Bis zu 40% Kapazitätsverlust beim Bolt?

In der Bedienungsanleitung weist Chevy darauf hin dass die Batteriekapazität innerhalb der Garantiezeit (8 Jahre/100'000 Meilen) um 10-40 Prozent abnehmen kann.

Chevrolet möchte sich so vermutlich gegen Klagen absichern. Renault ist ja beim neuen ZOE ähnlich vorsichtig und die Garantie fängt erst bei einer Kapazität von unter 66% zu greifen.

Ein solch hoher Kapazitätsverlust ist wohl nur unter Extrembedingungen zu erreichen. Immer Schnellladen, hohe Temperaturen, stehen lassen Vollgeladen/Leergefahren. Mit etwas Pflege sollte ein Kapazitätserhalt von 80% kein Problem sein. Mit sehr guter Pflege auch 90%. Viele Teslas haben auch selbst nach 200'000 Meilen noch 90% der Kapazität. Was dem Tesla hilft ist die grosse Batterie. Diese wird durch die Grösse beim Laden/Entladen weniger belastet was sich positiv auf die Alterung auswirkt.

Welche Garantie bei Kapazitätsverlust ist für euch noch akzeptabel? Ich könnte mit 40% leben wenn der Rest stimmt. . Ich fürchte jedoch dass dies den einen oder anderen davon abhalten könnte in die E-Mobilität einzusteigen.