Skip to content

Welch Wallbox ist am flexibelsten beim Laden

Featured Replies

Geschrieben

Da wahrscheinlich nichts mehr ohne  Elektrische Mobilität geht überlege ich auch ,  für meine Frau eine Wagen der oft in der Garage steht , auf diese soll  eine 8 Kw Fotovoltaikanlge drauf .

Es gibt schon eine Solaranlage die aber noch gut vergütet wird .

Also soll die neue Anlage auf Eigenverbrauch gehen und der Rest soll ins Auto eingspeist werden .

Und das soll ziemlich Analog ablaufen . Das die Wallbox genau die Leistung ins Auto einspeist die gerade über ist . Das können mal 500W sein bei Bewölkung und mal 5KW .

Welche Wallbox kann so variabel laden . Mit welcher Sprache verständigt sich die Wallbox .

Habe gehört das es Messgeräte gibt die du nach dem Zahler in die Leitung hängst und die genau Messen was geht raus und rein , und somit die Daten bringen die die Wallbox benötigt .

Habe mal schon ein bisschen nachgeschaut und nur welche gefunden die bei einer Ladeleistung von 1400W anfangen . Wenn es bewölkt ist habe ich bei einer 8 Kw keine 1400W das sind

dann so knapp unter 1 Kw . Wenn das Fahrzeug 3 Tage in der Garage steht und mit knapp 1 Kw geladen wird dann kommen bei 3x 10 St auch was zusammen .

LG Markus

Geschrieben

Hallo Markus, willkommen hier im Forum. 

Das ist eine interessante Frage. Ich überlege gerade inwiefern es eine Rolle spielt wer (Auto oder Haushalt) den Eigenverbrauch bezieht. Ich meine, kostenseitig ist es ja eigentlich egal denn beide Abnehmer (Auto oder Haushalt) bezahlen gleich viel für den Strom aus dem Netz.  

Kostenmässig sehr relevant dürfte die Grösse der Photovoltaikanlage sein. Je mehr Überschuss ins Netz geht desto weniger schnell dürfte sich diese amortisieren. 

Aus dem Bauch heraus würde ich sagen, dass eine 8 Kw Anlage gut ausreichen dürfte.

Edit: habe noch diese Info gefunden:
https://wallbox-info.de/elektroauto-pv-strom-ueberschussladen/

Evtl. hast du bereits ähnliches zu diesem Thema gelesen. Die dort vorgestellten Wallboxen lassen sich alle nur auf 1.4 kW drosseln. 
Im weiteren ist es so, dass E-Autos in der Regel erst ab einer Ladeleistung von 1.4kW laden (entspricht 6A / einphasig). Quelle: sonnen.de
Dies dürfte erklären wieso die Wallboxen nur auf 1.4 kW gedrosselt werden können.

Unsere EV Forum Community is markenunabhängig, werbefrei und kostenlos. Komm an Bord und werde Mitglied!

Geschrieben
  • Autor

Das kann sein aber da ich schon eine 8Kw Anlage besitze weis ich was da bei Bewölkung raus kommt .

Und das sind halt oft keine 1,4 KW mehr . Da unser Elektroauto nicht täglich gebraucht wird , wäre halt das Sprichwort Kleinvieh macht auch Mist angebracht .

Geschrieben

Ja, ich sehe den Punkt. Im Haushalt hat man teilweise einen Verbrauch von beinahe 0.0, da wäre ein "Abnehmer" wie das E-Auto ganz praktisch. 

Unsere EV Forum Community is markenunabhängig, werbefrei und kostenlos. Komm an Bord und werde Mitglied!

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf deinem Gerät platziert, um die Bedienung dieser Website zu verbessern. Du kannst deine Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass du damit einverstanden bist.

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.