer klingt plausibel – vielleicht kann das ein Software-Spezialist prüfen. Der Bosch Unfallmeldestecker ist eine gute Übergangslösung, auch wenn er nicht ins Fahrzeugnetz integriert ist. Und ja, das VES würde mich auch nerven – vielleicht gibt es eine Möglichkeit, es leiser zu stellen?

Der e.GO Next Edition hat eine luxemburgische Kleinserien-Homologation. Daher benötigt er keinen E-Call.

Die Prüfingenieure der Überwachungsstellen habe Zugriff auf diese Unterlagen.

Fazit:

Am e.GO Next Edition ist zwar ein E-Call-System verbaut, es muss aber nicht funktionieren. 

Der verbaute aber nicht funktionierende E-Call ist für e.Go Fahrzeuge nicht relevant bei der Hauptuntersuchung.

 

 

 

 

bearbeitet 22. Februar 20251 J. von Gerhardsego

War kürzlich mit meinem e.GO Next Edition bei TÜV. Vorhandenes, aber nicht mehr funktionierendes E-Call wurde nicht beanstandet.

Ca. einen Monat lang nach dem Kauf funktionierte E-Call offensichtlich noch, und ich konnte mit Hilfe der eGo-App Standort und Ladedaten abrufen.

VES nervt, sobald man es registriert. Klingt wie Berliner U-Bahn.