Wer sich bei den Kleinstwagen etwas auskennt, der ist vielleicht schon mal über den Namen Zhidou gestolpert. Das Unternehmen wurde 2006 in China gegründet und mit dem Ziel kleine Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen. Das gelang insgesamt recht gut, denn 2017 wurden vom Zhidou D2 resp. D2S über 40'000 Stück produziert. Damit war man in China betreffend Absatz von Elektrofahrzeugen an der Spitze. Allerdings lief es in den Folgejahren das Geschäft kontinuierlich schlechter und man musste Insolvenz anmelden. Das genaue Jahr ist mir nicht bekannt, aber gemäss Recherchen muss dies 2019/2020 der Fall gewesen sein.

Aktuell soll der Wagen unter dem Namen PIO wieder vermehrt in Deutschland anzutreffen sein. Möglich machen soll dies die Firma ELARIS welche den Kleinstwagen unter dem europäischen Namen "PIO" anbietet. Auch die Fima KWB Autohandel hat den Zhidou D2S schon seit längerem im Sortiment. 

Insgesamt fahren wohl so einige tausend Zhidou's in Europa. 

Insgesamt scheint es allerdings nicht allzu gut um das Unternehmen Zhidou zu stehen. Das zeigt eine Suche in chinesischen Webportalen. Der Grund für den schlechten Geschäftsgang scheint einerseits das etwas überholte Design zu sein. Andernseits haben auch Änderungen bei der staatlichen Förderung von "New Energy Vehicles" den Niedergang beschleunigt. 

Gemäss verschiedenen Artikeln in der chinesischen Presse ist das Unternehmen weiterhin am straucheln. Im März 2022 gab es jedoch ein Licht am Ende des Tunnels und das Immobilien-Unternehmen *ST Yinyi bot Hilfe in Form eines "Memorandums" an. Ziel dieses Unterfanges war, die Immobilenfirma mit einem strategischen Investment von über 400 Millionen Yuan im Bereich nachhaltige Entwicklung voranzubringen (Automotive - New Eneregy Vehicles) und konkurrenzfähiger zu machen. 

Zhidou scheint also im Moment mehr Erfolg ausserhalb China als im eignen Land zu haben. Unter den gegebenen Umständen ist es tatsächlich schwierig das Comeback von Zhidou als gesichert zu sehen. Ich würde es begrüssen, wenn der Restrukturierungsplan gelingt. Denn eigentlich braucht Europe ein solches Fahrzeug wie der Zhidou D2S oder Elaris Pio. Auch wenn das Design etwas in die Jahre gekommen ist...

Was meinst du zum Fall Zhidou? Geht das gut aus?

Nachfolgend ein paar Links aus dem chinesischen Internet welche die Problematik darlegen. Mit z.B. Google Chrome können die Seiten problemlos in jede Sprache übersetzt werden. 

3.10.2022 - kann Zhidou gerettet werden?
https://app.myzaker.com/news/article.php?f=normal&pk=6229c5568e9f090363777e49

Hintegründe zum Fall von Zhidou - Comeback möglich?
https://www.yoojia.com/ask/2-12004950458718097731.html

Zhidou und Geely - aktueller Status?
https://zhidao.baidu.com/question/1184265722462587259.html

7.9.2022 Reorganisation von Zhidou Automobile nicht erfolgreich?
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1743359462208015260&wfr=spider&for=pc

Aufstieg und Fall von *ST Yinyi (neuer Partner von Zhidou)
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1748915880636414890&wfr=spider&for=pc

3.12.2022 Zhidou Re-organisation
https://xiu.chuang-fan.com/li/知豆纯电动车官网.html

More about Zhidou
http://www.bigdeal.cn/plus/news.php?aid=197159

Zhidou im chinesischen EV Network
https://www.cnev.cn/shop/1064539/

Aus dem Jahre 2018...
https://www.hxny.com/nd.html?id=39966&uId=0&aId=8

Firmen-Profil von Zhidou Automobiles
https://www.evsc.cn/company/107.html

Offizielle chinesische Website von Zhidou (aktuell offline)
http://en.evcar.com/

Interrnationale Website von Zhidou
https://www.zhidou-overseas.com/d2s/

Photo: Zhidou

War dieser Text vom dezember 2021? Mittlerweile ist doch von elaris nicht mehr der Pio interessant sondern der Dyo. Ist wohl auf der gleichen chinesische Hersteller.

Und ein deutlich moderneres, attraktives Design.

Ich habe den Text vor kurzem im Dezember 2022 geschrieben und zu diesem Zeitpunkt auch alle Informationen zusammengetragen. 
Ja, der DYO ist etwas moderner bezüglich Aussehen. Die beiden Wagen weisen jedoch technisch einige Unterschiede auf. Der DYO ist insgesamt besser ausgestattet. Es sind jedoch zwei verschiedene Hersteller. Der PIO ist ein Zhidou D2S und der DYO wird in China von der Marke DORCEN als E20 verkauft. Beide Firmen scheinen aber grosse finanzielle Probleme zu haben resp. wurden insolvent. 
So hat z.B. BYD die Produktionsanlagen von Dorcen übernommen. 

Insofern scheint die ungewiss ob diese Fahrzeuge nach Europa kommen werden. 
Im nachfolgenden Artikel habe ich einiges zum Thema Klein- und Kleinstwagen aus China zusammengetragen. 

 

Hier gibt es aktuelle Bilder die einen 2022 Zhidou D2S zeigen.
https://www.chinacarforums.com/threads/geely-zhidou-d1-d2-d3.20782/page-3#post-229426
Die Bilder auf der Elaris Website zeigen noch ein älteres Design. Ob das neue Design auch nach Deutschland kommt? 

Dieser Link zeigt sogar einen 3D Innenansicht:
https://vr.yiche.com/vr/PanoInnerNew.html?albumId=7014&c=m&app_ver=10.65.0