Wir haben aktuell starke Minusgrade und da kommt regelmäßig die Frage auf, gibt es Möglichkeiten den Fahrakku vorzuwärmen?
Die Vorteile wären z.B. geringerer Verbrauch, bessere Rekuperation und eine längere Lebensdauer des Akkus. Als Nachteil muss vor allem der erhöhte Energieverbrauch genannt werden.

Die Frage kann noch ausgeweitet werden. Wann genau wird der Akku vorgeheizt? Gibt es Unterschiede ob am Netz hängend oder nicht? Ab welcher Zell-Temperatur wird vorgewärmt? Kann man die Funktion auch abschalten?

 

Was ich bislang selber erfahren konnte, ja, das Model 3 kann den Akku vorheizen. Zum einen wenn dich das Navi zu einem SuC lotst und zum anderen wenn der Innenraum vorgewärmt wird. Im letzteren Fall leuchtet dann auf der App neben dem roten Scheibensymbol auch das Batteriesymbol auf. Dies ist allerdings nach meinem Kenntnisstand erst seit ca. Ende 2020 der Fall. Bisherige Software Versionen boten diese Anzeige noch nicht an und die die Batterieheizung wurde nur durch das manuelle Anlassen der Lüftung im Auto gestartet (AC Off). So habe ich es zumindest im Netz gelesen. 

Kennt jemand noch weitere Details dazu? Ab welchen Zelltemperaturen startet die Heizung?