Alle technischen Daten und Preise zum Hyundai Inster

Der Hyundai Inster wird demnächst bei uns auf die Straßen rollen. Er ist eines der aktuell interessantesten Elektroautos. Neben einem attraktiven Preis, ist der Inster trotz seiner sehr kompakten Maße äußerst praktisch. Hervorzuheben sind hier:

• V2L Fähigkeit (Innen- und Aussensteckdose)
• Wärmepumpe
• Lenkradheizung
• Komplett flach klappbare Vordersitze
• Einzeln verstellbare und getrennte Rücksitze (vorwärts/rückwärts und Neigung der Lehne!)
• Utility Modus, d.h. das Fahrzeug kann ohne das komplette Fahrzeug einzuschalten, Strom abgeben. Analog Tesla Camping Modus.

Leistung und Reichweite

Der Inster ist mit zwei Batterieoptionen erhältlich:

• Standardbatterie (42 kWh): Bietet eine geschätzte Reichweite von 327 Kilometern.
• Langstreckenbatterie (49 kWh): Erhöht die Reichweite auf bis zu 370 Kilometer.

Beide Varianten unterstützen schnelles DC-Laden, wobei der Akku in etwa 30 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden kann.

Der Inster ist mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) ausgestattet, die Sicherheit und Komfort erhöhen. Dazu gehören unter anderem Spurhalteassistent, Notbremsassistent und adaptive Geschwindigkeitsregelung. Zudem bietet das Fahrzeug moderne Konnektivitätsfunktionen und ein Infotainmentsystem mit einem 10,25-Zoll-Touchscreen.

Technische Daten

Eigenschaft    Standard Range    Long Range
Motorleistung    71 kW (97 PS)    84,5 kW (115 PS)
Max. Drehmoment    147 Nm    147 Nm
Batteriekapazität    42 kWh    49 kWh
Reichweite (WLTP)    ca. 300 km    ca. 350 km
Ladezeit (10-80%)    ca. 30 Minuten (mit 120 kW DC-Schnellladung)    ca. 30 Minuten (mit 120 kW DC-Schnellladung)
Höchstgeschwindigkeit    140 km/h    150 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h    11,7 Sekunden    10,6 Sekunden
Länge    3.595 mm    3.595 mm
Breite    1.595 mm    1.595 mm
Höhe    1.575 mm    1.575 mm
Radstand    2.400 mm    2.400 mm
Leergewicht    ca. 1.378 kg    ca. 1.498 kg
Sitzplätze    4    4
Kofferraumvolumen    238 Liter (erweiterbar auf 351 Liter)    238 Liter (erweiterbar auf 351 Liter)
Batteriechemie: Beide Varianten nutzen Lithium-Ionen-Polymer-Batterien mit Nickel-Mangan-Cobalt (NMC) Kathodenmaterial.

Preis Deutschland unter 25'000 Euro (definitiver Preis demnächst bekannt)
Preis Schweiz ab 23'900 CHF