Hallo,

hat sich jemand mit der Demontage der Heckschürze schon beschäftigt?

zum Hintergrund: mein First Edition #327 läuft seit 4,5 Jahren mit knapp 18TKM nahezu perfekt - keine Software, keine 12V-Batterieprobleme. Nennenswert nur zwei Themen:

• bislang alle 2 Jahre ein neuer Fensterheber Fahrerseite (der erste war Kulanz, den zweiten habe ich selbst getauscht)
• zum Zweijährigen rollte beim Servicehändler ein T5 in den e.Go, mit der Folge einer neuen Heckscheibe und Heckschürze für den Kleinen

Seit diesem Frühjahr habe ich Wassereintritt im Heck. Nach Demontage der Innenverkleidungen kann ich sehen, wo das Wasser eintritt. Wie die Heckschürze insgesamt demontiert wird kann ich leider bis auf die 2x2 sichtbaren Schrauben auf Höhe des Heckschlosses nicht einsehen. Insgesamt vermute ich eine schlampige Verklebung der neuen Heckschürze, was ich abstellen möchte.

Grüße

Christian

 

Am 28.5.2024 um 23:19 schrieb ChriWi:

Hallo,

hat sich jemand mit der Demontage der Heckschürze schon beschäftigt?

zum Hintergrund: mein First Edition #327 läuft seit 4,5 Jahren mit knapp 18TKM nahezu perfekt - keine Software, keine 12V-Batterieprobleme. Nennenswert nur zwei Themen:

• bislang alle 2 Jahre ein neuer Fensterheber Fahrerseite (der erste war Kulanz, den zweiten habe ich selbst getauscht)
• zum Zweijährigen rollte beim Servicehändler ein T5 in den e.Go, mit der Folge einer neuen Heckscheibe und Heckschürze für den Kleinen

Seit diesem Frühjahr habe ich Wassereintritt im Heck. Nach Demontage der Innenverkleidungen kann ich sehen, wo das Wasser eintritt. Wie die Heckschürze insgesamt demontiert wird kann ich leider bis auf die 2x2 sichtbaren Schrauben auf Höhe des Heckschlosses nicht einsehen. Insgesamt vermute ich eine schlampige Verklebung der neuen Heckschürze, was ich abstellen möchte.

Grüße

Christian

 

Um die Heckschürze zu demontieren, musst du nach den Schrauben und Befestigungen suchen, normalerweise an der Unterseite und in den Radkästen. Wenn du unsicher bist, lass es lieber einen Profi machen. Vielleicht ist auch eine fehlerhafte Verklebung das Problem, das sollte dann ein Fachmann prüfen.

Besten Dank. Unterseite war klar, Radkasten hatte ich nicht auf dem Radar.

Konntest du das Problem beheben?

Der Wassereintritt im Heck ist ärgerlich. Um die Heckschürze zu demontieren, brauchst du einen Satz Schraubendreher und Kunststoffhebelwerkzeuge. Löse die Schrauben oben und an den Seiten der Schürze und trenne eventuelle elektrische Verbindungen vorsichtig. Die Schürze sollte dann abnehmbar sein. Überprüfe die Verklebung und ersetze sie bei Bedarf. 

Ich habe es zeitlich bislang nicht geschafft, habe das für den Juni aber fest in der Planung. Da der kleine ein Garagenwagen ist, bislang nur ärgerlich und nicht dramatisch!

Die Heckschürze ist ab (neben Unterseite und den 4 Schrauben oben muss man auf beiden Seiten von den Radkästen aus jeweils 3 10er Schrauben lösen, dafür 1-2 Schrauben der Radkastenverkleidung entfernen). Wie ich erwartet habe: Die Verklebung der Austausch-Schürze wurde stümperhaft gemacht bzw. auf Höhe des Wassereintritts war keine Verklebung ;-( Zudem ist der Übergang (2. Foto) auch nicht mehr intakt.

Intensive Fahrten während zweier Regentage haben gezeigt, dass jetzt kein Wasser mehr eintritt. Habe zum einen mit Sikaflex die Naht zwischen Heckschürze und „Kofferraum-Rahmen“ neu verklebt und zusätzlich mit weißem Bausilikon abgedichtet.