Zhidou meldet sich mit dem Zhido Rainbow zurück

Totgesagte leben länger. Das gilt auch für den Hersteller Zhidou aus China. Der einst zweitgrößte chinesische Hersteller von Elektroautos musste in 2019 Insolvenz anmelden. Der Grund für die Insolvenz lag u.a. daran, dass die von Zhidou hergestellten Microcars die staatlichen Subventionen nicht abschöpfen konnten, denn dazu fehlet die benötigte Mindestreichweite der Fahrzeuge. Zwischenzeitlich sind diese Subventionen jedoch nicht mehr nötig um erfolgreich zu sein, denn die Herstellungskosten von EVs ist weiter gesunken und so können diese auch ohne staatliche Subventionen auskommen. Dazu kommt, die kleinen günstigen Microcars sind in China sehr beliebt und verkaufen sich äußerst gut. Ein Grund dafür ist sicher auch, dass sich viele ganz einfach kein besseres oder grösseres Auto kaufen können.

Aber zurück zum Zhido Rainbow. Das Fahrzeug ist ein 4-Sitzer, wobei es dann vermutlich in der zweiten Reihe etwas eng wird. Das Design ähnelt dem Wuling Hongguang Mini EV, dem Topseller aus den Jahren 2021 und 2022. 
Total bringt er 800 kg auf die Waage, die max. Zuladung beträgt 300 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Mit einer Akku-Kapazität von 17.3 kWh sind nach chinesischer Messart bei sehr sparsamer Fahrweise (CLTC) 200 km möglich. Der Wagen kommt mit einem Fahrer-Airbag und ABS. Andere Assistenzsysteme sind nicht vorhanden. Beim Top-Modell ist auch eine DC-Ladung möglich und gegenüber dem Standard-Modell mit 27PS, hat dieses 40 PS an Bord. Preislich geht es in China für umgerechnet unter 5000 USD los. Sollte der Zhidou auch nach Europa exportiert werden, sind wohl Preise um 14k Euro zu erwarten. 

Wer sich für den Wagen interessiert kann sich gerne auf der Zhido Webseite umsehen:
 https://www.evcar.com/rainbow/

Photo: Zhido Rainbow